טריטוריית חברובסק היא אחת משטחי המזרח הרחוק המתפתחים ביותר מבחינה דינמית. הכלכלה של טריטוריית חברובסק מגוונת, המבוססת על ייצור תעשייתי מפותח, על שירות ההובלה של זרימות המטען העיקריות.

המגזרים המובילים במכלול הכלכלי האזורי הם תעשייה (21.4% מהתוצר האזורי הגולמי), תחבורה ותקשורת (17.4%), מסחר (12.6%) ובניין (11.2%). בייצור התעשייתי, מגזר הייצור מהווה כ-60 אחוז. ענפי ההתמחות העיקריים בתעשייה הם מתחם הדלק והאנרגיה (25.4% מהתפוקה), מתחם בניית מכונות (20%), כרייה (16.5%), ייצור מזון (10.1%), זיקוק נפט (10.4%), מתכות ייצור (8.6%).

תַעֲשִׂיָה

מבחינת היקפי ייצור, ייצור מצטבר, פוטנציאל מדעי וטכני, כוח אדם, הם המובילים בתעשייה של האזור.

· ייצור מכונות וציוד

· ייצור כימיקלים

ייצור כלי רכב

ייצור ציוד חשמלי ואלקטרוני

ייצור מתכות

ייצור מוצרי מתכת מוגמרים

הייצור התעשייתי, הכפוף למשרד התעשייה, התחבורה והתקשורת של השטח, תופס מקום משמעותי בכלכלת שטח חברובסק. מבחינת היקפי ייצור, ייצור מצטבר, פוטנציאל מדעי וטכני, אנושי, התעשיות המובילות באזור הן: ייצור מכונות וציוד, ייצור כימי, ייצור כלי רכב, ייצור ציוד חשמלי ואלקטרוני, ייצור מתכות וייצור מוגמרים. מוצרי מתכת. האגודה לייצור תעופה של קומסומולסק-על-עמור על שם יו.א. גגארין (JSC KnAAPO) היא מפעל ייצור המטוסים הרוסי הגדול ביותר עם יותר מ-13 אלף עובדים. JSC "KnAAPO" מספק מחזור עבודה בבניית מטוסים - מ איכות הביצועלשירות אפקטיבי לאחר המכירה. מוצרי החברה - מטוסי קרב "סו", הם הדגמים המובילים של שוק הנשק העולמי ומהווים בסיס לתעופה הקדמית של רוסיה ולתעופה הטקטית של מדינות רבות בעולם. נכון לעכשיו, העמותה פועלת להגדלת פוטנציאל הלחימה של חיל האוויר הרוסי, ומיושמות תוכניות בתחום ההנדסה הצבאית והאזרחית.

Open Joint Stock Company "Amur Cable Plant" מספקת מוצרי כבלים וחוטים למפעלים מתעשיות שונות הפועלות הן בשוק הרוסי והן בשווקים הזרים. המפעל הוא המפעל היחיד בעל פרופיל דומה באזור המזרח הרחוק; משחרר טווח רחבכבלים וחוטים (יותר מ-7 אלף גדלים, כולל גרסאות יצוא, טרופיות ולא דליקות). על בסיס הציוד הטכנולוגי הקיים עם שימוש בחומרי כבלים מודרניים, המפעל שולט בייצור של כבלים עמידים בפני אש נטולי הלוגן, בקרה וכבלי ספינה עם פליטת עשן וגזים נמוכה, מעכב בעירה. מעבדות חדישות ומגוון ציוד כבלים מאפשרים לנו לייצר לא רק מוצרי כבלים סטנדרטיים, אלא גם כבלים וחוטים מיוחדים שונים, תוך התחשבות בדרישות המיוחדות של הלקוח. Open Joint Stock Company מפעל בניית ספינות Khabarovsk הוא חלק מתאגיד בניית ספינות מאוחדת OJSC. החברה מתמחה בבניית ספינות ים ונהר, כלי שיט עם עקרונות תמיכה דינמיים, ספינות קטנות ותענוגות, ספינות מכמורת אוקיינוס, מקררים. נכון לעכשיו, המפעל בונה גוררת רב תכליתית עבור הצי הרוסי, שתי גוררות אזימוט עבור חברת רוסנפט. OJSC Amurmetal הוא המפעל האלקטרו-מטאלורגי המודרני היחיד במזרח הרחוק לעיבוד גרוטאות ברזל למוצרים ארוכים, עמוד שדרה וארגון בעל משמעות חברתית לטריטוריית חברובסק, המספק מוצרי מתכת לצרכנים רוסים וזרים.

חַקלָאוּת

הייצור החקלאי של טריטוריית חברובסק מתפתח בתנאים טבעיים ואקלימיים קשים עם מחסור בקרקע לעיבוד. יש ממוצע של 0.07 דונם של אדמה לעיבוד לתושב, שזה כמעט פי 10 פחות מהממוצע ברוסיה. יותר מ-30 אחוז מהאדמה הניתנת לעיבוד הם קרקעות. פיתוח קרקעות חדשות, כמו גם תחזוקה של הקרקעות המפותחות דורשות עלויות חומר גדולות. הייצור החקלאי מהווה כ-6 אחוזים מהתוצר החברתי הגולמי של האזור. יש בערך
60 מפעלים חקלאיים גדולים מכל צורות הבעלות, חוות בנות מפעלים תעשייתייםוארגונים וכ-900 משקי בית של איכרים (חקלאיים). הייצור החקלאי מתבצע בכל השטח, אך הנפחים העיקריים שלו מרוכזים בדרום האזור. בכל מקום מגדלים בקר וחזירים ובצפון נוהגים רעיית איילים.

הגידולים העיקריים המעובדים באזור הם דגנים, פולי סויה, תפוחי אדמה וירקות. במקביל, חלק גדול בייצור תפוחי אדמה וירקות נופל על משקי הבית הפרטיים של האוכלוסייה. תעשיית המזון בטריטוריית חברובסק היא קומפלקס רב תחומי מורכב של מפעלים (מעל 60) הקשורים לבשר ומוצרי חלב, קמח ומזון, שומן ושמן, ממתקים, יין, מאפה ותעשיות אחרות, שמוצריהם מהווים 40% מהמזון. מַחזוֹר. המפעלים היציבים ביותר, המתפתחים בהתמדה בתעשייה הם: OJSC "Khabarovskmakaronservis", OJSC "Amur-pivo", OJSC "Taiga", OJSC
"מזקקת Khabarovskiy", JSC "Dakgomz". לגידול בעלי חיים יש כיוון חלבי ובשרי. גידול עופות מתפתח באופן אינטנסיבי באזורים פרבריים. מספר הבקר הסתכם ב-191 אלף (נכון ל-1 בינואר 1977), מתוכם 74 אלף פרות; חזירים 182 אלף; ציפורים 3004 אלף (נכון ל-1 בינואר 1976). נבנו מספר מפעלי בעלי חיים, כולל חוות עופות גדולות, מתחמי ייצור חלב וחזיר באזור חברובסק וקומסומולסק-און-עמור. בצפון האזור - רעיית איילים (51.5 אלף ראשים נכון ל-1 בינואר 1976). באזור (אזורי הדרום והמרכז) פועלות 13 חוות ממלכתיות לגידול דבורים, חלק ניכר מהדבש והשעווה מיוצאים אל מחוץ לאזור, לרבות לייצוא. ענפים חשובים הם גידול בעלי חיים וציד. חוות פרווה מגדלות מינקים ושועלי כסף. ציד הוא עיסוק מסורתי של העמים הילידים בצפון החיים בשטח האזור; לצוד סייבל, סנאי, לוטרה וכו'.

תעשיית עץ

יותר מ-350 מפעלים עוסקים בפיתוח משאבי יער באזור לכל סוגי השימוש. בשטח שטח חברובסק, הסוג העיקרי של שימוש ביער הוא קצירת עצים. מבחינת היקפי כריתת עצים, האזור נמצא במקום הראשון באזור המזרח הרחוק. מספר האוכלוסייה הכשירה המועסקת במתחם הייעור הוא 22.2 אלף איש או 4.6%.

חלקם של מוצרי היערות בסך התפוקה התעשייתית של האזור מוערך ב-3%, מה שמתאים בערך לאינדיקטור דומה בין אזורים מרובי יערות אחרים ברוסיה. טריטוריית חברובסק מייצרת 44% מכלל העצים המסחריים שנקטפו במזרח הרחוק, 35% מעץ מנוסר, 63% מתאית, 44% מלוחות סיבית, 65% מקרטון. המפעלים העיקריים של המתחם מרוכזים בחלקו הדרומי והמרכזי ונמשכים לכיוון מסילות הברזל וחוף הים.

במקביל, במהלך 10 השנים האחרונות חווה מתחם היערות של האזור ירידה רצינית: נפח העצים שהוסר פי 3.5, ייצור עץ מנוסר - פי 11, לוחות על בסיס עץ - פי 8. מבנה תעשיית העץ באזור מאופיין ברמת עיבוד נמוכה ביותר של חומרי גלם עצים. עצים עגולים (יומני נסור, בולי פורניר ועץ עיסת) מיוצאים כמעט במלואם. זה הופך את כלכלת מתחם היערות לתלויה לחלוטין בתנאי המחירים בשווקים הזרים, ומעל לכל, ביפן.

הצורה העיקרית של ניהול יער היא החכירה של חלקות יער. נכון ליום 01.01.2012 הושכרו 240 מגרשים לקצירת עצים ל-132 דיירים באזור, כאשר נפח הכריתה השנתי המותר הוא 11.6 מיליון מ"ק.

היקף הייצור של בולי עץ רך ועץ קשה בשנת 2011 הסתכם ב-6.0 מיליון מ"ק (0.4 מיליון מ"ק יותר מאשר ב-2010). טריטוריית חברובסק ממוקמת באזור היער. נפח הכריתה השנתי המותר ביערות האזור נקבע על 20.2 מיליון מ"ק. מ. עם זאת, ניתן להשתמש בו רק עם שימוש בטכנולוגיות מתקדמות לכריתה וייעור מחדש. הטכנולוגיות המיושמות כיום מאפשרות לקצור 12-14 מיליון מ"ק. מ' לשנה. תעשיות עץ, עיבוד עץ ותעשיות עיסת ונייר הן התעשיות המפותחות ביותר בטריטוריית חברובסק; 12.3 מיליון שקל. מ 3(1975) עץ מסחרי. כריתת העצים מתרכזת בחציו הדרומי של האזור, בעיקר במסיפים הנמשכים לכיוון מסילות הברזל, האמור ויובליו. רוב העצים מיוצאים מחוץ לאזור, בעיקר ליצוא. ענף העץ כולל קבוצת מפעלים (טונגוסקה, חורסקי, מפעלי עץ עמור, יערנות ונינסקי, דורמידונטובסקי, מפעלי עץ ביקינסקי) המייצרים עצים מנוסרים, לוחות סיביים, פרקט, בתים סטנדרטיים, מכולות ועוד. הכפר ליטובקו. מפעל ההידרוליזה של חורסקי פועל על פסולת ייצור. בחברובסק, קומסומולסק-און-עמור, בירוביג'אן יש מפעלים לייצור חלקי בניין ורהיטים. תעשיית העיסה והנייר מיוצגת על ידי המפעל הגדול ביותר במזרח הרחוק בעיר אמורסק. סיכויי התעשייה קשורים בפיתוח נוסף של עיבוד עץ עמוק, שימוש מלא בכל חומרי הגלם ופסולת ייצור.

תַחְבּוּרָה

תחבורה רכבת מהווה את הבסיס למערכת התחבורה של טריטוריית חברובסק. הובלה ברכבת ציבורית מתבצעת על ידי רכבת המזרח הרחוק, סניף של רכבת רוסיה. האורך הכולל של פסי הרכבת בשטח האזור הוא 2,657 ק"מ, כולל 196 ק"מ של קטעים מחושמלים. הובלת הרכבת של שטח חברובסק מספקת 96% ממחזור המטענים ו-47% ממחזור הנוסעים של כל סוגי התחבורה בשטח חברובסק. הבסיס של רשת הרכבות בשטח האזור נוצר על ידי שני קווי רכבת עצמאיים - טרנס-סיביר ובאיקל-עמור (מעבר רוחב צפוני), שהם מסדרון תחבורה בינלאומי רב עוצמה "מערב - מזרח" המחבר בין אירופה למרכז. אזורים של רוסיה עם מדינות אזור אסיה-פסיפיק (אפריל) ... טריטוריית חברובסק ממוקמת בצומת של מסדרונות תחבורה אווירית בינלאומית [1]. בשטח האזור פועלים 16 שדות תעופה ממחלקות שונות, מתוכם 12 שדות תעופה ציבוריים ו-4 משמשים לתחבורה ארגונית.

הובלת המים הפנימית של טריטוריית חברובסק, המיוצגת על ידי חברת OJSC Amur Shipping Company ונמל הים המסחרי OJSC Nikolaevsk-on-Amur, מספקת יציאה לתנועת מטענים ונוסעים דרך רשת נתיבי המים בכיוון דרום למחוזות הצפון-מזרחיים של ה-PRC, בצפון - אל הטטרסקי המצר ומדינות אזור אסיה-פסיפיק. נמלי ים בינלאומיים גדולים של Vanino, Sovetskaya Gavan ו-De-Kastri ממוקמים בשטח האזור. רשת קווי האוטובוס של שטח חברובסק מורכבת מ-250 מסלולים, ביניהם: 115 מסלולים עירוניים, 90 פרבריים, 45 בין עירוניים. מסלולים עונתיים מוצגים בנוסף מדי שנה מה-1 במאי עד ה-31 באוקטובר. ישנם 14 קווי אוטובוס אינטר-סובייקטיביים המקשרים את בירת המחוז הפדרלי של המזרח הרחוק עם ההתנחלויות של טריטוריית פרימורסקי והאזור האוטונומי היהודי. מפעלי הובלת מטענים באזור מבצעים הובלה של מוצרי צריכה, מזון, עצים, חומרי בניין ודלק. טכנולוגיות משלוח מטענים משתפרות מדי שנה. משלוח הסחורה בדרך מתבצעת באי. סחלין באמצעות מעבר מעבורת ימית. הובלת מטענים בין-עירונית מתבצעת לערים: ולדיווסטוק, בלגובשצ'נסק, קומסומולסק-און-עמור, צ'יטה, יאקוטסק ושאר התנחלויות של המחוז הפדרלי של המזרח הרחוק, כמו גם הובלה בינלאומית ל-PRC. בשנת 2011, היקף הסחורות שהובלו בדרך הסתכם ב-36.6 מיליון טון, מחזור מטענים - 949.5 מיליון טון-ק"מ, או בהתאמה 105.1% ו-106.5% מ-2010 בפועל.

תיירות

כיום התיירות בטריטוריית חברובסק מוגדרת ככיוון מבטיח בכלכלת האזור. ידוע שענף התיירות הוא לא רק ענף חשוב אלא גם תחום רווחי מאוד במשק. בטריטוריית חברובסק, מרכזי התיירות העיקריים נוצרו באופן היסטורי על בסיס הערים חברובסק, קומסומולסק-על-עמור, ניקולייבסק-על-עמור, אמורסק, סובגבאן, יישובים מהסוג העירוני - אוחוטסק, ונינו. ישנם 243 ארגונים רשומים המספקים שירותי תיירות וטיולים באזור, 129 מהם כלולים במרשם הפדרלי המאוחד של מפעילי טיולים. טריטוריית חברובסק היא מהגדולות והייחודיות ברוסיה מבחינת משאבי הטבע ומגוון החי והצומח שלה.

החי והצומח של טריטוריית חברובסק מאופיינים בתערובת של מינים צפוניים ודרומיים של חי וצומח. בשטח האזור ניתן לראות איילי צפון, דובים חומים, כבשים גדולות, כמו גם נמרי אמור ודובי ההימלאיה. הנהרות והאגמים של האזור הם ביתם של מינים ייחודיים של דגים, כולל קלוגה וטיימן.

טריטוריית חברובסק ממוקמת באזור היער. יערות פרא אינסופיים משתרעים מצפון לדרום לאורך אלף קילומטרים. הצמחייה בדרום טריטוריית חברובסק מגוונת ומדהימה במיוחד: בטבע הטייגה מתפתלים ענבי בר סביב אשוח סיבירי, גפני עשב לימון מתקיימים יחד עם ארז, שורש החיים המסתורי, הג'ינסנג, צובר כוח מרפא. נהר האמור הוא האטרקציה המרכזית של האזור, שבעמק בו מרוכז המספר הגדול ביותר של אתרי תיירות טבעיים, תרבותיים והיסטוריים. לכן, שייט על האמור הוא אחד ממסלולי התיירות המוארים והמרגשים ביותר. לחובבי תיירות אקסטרים באזור ניתן להציע רפטינג ספורט על נהרות הרים, טיולי דיג, תיירות ספלאו וסוגי תיירות חורפיים. גם תיירות אקולוגית פופולרית מאוד, המשולבת לרוב עם תיירות היסטורית ואתנוגרפית. טריטוריית חברובסק היא גם אטרקטיבית מכיוון שהיא צומת של תרבויות אירופה ואסיה. "אירופה תוך שעתיים", כפי שתיירים נוהגים לכנות סיורים לטריטוריית חברובסק, שכן האזור לתיירים מאסיה הוא נושא התרבות האירופית. בשנים האחרונות חלה עלייה בתשומת הלב והעניין בטריטוריית חברובסק בירידי תיירות בינלאומיים ורוסים, בהם נעשה שימוש נרחב בהזדמנויות לקידום המוצר התיירותי של האזור. אנו תמיד מקבלים בשמחה תיירים, אנשי עסקים ומטיילים, שלמנוחתם נוצרו כל התנאים באזור.

משאבים טבעיים

צִמחִיָה. משאבי יער

צמחייה ואדמה. קרקעות סודה-פודזוליות הן קרקעות במישורים נפוצות, אחו-ביצה וביצה, ואדמות יער חומות ואדמה חומות-טייגה באזורי הדרום. בצפון נוצרות קרקעות הר-טייגה והר-טונדרה. שטח מיוער - 43 מיליון שקל. הא... סך עתודות העצים מגיעות ל-5.2 מיליארד טון. מ 3.

הצומח של טריטוריית חברובסק מגוונת. ביערות ולחוף נהרות ואגמים ניתן למצוא גם צמחים נדירים וגם נציגי צמחייה אופיינית לאזור המזרח הרחוק. הם נפוצים בשטח של קצה הביצה. שכבת האדמה דקה. חימר שוכב מתחתיו. הם אינם מאפשרים למים לעבור היטב. למשקעי הקיץ אין זמן להתנדף והם עומדים בשפלה. כך נוצרים מארי, מכוסים בטחבים ובליטות, רוזמרין בר ביצות, אוכמניות וחמוציות. זוהו שני אזורי רוחב: יערות מחטניים או טייגה, יערות מחטניים-נשירים. הם מחולקים למספר תת-אזורים. יערות טייגה נוצרים על ידי עצי מחט: עיין, אשוחים סיביריים וקוריאניים, לגש גמלין. בצפון טריטוריית חברובסק מפותחים בעיקר יערות לגש, השולטים בתת-האזורים של הטייגה הצפונית והאמצעית. זאת בשל המאפיינים האקולוגיים של לגש, שיכול לגדול בהצלחה על קרקעות קפואות ומדרונות סלעיים. בצמחייה של יערות לגש, שדוני ארז מצוי, ליבנה סגלגל, מידנדורף, רזה, מתפשט; רוזמרין לבן, מארש, לינגונברי ונציגים שונים של רודודנדרון.

בין המשאבים הלא-עץ של טריטוריית חברובסק, יש ערך מיוחד לצמחי מרפא ייחודיים מהמזרח הרחוק - ג'ינסנג, אילוטרוקוקוס, עשב לימון, ארליה ומספר צמחים עשבוניים. סיכויים להפקת שמנים אתריים ושרף של עצים מחטניים. משאבי מזון משמעותיים הם אגוזי אורן ואגוזים אחרים, גרגרי בר, ​​פטריות, שרך. ישנם הרבה צמחים עשבוניים ועשבוניים.

עולם חיות

עשיר ומגוון עולם חיות... באזור יערות מחטניים חיים פרצות (אייל, איילים אדומים, חזירי בר, ​​איילים, צבי מושק), בעלי חיים נושאי פרווה (צובל, סמור סיבירי, שועל, סנאי, מושקר, לוטרה, דוב חום, זאב, ואיילים, ארמין, וזאב בצפון הרחוק. ביערות האזור, יש לינקס, דוב שחור ונמר Ussuri, המינק האמריקאי התאקלם בהצלחה. סייבל, כמו גם מינק, סנאי, סמור סיבירי, מוסקרט הם האובייקטים העיקריים של סחר פרוות הציד. שטחי הציד תופסים יותר מ-90% משטח האזור ומהווים בסיס לפעילות הייצור. 82 מפעלים יוצרים את ענף הציד. חפצי ציד כוללים 88 מינים של בעלי חיים וציפורים. זן הפרווה המסחרי העיקרי הוא סייבל, הנקצר מדי שנה בכמות של 45-50 אלף ראשים. מבחינת היקף הרכש שלו ברוסיה, שטח חברובסק תופס מקום בחמישייה הראשונה. איילים, איילים אדומים, איילי בר, ​​חזירי בר, ​​איילים ובעלי פרסות אחרות, כמו גם דובי חום ודובי ההימלאיה הם אובייקטים של ציד ספורטיבי ומשמשים להשגת מוצרי בשר וגביעי ציד. איסוף והכנת משאבי יערות מזון (שרך, פירות יער, פטריות, מוהל ליבנה וכו'), חומרי גלם רפואיים, מספקים תעסוקה לתושבי הכפרים הנידחים ומהווים את הפעילות המסורתית של העמים הילידים בצפון האזור.

מינרלים

הקצה הוא חלק מחגורת העפרות הגדולה שגובלת באוקיינוס ​​השקט. הכוחות הטקטוניים של כדור הארץ, שריסקו את כיסויו לקפלי אבן גרנדיוזיים, נשאו אוצרות מאובנים מהמעיים העמוקים ונחשפו לאדם. מבחינת המגוון והמאגרים של חומרי גלם מינרלים שונים, אזורנו הוא אחד האזורים העשירים בארץ. אוצרות ההרים והעמקים שלנו מגוונים עד אין קץ. פחם ועפרות בדיל, זהב ומתכות נדירות טמונים בבטן כדור הארץ כמו בקופסה יקרה. גושים של גרניט ובזלת הם חומרי בניין מצוינים. באזורים רבים, חול וחצץ הם בלתי מוגבלים. משאבים מינרליים: פחם, פחם חום, גז טבעי, עפרות ברזל, עפרות אלומיניום, עפרות פח ופח-פולי מתכת, עפרות כספית, עפרות זירקוניום, זהב, פלטינה, עפרת טיטניום אפטיט, זרחן, ציוליט, אבן גיר, אבן בנייה, חומרי גלם של אבני חן. .

בשטח האזור נלקחים בחשבון 377 מרבצי זהב, מתוכם 24 מרבצי עפרות, המהווים 82.5% מהיקף כל הרזרבות שנחקרו. 66 מתוך 179 פיקדונות מורשים נמצאים בפיתוח. הפרשה עם עתודות פעילות של עפרות זהב - 3-10 שנים, placer - 3-5 שנים. פיקדונות פלטינה ממוקמים ב-r. קונדר, מתן רזרבות - 10 שנים. 22 מפעלי כרייה עוסקים בהפקת מתכות יקרות ולא ברזליות בשטח האזור, מתוכם 20 כריית מתכות יקרות - זהב ופלטינה. תעשיית הכרייה אחראית ל-13.8% מתוצרת הזהב באזור המזרח הרחוק ו-7.1% מהנפח הרוסי הכולל. האזור מדורג במקום השביעי בכריית זהב בפדרציה הרוסית, ובמקום השני בכריית פלטינה.

תחבורה ותקשורת

שטח חברובסק תופס עמדות מפתח ברשת התחבורה המאוחדת של המזרח הרחוק. כל סוגי התחבורה העיקריים התפתחו כאן: רכבת, ים, נהר, רכב, אוויר, צינור. את התפקיד המוביל ממלאת הרכבת. אורכה של רשת הרכבות הוא 2.1 אלף ק"מ. הבסיס נוצר על ידי המקטעים של קווי הטרנס-סיביר ובאיקל-עמור. בשנת 2008 הושלמה התקנת מבני המתכת העיקריים של השלב השני של גשר הרכבת על פני האמור ליד העיר חברובסק. התנועה נפתחה על גשר באורך 2.6 ק"מ. הפעלת השלב השני של מעבר הגשר תגדיל את התפוקה של קטע זה פי 1.5 ותגביר את מהירות רכבות הנוסעים והמשא לאורך הרכבת הטרנס-סיבירית. השלב הראשון של גשר הרכבת המשולב שחוצה את נהר האמור ליד חברובסק הוזמן ב-1999. באזור יש 5.1 אלף ק"מ של כבישים ציבוריים, מתוכם 4.8 אלף ק"מ משטחים קשים, כולל כבישים מהירים פדרליים: M58 "אמור" (צ'יטה - חברובסק), המספק גישה לאזורים המרכזיים של הפדרציה הרוסית ואירופה, M60 "אוסורי" " (Chabarovsk - Vladivostok) ו"Vostok" (Chabarovsk-Nakhodka), מחברים את רשת הכבישים המהירים של הפדרציה הרוסית עם נמלי Primorye. בשנים האחרונות ניתנה תשומת לב רבה לבניית כבישים מהירים אזוריים. סלילת הכבישים חברובסק - לידוגה - ונינו עם כניסה לעיר קומסומולסק-על-עמור, סליקינו - ניקולייבסק-על-עמור, קומסומולסק-על-עמור - ברזובי - אמגון - מוגדי - צ'גדומין יוצאת לדרך. אורכם של נתיבי הנהר המופעלים הוא 2.9 אלף ק"מ. נמל הנהר בחברובסק הוא הגדול ביותר על האמור. נמלי נהר מרכזיים נוספים הם קומסומולסק-על-עמור, ניקולייבסק-און-עמור. רובם משרתים על ידי OJSC Amur River Shipping Company, שכלי השיט שלה, כולל אלה מסוג נהר-ים, מחברים בין נמלי עמור לנקודות על חוף אוחוטסק, נמלים ביפן, סין, הונג קונג, קוריאה וסינגפור. התחבורה הימית מיוצגת על ידי נמלים - אוחוטסק, איאן, לזרב, דה-קסטרי, ניקולייבסק-און-עמור, ונינו, סובצקאיה גאבן. ונינו הוא הנמל הימי הגדול ביותר באזור. קו המעבורת Vanino - Kholmsk פועל בין היבשת לאי סחלין. מרחק מחברובסק למוסקבה ברכבת - 8533 ק"מ, באוויר - 6075 ק"מ. אחד הגדולים במדינה, נמל התעופה הבינלאומי חברובסק מחובר למרכזים האדמיניסטרטיביים והכלכליים החשובים ביותר של רוסיה, למדינות הקרובות והרחוקות בחו"ל, לשדות התעופה המרכזיים של המזרח הרחוק.

שירותי תקשורת בין-עירוניים ובינלאומיים באזור ניתנים על ידי 10 מפעילים. במקביל, 90% מערוצי הגזע משמשים את המפעיל המסורתי OJSC Rostelecom. רשתות תוך-זונות של טריטוריית חברובסק מבוססות על שימוש בכבלים, ממסר רדיו, קווי שידור עיליים וערוצי מערכות תקשורת לווייניות. זרימות המידע עם האזורים הצפוניים של האזור מאורגנות באמצעות טכנולוגיות לווייניות. בסך הכל יש יותר מ-50 תחנות קרקע לוויין באזור. רמת האספקה ​​בתקשורת סלולרית באזור עלתה ל-24%. כיום, הרשתות האזוריות של מפעילי הסלולר משולבות ברשתות הסלולר הפדרליות של המפעילים הלאומיים: MTS, Megafon, VimpelCom. שירותים טלמטיים, לרבות אינטרנט, טלפוניה IP, שירותי דואר אלקטרוני מסופקים באזור על ידי 30 מפעילים, מספר המשתמשים הוא יותר מ-150 אלף.

משאבים ואנרגיה

מפעל עיבוד "אורגלוגול"

בטריטוריית חברובסק התפתח מתחם דלק ואנרגיה רב עוצמה ומגוון התופס מקום חשוב מאוד במבנה הכלכלה האזורית. מתחם הדלק והאנרגיה של השטח הוא בעל אופי מגוון, כולל תעשיית החשמל וכלכלת החום, ייצור מוצרי נפט וכריית פחם, מערכות אספקת גז, מבני ניהול ומכירה. כיום, כמעט כל המתקנים לעיבוד נפט גולמי במזרח הרחוק מרוכזים באזור, כ-20% מהחשמל ו-30% מהאנרגיה התרמית מיוצרים, 8.0% מהפחם נכרה. אחד הכיוונים העיקריים במתחם הדלק והאנרגיה של האזור הוא מתחם כריית הפחם. ייצור הפחם מתבצע על ידי OJSC Urgalugol, שהיא חלק מחברת OJSC Siberian Coal Energy Company. OJSC "Urgalugol" מפתחת את העתודות של פיקדון הפחם של אורגל, הממוקם באזור Verkhnebureinsky. כרייה תת קרקעית מתבצעת על ידי שני פנים עובדים, שסך התפוקה היומית המקסימלית שלהם היא כ-6 אלף טון. כריית בורות פתוחים מתבצעת בשלושה מכרות פתוחים "אורגלסקי", "בורינסקי" ומכרה הפתוח "מרקנסקי" הנמצאים באזור אוחוטסק. תוכנית ההשקעה לפיתוח OJSC "Urgalugol" מספקת מודרניזציה רדיקלית של הייצור עם עלייה בייצור הפחם. כדי לשפר את איכות הפחם, לשמר ולהגדיל את עמדות השוק הפנימי והחיצוני של כריית הפחם בפיקדון Urgalskoye, בוצעו חישובים והוחלט על הקמת מפעל העשרה בקיבולת של עד 5.0 מיליון טון בשנה. הבסיס למטלורגיה הלא-ברזלית הוא כריית זהב, פלטינה וכסף, ייצור תרכיזי בדיל ונחושת. מרכזים חדשים להפקת מתכות יקרות נוצרו באזורי אוחוטסק ואיאנו-מאיסקי. האזור תפס את המקום השלישי ברוסיה עבור מיצוי מתכות יקרות. באזור נוצר מתחם היערות הגדול ביותר במזרח הרחוק הכולל: ייעור, תעשיות קציר ועיבוד עצים, תעשיות שירות, מוסדות מדע ועיצוב. לפי היקף כריתת העצים, האזור נמצא במקום השלישי בארץ.

נפט וגז

בשנים הקרובות יש לפתח עוד את ההובלה בצנרת. צינור גז רב עוצמה נבנה להובלת גז מהאי סחלין. בקרוב יונח צינור הנפט מזרח סיביר - האוקיינוס ​​השקט עם שלוחות לבתי הזיקוק חברובסק וקומסומולסק. מתוכנן להקים צינור גז חדש סחלין - חברובסק - ולדיווסטוק. תעשיית זיקוק הנפט של האזור מיוצגת על ידי שני בתי זיקוק נפט (בתי זיקוק): OJSC "חבארובסק Oil Refinery" ו- LLC "PH - Komsomolsk Oil Refinery" ובית זיקוק נפט מתמחה אחד בכפר Vanino. בשנים האחרונות כמעט הוכפל היקף זיקוק הנפט העיקרי באזור. תעשיית זיקוק הנפט של האזור שייכת לענף יציב, רווחי ופרודוקטיבי ביותר, מפתחת ומוציאה לפועל פרויקטים ותוכניות השקעה גדולות, תורמת תרומה משמעותית לפיתוח האזור ולמאזן סחר החוץ החיובי של האזור. בשנים האחרונות ניתנה תשומת לב רבה לגיזוז האזור. כתוצאה מעבודות נרחבות שבוצעו עד סוף שנת 2008, אורך רשת הולכת הגז עלה על 1,500 ק"מ.

אֵנֶרְגִיָה

הצרכים של האזור באנרגיית חשמל וחום מסופקים בעיקר ממערכת האנרגיה של חברובסק, שהיא חלק מהמבנה של OJSC "חברת ייצור המזרח הרחוק". ההספק המותקן של תחנות הכוח של מערכת האנרגיה חברובסק הוא 2299.95 MW במונחים של ייצור חשמל; להפקת אנרגיית חום - 7131.4 Gcal / h. יכולות האנרגיה הקיימות עונות על צורכי האזור באנרגיית חשמל וחום במלואן ויש להן את הרזרבות הנדרשות. רשת עמוד השדרה החשמלית בטריטוריית חברובסק נוצרת במתח של 500-220 קילו וולט (אורך כולל 4.34 אלף ק"מ), חלוקה - במתח של 110-35 קילו וולט (אורך כולל 10.2 אלף ק"מ). אורך הצנרת הראשית של רשתות החימום של הסניף "חברת רשת החימום של חברובסק" של OJSC "חברת ייצור המזרח הרחוק" (בחישוב צינור אחד) הוא 840 ק"מ. למערכת האנרגיה של חברובסק יש חיבורי חשמל במתח של 500/220 קילו וולט עם מערכת האנרגיה המאוחדת של המזרח. זה מבטיח את האפשרות של אנרגיה חשמלית וזרימת כוח ממערכת האנרגיה המאוחדת של המזרח, מגבירה את האמינות של אספקת החשמל לצרכנים.

סחר בינלאומי

מדליית היריד הבינלאומי של חברובסק

עבור הכלכלה האזורית, פיתוח קשרים בין-אזוריים ואינטגרציה עם אזורים אחרים של הפדרציה הרוסית הם בעלי עניין רב. פורומים, תערוכות וירידים בין-אזוריים, בינלאומיים ומתמחים ממלאים תפקיד חשוב בפיתוח השוק האזורי. מִשׂרָד התפתחות כלכליתויחסי חוץ של האזור, יחד עם המחלקות הסניפיות של ממשלת האזור, מקיימים אינטראקציה מתמדת עם המנהלים של הישויות המרכיבות את הפדרציה הרוסית, ומגבשים את נושאי ההשתתפות של מפעלים באזור בתערוכות וירידים מיוחדים האזורים - צרכנים פוטנציאליים של מוצרים. בתחילת 2008 החלה הממשלה הפדרלית לדבר על הצורך בגישה חדשנית לפיתוח עסקי. בטריטוריית חברובסק נוצרה במהלך השנים האחרונות תשתית לתמיכה בחדשנות. משרדי מסחור, העוסקים בבחירה והכנה של פרויקטים חדשניים, החלו להקים באוניברסיטאות לפני שנתיים. בשנת 2007 הוקמה הסוכנות לקידום חדשנות במזרח הרחוק (DASI). במענק להקמת חממה עסקית לקידום פרויקטים חדשניים זכתה האוניברסיטה לתחבורה במזרח הרחוק. ראוי לציין כי כל המבנים והמנגנונים שנוצרים מכוונים לתמוך ביישומים חדשניים, בעיקר בעסקים קטנים ובינוניים. השנה מתכוונת הממשלה האזורית להשלים את גיבוש הבסיס לתמיכה כספית בפרויקטים חדשניים. בנוסף לכספים שהוקצו על ידי הממשלה האזורית, המשימה היא למשוך כסף פדרלי, קרנות חוץ תקציביות, כסף ממשקיעים פרטיים מעוניינים. הדבר יגדיל משמעותית את הסכום המוקצה לכל פרויקט, יאפשר למספר גדול יותר של אנשי עסקים ומדענים להתחיל ביישום משותף של רעיונות מקוריים ומבטיחים בתחום יצירת חומרים חדשים, ברפואה, בתחום הביוטכנולוגיה והננוטכנולוגיה.

תַעֲשִׂיָה

הנדסת מכונות

T-50 - לוחם

בשטח חברובסק נוצרה כלכלה מגוונת, המבוססת על שימוש במשאבי טבע עשירים ומגוונים, פוטנציאל דמוגרפי משמעותי ומיקום כלכלי וגיאוגרפי נוח. הוא מבוסס על תעשייה ותחבורה. לשטח יש את מתחם בניית המכונות הגדול ביותר במזרח הרחוק ומגוון בהרכבו התעשייתי, בו תפקידן של התעשיות הביטחוניות ברמה טכנית גבוהה - תעופה ובניית ספינות - חשוב. התפתחו כאן גם הנדסת חשמל וכוח, ייצור ציוד הרמה והובלה ועוד כמה תעשיות. מתכות ברזל קשורה למתחם בניית המכונות - ייצור פלדה ומוצרים מגולגלים. בכלכלה המאוד תחרותית של היום, אי אפשר לשרוד ללא הכנסת ציוד ומערכות בקרה חדישות. כמעט כל מתקני הייצור המפעילים עוסקים ברצינות בנושאי שיקום, הגדלת יעילות העבודה, הפחתת עלות הייצור עם עלייה מתמדת באיכותו. OJSC "KnAAPO" מיישם היום פרויקטים כאלה, שעד לאחרונה אי אפשר היה אפילו לחשוב עליהם בגלל חוסר מוכנות טכנולוגית וטכנית. בוצעה שחזור סדנאות ייצור ומודרניזציה של ציוד לייצור מטוסים אזרחיים עבור חברות תעופה מקומיות ואזוריות. יוצאת לפועל "התוכנית לארגון ייצור מטוסים אזרחיים אזוריים Superjet-100", שהיא אחד הפרויקטים העדיפות של אחזקת סוחוי. נכון לעכשיו, הארגון מתכונן לייצור סדרתי של מטוסי ה-SU-35 וה-T-50 המבטיחים.

תעשייה קלה ועסקים קטנים

משקאות סויה "DAKGOMZ"

התעשייה הקלה מיוצגת על ידי ייצור של תפירה, סריגים, מוצרי עור והנעלה. מפעלי תפירה פועלים בקומסומולסק-על-עמור, חברובסק, סובצקאיה גאבן; סריגים - בביקין; מוצרי עור והנעלה - בחברובסק. המרכזים החשובים ביותר של תעשיית המזון: חברובסק (שמן ושומן, קמח ודגנים, משקאות אלכוהוליים, ממתקים, בשר ומוצרי חלב, תעשיות עיבוד דגים), קומסומולסק-און-עמור (בשר ומוצרי חלב, ממתקים, תעשיות עיבוד דגים), כפר Lososina (בסיס הדיג באוקיינוס) ואוחוטסק (מפעלי עיבוד דגים). מספר העסקים הקטנים באזור גדל מדי שנה, בשנת 2007 גדל מספרם בעוד 5.7 אלף יחידות. העסקים הקטנים, שבעבר לא היה בולט בחלק הארי של המדדים הכלכליים העיקריים, מהווים היום נתח משמעותי: יותר מ-24% מכלל המועסקים במשק האזורי עובדים כאן; חלקה בכלל מחזור המוצרים, העבודות והשירותים עלה על 27%, לאחר שעלה בהשוואה לשנת 2006 פי 1.4. כמו כן, חשוב שצמיחה של עסקים קטנים תעיד על עלייה בחלקו של מעמד הביניים במבנה החברה, על עלייה בהשפעתו על תהליכים חברתיים וכלכליים.

בְּנִיָה

בניית מבני מגורים

במתחם הבנייה של האזור 923 אלף ארגוני בנייה והתקנה, מפעלים של תעשיית חומרי בניין וארגוני עיצוב, המעסיקים כ-70 אלף עובדים. כיום בניית דיור הופכת לעדיפות בענף הבנייה באזור. לאזור יש תוכניות משלו לבניית דיור עבור קטגוריות מסוימות של אזרחים לא מוגנות חברתית. בניית המגורים תימשך, לרבות לפי סוגי משכנתאות חברתיות, מתן תמיכת מדינה לצעירים, עובדי מדינה וקטגוריות נוספות. תנאי אקלים קשים, שטחים הרריים קשים מאוד, פרמאפרפר, ביצות, היעדר נתיבי תקשורת נוחים ואוכלוסייה קטנה מקשים על הפעילות הכלכלית בשטח האזור. תנאי ניווט קשים (מים רדודים של שפך עמור ושל מיצר הטטרים, תנאי קרח לא נוחים, זרמים מורכבים וסערות תכופות) היו הבסיס לתכנון גשר מעבר לסחלין ואף סכר החופף למצר הטטרי. נדונה גם סוגיית בניית תעלה מהאמור דרך אגם קיזי ועד לחלק המים העמוקים של מיצר הטטרים. עם זאת, כולם לא יושמו.

חקלאות וציד

מתחם חלבי

המשימה העיקרית של החקלאות באזור היא לספק את צורכי האוכלוסייה לחלב וירקות, תפוחי אדמה וביצים, בשר טרי. רק גידול דבורים מספק את מוצריה מחוץ לאזור. כתוצאה מהתמורות הכלכליות המתמשכות, מפעלי המכלול האגרו-תעשייתי של האזור עברו שלב רב-שלבי של רפורמה: בוצעה רפורמת קרקעות, נוצרה כלכלה רב מבנים, צורות ארגוניות ומשפטיות חדשות. של ההנהלה צצה. החקלאות של האזור מיוצגת כיום על ידי מפעלים יחידתיים ממלכתיים, חברות מניות פתוחות, חוות קולקטיביות, משקי בית של איכרים (חקלאים) ומשקי בית פרטיים של אזרחים. החקלאות מהווה עד 4% מהתוצר המקומי הגולמי של האזור. ייצור עצמי של מוצרים חקלאיים מספק כמעט לחלוטין לאוכלוסייה תפוחי אדמה, 74% - ירקות, 78% - ביצים, 19% - חלב. התמיכה הכספית שניתנה לכפר אפשרה למנוע ירידה נוספת בייצור, להגביר את היציבות הפיננסית ולצמצם הפסדים. כלכלת הציד התפתחה בכל האזור. מבחינת היקף רכש הפרווה, האזור תופס את המקום השני במזרח הרחוק, שני רק לרפובליקת סחה (יאקוטיה). באזורי חוף אוחוטסק הוא משולב עם גידול איילים, ובעמק עמור - עם דיג. תיירות הציד מתפתחת.

פיתוח הכלכלה של טריטוריית חברובסק

חברת JGC Evergreen היפנית, שהקימה מתחם חממות ב-PSEDA של חברובסק, כבר הודיעה למושל טריטוריית חברובסק ויאצ'סלב שפורט (בתמונה משמאל) על תוכניותיה לבנות את השלב השני של מתקן החממה.

כלכלת האזור: הטיסה תקינה אולי תושבי אזור חברובסק שמו לב שהשנה הפך להיות קצת יותר טוב ומהנה לחיות ולעבוד מאשר בשנים הקודמות של 2015-2016. אם נסתכל על המספרים, הדבר "טוב יותר" מתבטא בעלייה משמעותית בהיקף הכולל של המוצרים המיוצרים והנשלחים, מדד הייצור התעשייתי, גידול בשכר, תחיית הסחר ואינדיקטורים רבים נוספים. על האופן שבו הממשלה האזורית מבטיחה את היציבות והפיתוח של השטח, אנו משוחחים עם סגן היו"ר הראשון של ממשלת אזור חברובסק לנושאים כלכליים ואסילי שיחלב.

וסילי מיכאילוביץ', כיצד התפתח המצב במגזרים העיקריים של הכלכלה של טריטוריית חברובסק במחצית זו של השנה, אילו מפעלים יכולים להיקרא "מנועי פיתוח"?

ראינו מגמה חיובית במדדים העיקריים של הייצור ובתחומים נוספים המהווים את התמונה הכוללת באזור.

במחצית הראשונה של 2017, היקף הסחורות שנשלחו מייצור עצמי, עבודות ושירותים שבוצעו בתעשיית האזור הסתכם ב-160.1 מיליארד רובל, או 114.4% בהשוואה לתקופה המקבילה של 2016 (במחירים שוטפים). מדד הייצור התעשייתי במחצית הראשונה של 2017 הסתכם ב-105.5 אחוזים בהשוואה לתקופה המקבילה של 2016. הצמיחה היציבה של מחזור הובלות הובלה נותרה בעינה (בינואר - יוני 2017 היא הסתכמה ב-4.3%). תנועת הנוסעים בתחבורה עלתה ב-0.6 אחוז (בגלל עלייה בתנועת הנוסעים בתחבורה בכביש ב-1.9%). השנה, גם מטוסים וגם בניית ספינות מציגים דינמיקה חיובית. גם מתחם תעשיית העץ הולך עם יתרון. דגים - ברמה של שנה שעברה. ואלו תעריפים גבוהים. גם תעשיית הכרייה מגדילה את היקפיה. בניית הדיור עדיין נמצאת בפיגור, אך עבודת הקרקע שם מספיקה, כך שעד סוף השנה המדדים יעלו על הרמה של השנה שעברה. השכר הממוצע שלנו חיובי, והמצב בשוק העבודה חיובי.

בחודשים ינואר - מאי 2017, השכר החודשי הממוצע של עובדי ארגונים הסתכם ב-45,206 רובל, שעלה ב-7.4% בהשוואה לתקופה המקבילה של 2016. נכון ל-1 ביולי 2017, שיעור האבטלה הרשום עמד על 1.02% (ירידה של 0.21 נקודות אחוז לעומת התקופה המקבילה ב-2016), מספר המובטלים ירד באלף וחצי איש. ככלל, שני המדדים הללו מצביעים על מצב יציב במשק, על עומס העבודה של מפעלים גדולים ועל צמיחה של עסקים קטנים ובינוניים. על כך מעידים הנתונים על המצב בשוק הצרכני של האזור. בחודשים ינואר - יוני 2017, מחזור הסחר הקמעונאי באזור הסתכם ב-142.6 מיליארד רובל (102.2% לתקופה המקבילה של 2016), מחזור הקייטרינג - 8.1 מיליארד - 100.7%.

בסוף 2017 צפויות מגמות חיוביות במשק האזורי, התוצר האזורי הגולמי יגדל ב-2.8%; מדד הייצור התעשייתי - ב-3.6%, מחזור הובלה - ב-3.0%; מחזור סחר חוץ - ב-9.2%; הזמנה של מבני מגורים - ב-16.2%. הכנסות הכסף האמיתי של האוכלוסייה יגדלו ב-1.4%.

לא יכול לספק את התוצאה על מצב דמוגרפי... מאז תחילת 2017 נרשמה באזור ירידה בשיעורי הפריון במקביל לעלייה בשיעורי התמותה. בחודשים ינואר - מאי נולדו באזור 835 פחות ילדים מאשר בתקופה המקבילה ב-2016. נטייה זו אופיינית לרוב הישויות המרכיבות את הפדרציה הרוסית, המחוז הפדרלי במזרח הרחוק, והיא נובעת מירידה במספר הנשים בגיל הפוריות עקב ה"חור" הדמוגרפי של שנות ה-90.

ישנה עלייה בתמותה ממחלות מערכת הדם (ב-4%), ממחלות בדרכי הנשימה (ב-4.9%), מתאונות דרכים (ב-23.9%). הרגע השלילי הזה על תאונות דרכים נמצא היום בבדיקה קפדנית של הממשלה האזורית. אנחנו על סף השקת תוכנית שותפות ציבורית-פרטית למערכת בטיחות בדרכים חכמה. מערכת זו תאפשר לכם לשלוט בצפיפות התנועה בכבישים, לא לפרוץ כבישים עם כלי רכב כבדים. זה יספק הקלטת וידאו של כמעט כל שטח האזור. בנוסף, נושא אספקת מסלולי מפתח בתקשורת סלולרית נפתרת בנפרד. בפרט, הכביש המהיר חברובסק - קומסומולסק-על-עמור. אנחנו עובדים על העברת הכביש המהיר הזה לבעלות פדרלית. לתחזוקתו יתקבלו כספים נוספים באופן משמעותי. זה ישנה באופן דרמטי את איכות הכביש. וכמובן, זה יפחית משמעותית את שיעור התאונות.

בהוראת ממשלת הפדרציה הרוסית מיום 20 ביוני 2017 מס' 1298-r, אושרה תפיסת המדיניות הדמוגרפית של המזרח הרחוק לתקופה עד 2025, הקובעת את הקווים המנחים העיקריים להתפתחות הדמוגרפית של המזרח הרחוק. נושאי המחוז הפדרלי של המזרח הרחוק ואמצעים להבטחת השגתם.

ממשלת שטח חברובסק, מצידה, מתכוונת לעדכן את התוכנית האזורית המקיפה לפיתוח מדיניות משפחתית ודמוגרפית של שטח חברובסק לשנים 2014-2020, תוך מתן תשומת לב מיוחדת לפיתוח אמצעים להמרצת שיעור הילודה ולגיבוש. האוכלוסייה. בכוונתנו לברר את סוגיית החזרת המימון המשותף של האזור מהתקציב הפדרלי לתשלום חודשי במזומן בלידת ילד שלישי וילדים הבאים לפני שיגיעו לגיל שלוש שנים לילדים שנולדו לאחר 1 בינואר 2017, מבלי לקחת בחשבון את ערך שיעור הפריון הכולל. מתפתח מערך של צעדים להעלאת שיעור הילודה באזור, לרבות באמצעות סיוע בשיפור תנאי החיים של משפחות צעירות במקביל להולדת ילדים.

קודם כל - מטוסים

איך מתנהלים בענף המשק העיקרי שלנו - הנדסת מכונות?

מדד הייצור של כלי רכב וציוד הסתכם במחצית הראשונה של 2017 ב-131.4% בשל פעילות הייצור היציבה של מפעלי מטוסים ובניית ספינות.

בתעשיית המטוסים, הייצור גדל ב-26.2% לעומת התקופה המקבילה של 2016. מתחילת 2017, מפעל קומסומולסק-און-עמור על שם גגארין (סניף של סוחוי מטוסים אזרחיים JSC) סיפק ללקוח 15 מטוסי SSJ 100 (התוכנית לשנת 2017 היא 34 יחידות). היכן ועל ידי אילו חברות יופעלו מטוסי נוסעים אלו נקבע על סמך החוזים החתומים. בין הקונים חברות שלנו וגם חברות זרות. כידוע, לאחרונה, במהלך המופע האווירי של MAKS, נחתם חוזה לאספקת 20 מטוסי סופרג'ט לאירופלוט (החוזה לאספקת 30 יחידות הושלם ב-2016).

בבניית ספינות, במחצית הראשונה של 2017, הובטחה עלייה של פי 1.8 בהשוואה לתקופה המקבילה של 2016. מספנת עמור מרחיבה את היקפיה. כיום בונים ספינות מלחמה בבתי המלאכה שלו. לאחרונה נמסרה הקורבטה הראשונה "Perfect" לצי הרוסי ותעמוד על המשמר בצי האוקיינוס ​​השקט, ב-28 ביולי תושק הקורבט השניה "Loud". בבתי המלאכה של המפעל הונחו שתי מעבורות כביש-רכבת מטען ונוסעים חזקות, שנועדו לפעול בקו ונינו - חולמסק. שווי החוזה הוא כמעט 10 מיליארד רובל. על הזמנה זו - תודה מיוחדת לבעלותו של נשיא הפדרציה הרוסית במזרח הרחוק יורי פטרוביץ' טרוטנב. המיזם חידש את בנייתן של 2 ספינות אספקה ​​בהוראת OOO גזפלוט. שתי המספנות האזוריות פועלות כעת באופן פעיל עם מפעלי דיג במסגרת פרויקט "מכסת הקיל". זה מרמז על בניית מכמורות דיג וכלי שיט אחרים במפעלים רוסיים, כתנאי לקבלת מכסות לדיג. ממשלת האזור ביצעה עבודה עם נציגי ארגוני דיג כדי להמציא את הדרישות הבסיסיות לפרויקטים של כלי שיט להפקת משאבים ביולוגיים מימיים. תנאי ההתייחסות נשלחו למפעל לבניית ספינות PJSC Amur ולמפעל לבניית ספינות JSC Khabarovsk כדי לבחור עיצובי ספינות ולקבוע את העלות המשוערת וזמן הבנייה.

עם כניסתו לתוקף של הצו של ממשלת הפדרציה הרוסית מיום 27 באפריל 2017 מס' 502 "על אישור הכללים למתן סובסידיות מהתקציב הפדרלי לארגונים רוסיים להחזר חלק מעלויות הרכישה (בנייה) של ספינות אזרחיות חדשות להחלפת ספינות שנמסרו למיחזור", הממשלה האזורית בוחנת סוגיות של השתתפות מפעלי הובלת מים בתכנית זו ואפשרות לרכוש (בניית) ספינות ממפעלי בניית ספינות של שטח חברובסק.

נושא עדכון בתי המשפט באזור הוא אקטואלי מאוד. נכון לעכשיו, יש כ-150 כלי שיט רשומים בנמלי הים של טריטוריית חברובסק עם חיי שירות של יותר מ-30 שנה.

בנושא ההשתתפות בתוכנית, אנו מקיימים אינטראקציה עם מספר מפעלי הובלת מים אזוריים: CJSC Amur Passenger Transportation, LLC KomPass, OJSC Amur Shipping Company, OJSC Khabarovsk River Trade Port, OJSC Vaninsky Commercial Sea Port, Vaninsky branch of FSUE " Rosmorport", FBU "Administration Amurvodput", JSC "Nikolaevsky-on-Emur Sea Port", LLC "M-Port", FSBI "ניהול נמלי הים של ים אוחוטסק והמצר הטטרי", LLC "Berkut" ", IE קוזלובסקי V .V. (LLC Malakhit DV), CJSC DALREO.

תשובה חיובית כבר התקבלה מסניף FSUE "רוסמורפורט" ונינו. ישנה כוונה להזמין כלי שיט של פרויקט A45 מכמה נושאים מהמזרח הרחוק.

למרות הקשיים האובייקטיביים, הודות לתשומת הלב היומיומית של הממשלה האזורית, המפעל המתכות קומסומולסק ממשיך לעבוד. בעתיד הקרוב, המיזם, שכבר יש לו בעלים חדש - חברת TOREKS - אמור להיכנס למצב פעולה יציב.

עסקים קטנים ובינוניים

ששת החודשים האחרונים הוקדשו ברובם לשיפור האקלים העסקי וההשקעות באזור, פיתוח עסקים קטנים ובינוניים. יש תוצאה - זינוק חד בדירוג ההשקעות הרוסי. האזור עלה מיד ל-33 מקומות ותפס את המקום ה-40 ברוסיה.

זוהי תוצאה של עבודה משותפת גדולה של הממשלה האזורית והקהילה העסקית. שיפרנו משמעותית מדדים כמו קבלת היתר בנייה, מנגנון שותפות ציבורית-פרטית, הפחתת לחץ מינהלי על עסקים, הערכת תשתיות השקעות על ידי יזמים, זמינות תמיכה פיננסית, הערכת שירותי ייעוץ וחינוך לתשתיות תומכות יזמות, החלק של רכישות מעסקים קטנים.

באזור החלה עבודה להכנסת 12 מודלים של Target לפישוט ההליכים העסקיים והגברת אטרקטיביות ההשקעות של האזור. במשך שישה חודשי עבודה, כבר הצלחנו להשיג יותר ממחצית מהאינדיקטורים שנקבעו. שתי "מפות דרכים" לפורטל ההשקעות ולארגון המיוחד יושמו במלואן. העבודה בכיוון זה נמשכת.

על פי תוצאות המחצית הראשונה של 2017, חלה עלייה בהכנסות לתקציב האזורי בקטגוריית משלמי המיסים "יזמים בודדים" ב-7.6% לעומת התקופה המקבילה ב-2016. שוק ההלוואות לעסקים קטנים ובינוניים (להלן גם לעסקים קטנים ובינוניים) נעשה פעיל יותר באופן ניכר - נרשמה עלייה של 30% לעומת 2016.

התקיימה תחרות אזורית של תכניות עירוניות לפיתוח ותמיכה בחברות קטנות ובינוניות, שבעקבותיה חולקו כספים תקציביים בסכום של 19.5 מיליון רובל בין 24 רשויות באזור, כולל 1.5 מיליון רובל - על חשבון סובסידיות פדרליות (סבסוד חלק מעלויות היזמים על כיווני פיתוח עדיפות של עיריות האזור, פיתוח תשתיות תומכות, מתן מענקים לעסקים מתחילים).

כחלק ממפת הדרכים לפיתוח חברות קטנות ובינוניות לשנת 2017, מתוכננים 13 אירועים להסכם על אינטראקציה בין הממשלה האזורית לבין התאגיד הפדרלי לפיתוח עסקים קטנים ובינוניים (להלן תאגיד SME), הרשימה של השירותים הניתנים על ידי מרכזי תאגיד SME של הקצה. השנה ערכה משלחת של תאגיד SME שני ביקורים בטריטוריית חברובסק. יותר מ-700 משתתפים במפגשים הוכשרו בהיבטים שונים של יזמות.

נכון ל-1 ביוני 2017, במסגרת תוכנית 6.5, באמצעות בנקים מורשים, סופקו לעסקים קטנים ובינוניים באזור 19 ערבויות בסכום כולל של 60.7 מיליון רובל, 4 ערבויות בסכום של 14.67 מיליון רובל למשיכת הלוואות של 215.8 מיליון רובל . במונחים של היקף התמיכה באשראי ובערבות ליזמות, הניתנת בשימוש במוסדות פיתוח פדרליים, טריטוריית חברובסק תפסה את המקום הראשון בין אזורי המחוז הפדרלי של המזרח הרחוק.

על מנת לספק שירותים לעסקים על עיקרון "חלון אחד" ביוני 2017, נפתח המרכז לתמיכה ביזמות של שטח חברובסק, המאגד חמישה אובייקטים אזוריים של תשתית לתמיכה ביזמות בטריטוריה אחת. באוגוסט, מתוכנן לפתוח את המשרד הנוסף האזורי השני של בנק SME ברוסיה.

בעתיד הקרוב, הממשלה האזורית מציבה את המשימה להשלים את בניית החממה העסקית האזורית בקומסומולסק-על-עמור, להבטיח את התפעול היעיל של מרכז השירות הפיילוט, לארגן את השקת פרויקט מאיץ העסקים של המזרח הרחוק, להמשיך את פיתוח טריטוריאלי של מרכזי תמיכה ביזמות במחוזות המוניציפליים של האזור ...

PSEDA ו-Free Port

תחום חשוב נוסף ב"אג'נדה הפדרלית" הוא פיתוח מנגנוני פיתוח מתקדמים. מה נעשה השנה כדי לפתח את TASED? אילו תוצאות השיג האזור בכיוון זה?

בשנת 2017, ממשלת הטריטוריה המשיכה לעבוד על פיתוח והפצה של אופני פעילות כלכלית מועדפת בשטח הטריטוריה: הנמל החופשי של ולדיווסטוק (להלן FPV) ושטחים של פיתוח כלכלי-חברתי מתקדם (להלן המכונה TASED).

ביוזמתנו נוצר TASED "Nikolaevsk", הכולל שבעה אתרים המתמחים בעיבוד דגים ותיקון אוניות (החלטת ממשלת הפדרציה הרוסית מיום 19 באפריל 2017). ביוזמת האזור, הורחבו גבולותיו של קומסומולסק PSEDA על ידי הכללת אתרי Kholdomi ו-Agroindustrial Complex (החלטה של ​​ממשלת הפדרציה הרוסית מיום 12 במאי 2017). רשתות כבלים, התקני הפצה ומיתוג, צינורות ועיבוד שבבי. ייצור לתעשיית התעופה "(JSC" Promtekh-on-Amur ").

הושגו תוצאות מעשיות: 11 חברות השיקו ייצור ב-Chabarovsk PSEDA, 537 מקומות עבודה נוצרו, והיקף ההשקעות ההון הסתכם ביותר מ-4.3 מיליארד רובל. החלה שיקום שדה התעופה של חברובסק, שהוא חלק מה-PSEDA של חברובסק. המשקיע הוא קונסורציום של חברות יפניות. חברת JGC Evergreen היפנית, שבנתה מתחם חממות עם PSEDA "Chabarovsk", פועלת בהצלחה והחלה בבניית השלב השני של מתקן החממות.

יש גם התקדמות במשטר הנמל החופשי. המשרד לפיתוח המזרח הרחוק הרוסי קיבל החלטה להרחיב את משטר ה-FPV לשטח העיר חברובסק והמחוז המוניציפלי של סובצקו-גבנסקי. טיוטת החוק לתיקון החוק הפדרלי מס' 212-FZ מיום 13 ביולי 2015 "על הנמל החופשי של ולדיווסטוק" עוברת אישור של ממשלת הפדרציה הרוסית.

בניית דיור צומחת על משכנתאות

לאילו תחומי פעילות כלכלית מקדיש השלטון האזורי תשומת לב מיוחדת? איך העניינים שם?

אחד התחומים החשובים ביותר הוא בניית דיור. ב-2017 עלינו לבנות 425 אלף מ"ר. הממשלה האזורית מעניקה תמיכה לבניית דיור ליתומים, משכנתאות לנוער, למשפחות גדולות. במקביל, מושל האזור הציב היום את המשימה להקים עתודה לדיור לשנים 2018-19. הסטטיסטיקה מלמדת כי השנה חלה עלייה משמעותית במספר הלוואות המשכנתא המונפקות. במחצית הראשונה של 2017 ניתנו באזור למעלה מ-3.7 אלף הלוואות משכנתא בהיקף כולל של למעלה מ-7 מיליארד. רובל. זה מעיד על צמיחה בשוק ומעודד מבחינת נפח. תחיית הלוואות המשכנתא קשורה לא רק לירידה בתעריפים, אלא גם בערבויות להזמנת דיור. ישנן מספר חברות בנייה שהממשלה האזורית בנתה איתן שותפויות. זה מוסיף ביטחון לתושבים שהדיור החדש שבו הם משקיעים את כספם ייבנו בזמן.

המדד לירידה בעלות הריאלית של 1 מטר מרובע של דיור בשוק הראשוני, שהוקם על ידי צו "מאי" של נשיא הפדרציה הרוסית בשנת 2012, מתקיים. על פי נתוני הרבעון הראשון של שנת 2017, הירידה לרמה של 2012 עמדה על 23.5%, בעוד התכנית עמדה על 17%.

הממשלה האזורית קיבלה החלטה להגדיל את היקף התמיכה למתן דיור למשפחות צעירות (ב-12%). בסך הכל, 621 משפחות צעירות יקבלו תמיכה ב-2017, מתוכן 60 משפחות שישתתפו בבניית דיור משותף בקומסומולסק-און-עמור.

93 משפחות גדולות קיבלו תמיכת מדינה לפירעון יתרת החוב העיקרי על הלוואת דיור (משכנתא). בעתיד הקרוב תינתן תמיכה ל-3 משפחות נוספות, שימלאו במלואן את התחייבויות השלטון האזורי.

במסגרת התוכנית הפדרלית "דיור למשפחה רוסית", היזם LLC "קרן בניית דיור" בונה מתחם מגורים ברחוב. חוות המדינה בחברובסק, נסגרו 164 חוזי השתתפות בהון עם אזרחים במחיר של 35 אלף רובל למ"ר. המתקן מתוכנן להיות מופעל עד סוף השנה.

אופקים חדשים של תעשיית הכרייה

תרומה משמעותית לכלכלת האזור נעשית על ידי התעשייה הבסיסית שלנו - תעשיית הכרייה. מדד הייצור להפקת עפרות מתכת לא ברזליות במחצית הראשונה של 2017 עמד על 114.1%. בהשוואה למחצית הראשונה של אשתקד, ייצור הזהב גדל ב-14.1% (9.17 טון), בדיל - פי 1.9 (211.1 טון). הצמיחה בהיקפי הייצור הובטחה על ידי: גידול (פי 8) בהיקפי הייצור במאגר הזהב Krasivoe על ידי Amur Zoloto LLC (מפעל Yubileynaya שוחזר בשנת 2016), וכן ניהול נכסים יעיל של Rusolovo PJSC.

מדד הייצור לכריית פחם עמד על 98.5%. הייצור של פחם מנוקה על ידי Urgalugol JSC הסתכם ב-2,009.0 אלף טון (103.1%).

בצד החיובי, הפעילות הרציפה של ה-GOK בפיקדון Svetloye (LLC Svetloye) עם קיבולת של 2.0 טון זהב. ברבעון הרביעי של השנה מתוכנן להשיק מפעל כרייה ועיבוד בפיקדון Perevalnoye (JSC Amur Zoloto) עם קיבולת של 1.8 טון זהב.

החיפושים נמשכים אחר עתודות זהב ונחושת בפיקדון Malmyzhskoye, במחוז העירוני Nanaisky. תחילת הפיתוח שלו מתוכננת לשנת 2023. עד 2025 אמור לקום שם מפעל כרייה ועיבוד עם יכולת של השלב הראשון לעבד 20 מיליון טון עפרות ולהפיק 75 אלף טון נחושת ו-3.6 טון זהב בתרכיז בשנה.

מטמורפוזות של מתחם תעשיית העץ

אחד המשמעותיים ביותר לכלכלת שטח חברובסק הוא מתחם תעשיית העץ.

למחצית הראשונה של שנת 2017, מדד הייצור לסוג הפעילות "רישום" הסתכם ב-102.0%, הפיק 3,113.5 אלף מ"ק. מ' של עץ גולמי. גורם מגביל בפעילות של מפעלי כריתת עצים הוא הגבלת הובלת מוצרי עץ בכלי רכב כבדים בכביש.

בהשוואה למחצית הראשונה של 2016, הושגה עלייה בייצור סוגי מוצרי העץ העיקריים: עץ מנוסר ב-2.9% (490.0 אלף מ"ק); פורניר - 1.4 פעמים; כדורי דלק - פי 1.2 (61.5 אלף טון). מדד הייצור לסוג הפעילות "עיבוד עץ וייצור מוצרי עץ ושעם, למעט רהיטים, ייצור מוצרים מקש וחומרי קליעה" עמד על 106.9%. הדינמיקה החיובית ניתנה על ידי המפעלים המיישמים (הטמיעו) פרויקטי השקעה מועדפים בתחום פיתוח היער (Asia Les LLC, Rimbunan Hijau MDF LLC, Dallesprom OJSC). במהלך המחצית הראשונה של 2017, במתקנים שנבנו במהלך יישום ה-PIP, יוצרו 207.3 אלף מ"ק של עץ מנוסר. מ' (138.8% לרמה המקבילה ב-2016), פורניר - 102.7 אלף טון (144.4%), כדורי דלק - 61.2 אלף מ"ק. מ' (123.4%).

הושגה התקדמות בעבודת המפעל הידוע "ארכאים". תהליך ההתאוששות הפיננסי מתנהל שם. העבודה ממשיכה למשוך השקעות סיניות. למפעל אין מספיק הון חוזר כדי לנצל את היכולות שלו במלואן. אין אפשרות לקחת הלוואה. אבל מדי חודש על חשבון משאבים פנימיים "ארכאים" מגדילה את היקפיה. בסתיו צפויה החברה להגיע לאינדיקטורים שיאפשרו לה ארגון מחדש של חובה ולחתום על הסכם ידידותי עם הבנק הנושה.

לתעשייה יש סיכויים טובים. היא ממשיכה לבנות את יכולת עיבוד העץ שלה. בספטמבר 2017, מתוכנן להכניס לפעילות מסחרית מתקנים לייצור 230 אלף מ"ק עץ מנוסר בשנה (JSC Dallesprom). ייצור של 84 אלף טון של כדורי דלק בשנה מוכנה להשקה על ידי Asia Les LLC.

הרשימה הפדרלית של פרויקטי השקעה מועדפים בתחום פיתוח היערות כוללת: LLC "Logistic Les", LLC "Lesprom DV", LLC "Vostochnaya trading company"

הממשלה האזורית פועלת למשיכת השקעות, לרבות הון זר, בבניית מפעל עיסת נייר באמורסק.

ממשלת הפדרציה הרוסית הכינה טיוטות החלטות "על מכסות מכס עבור סוגים מסוימים של עצים המיוצאים מחוץ לשטח הפדרציה הרוסית למדינות שלישיות" ו"על תיקונים בשיעורי היצוא מכסעבור סחורות המיוצאות מהפדרציה הרוסית מחוץ למדינות החברות להסכם על איחוד המכס." ההנחה היא כי יינתנו מכסות ליצואנים של מוצרים מוגמרים. הם יוכלו לייצא עץ עגול לחו"ל בשיעור של 6.5 אחוזים. אבל אנחנו עדיין מדברים על יצואנים גדולים. השתתפותם של עסקים קטנים ובינוניים בפרויקט עדיין אינה נכללת, ומדובר ב-78% מהחוכרים של חלקות יער באזור. לכן, הממשלה האזורית שלחה הערות והצעות בנושא זה לרשויות המבצעות הפדרליות. המטרה העיקרית שלנו היא לעורר עיבוד עץ במפעלים שהוקמו באזור. הם לא מנוצלים היום.

מפעלים חקלאיים - בפיקוח מיוחד

יש לנו מגזרים בעייתיים שבהם הממשלה פועלת באופן פעיל במיוחד, מפתחת מפות דרכים וצעדים נוספים נוספים. זו בעיקר חקלאות. ננקטים צעדים רציניים ליצירת תנאים לאטרקטיביות של מפעלים חקלאיים למשקיעים. כתוצאה מכך מגיעים משקיעים לענף. כמה מציעים משתתפים במכרזים למכירת מפעלים בבעיה. יש התעוררות בתחום הזה, אינטרס של משקיעים גדולים. זה נותן הבנה כיצד להמשיך לפתח את החקלאות.

לעזרה חַקלָאוּתהשנה הוקצו יותר כספים מתקציב האזור מאשר בשנה הקודמת. כלולים מנגנונים ונהלים שונים למתן סיוע. נעשתה עבודה רבה כדי למשוך משאבים פדרליים לתעשייה. יש צורך גם בכסף כדי לשפר את חקלאות החלב, ייצור היבולים וטיוב הקרקע.

המשימה העיקרית שלנו היא להעלות את תנובת החלב. לשם כך, עליך לחדש את עדר החליבה. למרבה הצער, חלק ניכר ממנו מושפע מלוקמיה, ולפי מסמכים רגולטוריים יש להסיר את החיות הללו ולהחליף אותן בבעלי חיים חדשים, בריאים ופרודוקטיביים. יש צורך לספק לבעלי החיים תזונה רגילה, מספוא, וליצור תנאי מחיה ראויים. בכיוון זה, אנו מתכננים ליישר את המצב. הצבנו את המשימה ליצרנים חקלאיים ומפעלי מזון להיכלל בסדר היום הפדרלי, כלומר להשתמש במנגנונים של PSEDA והנמל החופשי. וחלק מהיצרנים כבר נכללים ב-PSEDA הקיים. לדוגמה, בקומסומולסק-על-עמור, מספר מפעלי תעשיית המזון כבר נרשמו כתושבים.

PSEDA "קומסומולסק".

אנו שמים דגש ניכר על שיתוף פעולה חקלאי. לא קל לפתח את הכיוון הזה, אבל הוא הכרחי, הוא נותן מקומות עבודה נוספים. 23.8 מיליון רובל יוקצו מהתקציב האזורי למטרות אלה. עם הכסף הזה, האזור יבנה מחדש וייצור חמישה בתי מלאכה לייצור מוצרי מזון. הודות לצעדים אלה יגדל מספר העובדים המועסקים במפעלים לשיתוף פעולה צרכני.

תחום נוסף של בדיקה מדוקדקת הוא תעשיית המזון. היום היא חווה קשיים. בהקשר זה מפתחת הממשלה האזורית תכנית אזורית מקיפה שמטרתה לפתח את שוק הצרכנים, תעשיות המזון והעיבוד באזור. נעשית עבודה רבה לקידום מוצרי מזון אזוריים. הפרויקט "הבחירה שלנו 27" הוכיח את עצמו היטב. יישום הפרויקט הגדול "Skifagro-DV" החל ליד חברובסק. מתוכנן להקים מתחם גידול חזירים גדול, שיספק למפעל עיבוד הבשר המרכזי של האזור חומרי גלם לבשר.

האוצר האזורי מקבל הכנסה בולטת מייצור משקאות אלכוהוליים. ייצור הוודקה והמשקאות האלכוהוליים (זו בעיקר מזקקת חברובסק) הסתכם במחצית הראשונה של 2017 ב-120.6% בהשוואה לתקופה המקבילה של 2016. הממשלה האזורית עובדת עם מרכז פדרלילעורר את צמיחת ייצור הבירה, המיוצרת באזור על ידי שני מפעלים גדולים ומספר מפעלים קטנים.

הדג מגיע!

ובכן, האם הכל בסדר עם מוצר המזון העיקרי שלנו - דגים?

לא באמת. במחצית הראשונה של 2017 תפסו מפעלי האזור 185.1 אלף טונות של משאבים ביולוגיים מימיים. זה כמעט 100 אחוז מהרמה של 2016. הירידה הקלה נבעה מהגישה המחזורית של סלמון הפסיפי (2017 הייתה שנה "רזה" עבור סלמון ורוד בתת-אזור Primorye, באגן נהר האמור).

למרות הירידה בבסיס המשאבים, מדד הייצור לסוג הפעילות "עיבוד ושימורים של דגים, סרטנים, רכיכות" ל-6 חודשי שנת 2017 הסתכם ב-108.4 אחוזים. הייצור של דגים מעובדים ומשומרים הסתכם ב-142.7 אלף טון (101.3% לעומת התקופה המקבילה ב-2016). כולל תפוקת מוצרים בעלי דרגת עיבוד גבוהה עלתה ב-6.7 אחוזים. הממשלה האזורית מסייעת למפעלי מתחם הדיג האזורי בהעמסת יכולות עיבוד דגים ביבשה. משרד משאבי הטבע של האזור פיתח תכנית פעולה הכוללת כריתת הסכמים בין מפעלי כרייה ועיבוד על אספקת חומרי גלם דגים לעיבוד ללא שיתוף מתווכים (לסיכום הוכנו שלושה הסכמים: LLC Torgrybprom , LLC Yukon, LLC Agapov Company). מפגש בהשתתפות מפעלי עיבוד דגים באזור, העובדים על חומרי גלם קנויים, מתוכנן גם בסתיו (לפני עונת הדיג בסתיו).

לפי תוצאות המחצית הראשונה של 2017, היקף הדגים ומוצרי הדגים שעובדו ושמרו על ידי ארגוני דיג חופי ויזמים בודדים של האזור הסתכם ב-24.5 אלף טון, או 100.8% לעומת התקופה המקבילה ב-2016.

מה-1 ביולי הופחתו תעריפי החשמל למזרח הרחוק. האם זה יכול לתת תנופה נוספת לענף האזורי, לרבות תעשיית המזון?

השוואת תעריפי החשמל תסייע משמעותית לגופים שאין להם גישה לשוק החשמל המרוכז הכל רוסי. בטריטוריית חברובסק, שטח פרימורסקי, אזור עמור, האזור האוטונומי היהודי זה. והתעריפים שלנו כמעט שווים לתעריפים הרוסיים הממוצעים. היוצא מן הכלל הוא האזורים הצפוניים: Nikolaevsky, Tuguro-Chumikansky, Ayano-Maisky, Okhotsky, im. פולינה אוסיפנקו. לכן, אנו ממשיכים להעלות את הנושא מול ממשלת הפדרציה הרוסית על השוואת התעריפים לעסקים באזורים אלה.

אחד הנושאים הדוחקים ביותר באזור הוא כוח אדם מוסמך לתעשייה ולמגזרים אחרים במשק. הממשלה כבר העלתה הצעות לשיפור התוכנית הפדרלית להגברת ניידות עובדים. אני מקווה שההצעות שלנו יתמכו על ידי ממשלת הפדרציה הרוסית והצירים. אז התוכנית תאפשר לאזור למשוך מומחים נוספים. בנוסף, הצבנו משימה לשפר את עבודת ועדת העבודה והתעסוקה. כדי להפוך אותו לעסוק יותר בחיפוש אחר כוח אדם לכלכלה האזורית. וכמובן, כל עבודתנו לשיפור המצב החברתי-כלכלי צריכה לעודד את בוגרי האוניברסיטאות שלנו להישאר בטריטוריית חברובסק.

מחוז חברובסק הוא אחד האזורים הגדולים במזרח הרחוק (788 אלף קמ"ר), עם אוכלוסייה של 1.4 מיליון איש. המגזרים המובילים בכלכלת שטח חברובסק הם תעשייה (מעל 20 אחוז), תחבורה ותקשורת (כ-20 אחוז), מסחר ובנייה. ענפי ההתמחות העיקריים בתעשייה הם מתחם הדלק והאנרגיה (25 אחוז), מתחם בניית מכונות (כ-20 אחוז), כרייה (כ-13 אחוז), ייצור מתכות (כ-12 אחוז), כריתת עצים ועיבוד עץ (מעל 12 אחוז). , ייצור מזון.מוצרים (כ-10 אחוז).

כמו רוב הישויות המרכיבות את הפדרציה הרוסית הממוקמות במזרח הרחוק ובאזור באיקל, טריטוריית חברובסק היא הטרוגנית פנימית. החלק המכריע של הפוטנציאל החברתי-כלכלי והדמוגרפי נופל על עמק עמור, שמחוץ לו רשת דלילה של יישובים ומרכזים כלכליים לאורך החוף ומוקדי פיתוח באזורי ההר הפנימיים. ישנם אזורים כאלה של צמיחה כלכלית מתקדמת של התמחויות שונות כמו האגדות חברובסק וקומסומול, אזור הדלק והאנרגיה אורגל, הממוקם באזור קו הראשי של באיקל-עמור (בחלק ההררי המערבי של טריטוריית חברובסק), וחוף הים. אזור תעשייה נמל הממוקם בדרום מזרח הטריטוריה. ...

קבוצת חברובסק כוללת את העיר חברובסק ואת רוב יישובי חבל חברובסק. הסיכויים לפיתוח האגורה של חברובסק קשורים להיווצרות של קומפלקס מדעי, חינוכי, פיננסי ותעשייתי של חברובסק רב פרופילים.

כחלק מפיתוח האגורה חברובסק, מתוכנן להקים מרכז תחבורה ולוגיסטי אחד, מרכז תעשייתי ועסקי עם מגזרי ייצור ושירותים מפותחים, ביניהם חינוך, בריאות, תיירות ומסחור מדעי וחדשני. להתפתחויות תהיה חשיבות רבה.

ההתמחויות המבטיחות של קבוצת חברובסק הן פיתוח זיקוק נפט, ייצור מזון, מוצרי תעשיית הבנייה, מוצרי חשמל, רהיטים, מכונות וציוד. מתוכנן לפתח תשתיות חדשניות ומובילות, שירותי חינוך, בריאות, תרבות וספורט. הפרופיל התעשייתי של כלכלת אגודת חברובסק יישאר בטווח הבינוני והארוך, מה שקובע את הצורך ביצירת אזורי טכנולוגיה וחדשנות. בצבור ייווצר מתחם תחבורה ולוגיסטיקה בעל חשיבות כלל רוסית.

מרכז האגדות קומסומול היא העיר קומסומולסק-און-עמור. קבוצת קומסומול כוללת גם את העיר אמורסק ואת אזורי קומסומולסקי, סולנצ'ני ואמורסקי. צבירת קומסומול היא המרכז התעשייתי הגדול ביותר במחוז (בניית מטוסים, בניית ספינות, ייצור תחמושת, זיקוק נפט, ייצור מתכות, כריית מתכות לא ברזליות ועיבוד עצים). המדע מפתח באופן פעיל (האוניברסיטה הטכנית, המכון להנדסת מכונות של ענף המזרח הרחוק של האקדמיה הרוסית למדעים), מוסדות השכלה גבוהה, מוסדות עיצוב והנדסה.

את התפקיד המכונן בייצור התעשייתי ימשיך למלא המתחם הביטחוני-תעשייתי, המחזיק בטכנולוגיות המודרניות ביותר. המפעלים צופים יישום של פרויקטי השקעה גדולים ליצירת מוצרי היי-טק, ייצור מוצרים צבאיים, דואליים ואזרחיים תחרותיים חדשים. מתוכננים ליישום פרויקטים לייצור סדרתי של מערכות מטוסי Su-35 (דור 4++), פיתוח ובניית מטוס קרב מהדור החמישי ומטוסי סוחוי סופר ג'ט-100 לטווח בינוני.

בבניית ספינות, בנוסף לנושאי הגנה, יפותחו בניית ספינות אזרחית ובניית מבנים לפלטפורמות נפט וגז ימיות.

על בסיס בית הזיקוק הנפט הפועל בעיר קומסומולסק-על-עמור, יוקם מתחם כימיקלים נפט וגז, בעיר אמורסק מתוכנן לארגן ייצור תאית, לביצוע מספר פרויקטים עבור עיבוד עץ וייצור חומרי בניין. ייבנה מפעל הידרומטלורגי לייצור סגסוגת נושאת זהב (סגסוגת דורה).

באזור ההשפעה של צבירת קומסומול, ישנם מרבצי בדיל המבטיחים לפיתוח, כולל Pravourmiyskoye ו-Sobolinoye, שהם בעלי חשיבות כלל רוסית מבחינת עתודות מתכות.

אזור הדלק והאנרגיה אורגל מתמחה בייצור ויצוא של חשמל, כריית פחם וזהב ועיבוד עצים. אזור אורגלסק של צמיחה מתקדמת הוא אזור גידול נוסף בקו הראשי של באיקל-עמור (מחוז ורכנבורינסקי בטריטוריית חברובסק). יש כאן תנאים נוחים לבניית מתחם דלק ואנרגיה גדול של אורגלסקי, שבנייתו באזור קו בייקל-עמור מבוססת על אפשרות של מיקום קומפקטי של קבוצת דלק ואנרגיה בעלי ביצועים גבוהים. מתקנים. בנוסף לייצור חשמל וכריית פחם, יפותחו כרייה ועיבוד ראשוני של עפרות זהב ופח באזור אורגל.

צמצום הסיכונים בביצוע פרויקטי השקעה ופיתוח אזור הדלק והאנרגיה אורגאל בכללותו אפשרי במקרה של גישה משולבת לבניית תשתיות, לרבות תחבורה, המאפשרת לאזור אורגל להשתלב ברשתות התשתית של עמוד השדרה.

אזור התעשייה-נמל החוף של פיתוח כלכלי מתקדם יווצר על בסיס מרכז התחבורה והתעשייתי Vaninsko-Sovetskogavan, הכולל אזור נמל כלכלי מיוחד המבוסס על נמל סובצקאיה גאבן והנמל של דה-קסטרי. הוא יפותח באמצעות בניית מסופי העברה ימיים חדשים ויצירת מתחמים אקווטריטוריאליים (ימי-תעשייתיים) המבוססים על מוקדי תחבורה ולוגיסטיקה מבטיחים, תעשיות עצים ודיג ומערכות התיישבות ליניאריות מוקדיות בעיקר בחוף הים ובסמוך לה. אזורים, בתוספת תחבורה יבשתית ותשתיות אנרגיה. ... יישום פרויקטי השקעה להגדלת קיבולת הנמל בטריטוריית חברובסק יתרום לפיתוח נמל ונינו, שיגדיל משמעותית את היקף הטיפול השנתי במטענים של עפרות ברזל, נפט ומוצרי נפט, אלומינה, עצים, מכולות ומטענים אחרים. , ויוביל ליצירת מקומות עבודה חדשים.

הפרויקט ליצירת מרכז תחבורה ותעשייתי גדול במפרצי ונינו ומוצ'קה, מפרץ סובצקאיה גאבן מבוסס על פיתוח ופיתוח של משאבי הטבע העשירים של אזור קו הראשי של באיקל-עמור, לרבות שדות נריונגרינסקויה ואלנינסקויה ב. הרפובליקה של סאחה (יאקוטיה), הקורנאך, הבולשוי סייים וגארינסקויה באזור עמור, שדה קימקנסקו-סוטארסקויה באזור האוטונומי היהודי, וכן שדות קוזבאס, שיבטיחו היווצרות של זרימות מטענים יצוא משמעותיות באזור כיוון נמלי הים של טריטוריית חברובסק. פרויקטים לבניית מתחמי נמל יאפשרו לחזות את התפתחות קיבולת הנמל של מרכז התחבורה והתעשייתי Vanino-Sovetskogavan ל-80 - 100 מיליון טון עד 2025. הפיתוח בקנה מידה גדול של מתקני נמל יתרום ליישום מוצלח של פרויקטים מרכזיים לפיתוח מרבצים הן באזור הקו הראשי של באיקל-עמור והן הקו המרכזי הטרנס-סיבירי, המעניק ל-Vanino-Sovetskogavan תחבורה ותעשיה. לרכז את מעמד החשיבות הלאומית.

בנמל דה-קסטרי תימשך היווצרותו של מרכז תחבורתי-תעשייתי, שסיכוייו קשורים בפיתוח נוסף של מסופי טעינת נפט, יישום פרויקטי תחבורה ובניית מפעלים לעיבוד עצים. יישום פרויקטי תשתית גדולים בשטח האזור (בניית כבישים ומסילות ברזל) ייתן תנופה משמעותית לפיתוח כלכלי-חברתי של אזור החוף של שטח חברובסק, ויספק גישה לאורך כל העונה לשימוש ב- משאבי טבע בחלק הצפון-מזרחי של הטריטוריה. פיתוח תשתיות יהפוך לתמריץ נוסף לחיפוש ופיתוח של מרבצים, ויגדיל את ערכם הכלכלי, לרבות באזורים הצפוניים יותר - Tuguro-Chumigansky (בהתחשב בפיתוח של תעשיית הכוח החשמלי הגאות והשפל בעלת חשיבות בין-אזורית) ו-Ayano-Maisky. הפרויקט יקטין את עלויות ההובלה לאספקת משלוח צפוני, ויגדיל את נוחות המגורים לאוכלוסייה. הקמת קו הרכבת תגביר את התחרותיות של המוצרים המקומיים ותתרום לפיתוח תעשיות מיוחדות, בפרט תעשיית העץ, ולשיפור איכות החיים של האוכלוסייה המקומית.

הפיזור הלא אחיד של האוכלוסייה בשטח שטח חברובסק נובע מאורך השטח הניכר, הריחוק המוגבר של ההתיישבות הכפרית של התנחלויות מהמרכזים האזוריים והאזוריים וחוסר נגישותם. מאפיין אופייני הוא נוכחותם של שני מרכזי התיישבות גדולים - העיר חברובסק וקומסומולסק-על-עמור.

היווצרות צורות התיישבות אגרסיביות היא אחד מסדר העדיפויות האסטרטגי לפיתוח האזור. נכון לעכשיו, האגדות חברובסק בולט על תנאי, שכן למעשה, מערכת ההתנחלויות הקבוצתית בסביבה הקרובה של בירת המזרח הרחוק לא התפתחה. האוכלוסייה הכוללת של שטח זה עולה על 600 אלף איש. עבור קבוצת חברובסק, העיקרון העיקרי של פיתוח מרחבי אסטרטגי יהיה פיתוח פונקציות פרבריות (מגורים, תעשייתיים וחדשניים) בתוך האזור הסמוך לעיר בשני כיוונים עיקריים: מערבה ודרום מזרח לאורך גבול המדינה של רוסיה. פֵדֵרַצִיָה. הכיוון האסטרטגי של הפיתוח המרחבי של האגורה של קומסומולסק-על-עמור, אמורסק, סולנצ'ני הוא השילוב התשתיתי, הכלכלי והחברתי-תרבותי של חלקיו האישיים. בהקשר של האוטונומיה היחסית של האגלומרציה (ריחוק ממרכזי התיישבות אחרים של המזרח הרחוק), חיזוק תפקידה במערכת ההתיישבות של האזור מתגבש על בסיס היצירה בתוך האגלומרציה של מאוחדת. מערכת תקשורת המספקת בו זמנית פונקציות ייצור וחברתיות.

הבסיס של מתחם התחבורה של טריטוריית חברובסק הוא רשת רכבות מפותחת, הכוללת את הקווים הראשיים הטרנס-סיביריים ובאיקל-עמור, המחוברים בקווי הרכבת המרידיונליים Volochaevka - קומסומולסק-על-עמור ואיזוסטקוביה - צ'גדומיין. הרכבת הטרנס-סיבירית מחברת את רשת מסילות הברזל הרוסיות עם נמלי הים של פרימורסקי קריי, ובאיקל-אמורסקאיה - עם נמלי הים של ונינו וסובצקאיה גאבן.

התפתחות תשתית רכבת אזורית ומקומית צפויה באמצעות הקמת קו הרכבת המתוכנן Selikhin - Nysh, קו הרכבת Postyshevo - Tugur לתחנת הכוח הגאות והשפל Tugurskaya.

תפתח רשת שדות התעופה וקווי התעופה. ייצא לפועל פרויקט ליצירת שדה תעופה רכזת בינלאומי על בסיס נמל התעופה חברובסק (נובי), אשר, בהתחשב בפיתוח רשת ההזנה של חברות תעופה מקומיות אזוריות, יגביר את היעילות של שירות ההעברות ותזרימי הנוסעים המקומיים. קודם כל, ישובנו מתחמי שדה התעופה של העיר חברובסק, קומסומולסק-על-עמור, ניקולייבסק-און-עמור, אוחוטסק, צ'ומיקאן, בוגורודסק וסובצקאיה גאבן. מתוכנן להקים את מרכז ניהול התנועה האווירית המשולבת של חברובסק.

פיתוח רשת התחבורה בעמוד השדרה באזור יושלם על ידי היווצרות רשת דרכים אזורית. כבישים מהירים ייבנו וישוקמו סליקינו - ניקולייבסק-על-עמור, קומסומולסק-על-עמור - ברזובי - אמגון - מוגדי - צ'גדומין, איאן - נלקאן - יוגורנוק (גבול הרפובליקה של סחה (יאקוטיה)), סליקינו - גורסקויה - קנדה - Vanino, Polina Osipenko - Chumikan - Ayan, עוברת באזורים הצפוניים של טריטוריית חברובסק ומספקת משלוח צפוני.

הכבישים הפדרליים חברובסק - ולדיווסטוק, חברובסק - נחודקה וחברווסק - לידוגה - ונינו עם גישה לעיר קומסומולסק-און-עמור מספקים גישה לרשת הכבישים המהירים הרוסיים לנמלי הים של פרימורסקי וחברווסק ומהווים המשך של צ'יטה - הכביש הפדרלי של חברובסק.

בניית השלב השני של קטע הכביש של גשר הרכבת המשולב חוצה את הנהר. עמור ליד העיר חברובסק יחזק את הקשר הדרכים של רשת הכבישים המהירים של שטחי חברובסק ופרימורסקי עם הכביש הפדרלי צ'יטה - חברובסק.

מתוכנן ליצור מחסום קבוע לנוסעי מטען חברובסק (האי בולשוי אוסוריסקי) - פויואן על גבול רוסיה-סין ובניית גשר כבישים על פני ערוץ Amurskaya, שירחיב את היחסים הכלכליים הזרים עם המחוזות הצפוניים של סין. ולשלוח סחורה לנמלים של Vanino ו- Sovetskaya Gavan, כמו גם לכיוון מערב.

באגן הנהר עמור תפתח תחבורה ימית עם שיקום תנועת הנוסעים בקווים שנסגרו בעבר.

פיתוח מקיף של מערכת התחבורה יאפשר יצירה ואינטגרציה של מערכות לוגיסטיות בכל הרמות, שיבטיחו את הפיתוח הדרוש של תשתית חלוקת הסחורות בטריטוריית חברובסק.

אחד מכיווני העדיפות לפיתוח מגזר האנרגיה של שטח חברובסק הוא אספקת אספקת אנרגיה אמינה לכלכלה ולאוכלוסיית הטריטוריה. Khabarovskaya CHPP-3 תורחב במרכז האזורי, Khabarovskaya CCGT-450 תיבנה, בניית רשת חשמלית של קווי מתח גבוה (220 קילוואט) תתבצע Khabarovskaya CHPP-3 - Khekhtsir, Khabarovskaya CCGT - Khekhtsir, Khabarovskaya CHPP-3 - Amur ותחנות משנה (220 קילו וולט) Amur עם גישות של קווי מתח גבוה (220 קילו וולט). על מנת לפתח רשתות חשמל בעיר חברובסק, ישוקמו רשתות החלוקה (35 קילו וולט) של החלק המרכזי של העיר חברובסק עם העברה למתח של 110 קילו וולט.

לפיתוח מחוז האנרגיה Sovetskogavan יש חשיבות רבה ליישום הפרויקט ליצירת מרכז התחבורה והתעשייתי Vanino-Sovetskogavan. כחלק מפיתוח תשתית הכוח החשמלי, תיושם הקמת תחנת חום וכוח משולבת בעיירה סובצקאיה גאבן וקו הולכה במתח גבוה (220 קילו וולט) קומסומולסקאיה - סובצקאיה גאבן. פיתוח תשתית האנרגיה יגביר את האמינות ויעניק עלייה בצריכת החשמל בשטח הנמל.

הגידול בצריכת החשמל בקשר לפיתוח התעשייה בערים קומסומולסק-על-עמור ואמורסק תובטח על ידי הרחבת ה-CHPP-3 של קומסומולסק ובניית יחידת טורבינת גז במחזור משולב של 180 מגה-וואט באמורסקאיה. CHPP.

חשיבות רבה להגברת היעילות והאמינות של אספקת האנרגיה לצרכנים בטריטוריית חברובסק היא החיבור של מרכז הכוח ניקולייב למערכת החשמל האזורית באמצעות בניית קו הולכה מתח גבוה (220 קילוואט) Selikhino - Nysh ( קטע Selikhino - Nikolaevskaya) עם מעבר כבלים על פני הנהר. עמור עם תחנות משנה (220 קילוואט) יגודני, צימרמנובקה, דה-קסטרי וכף לזרב.

יישום פרויקט בניית מערכת הולכת הגז סחלין - חברובסק - ולדיווסטוק בטריטוריית חברובסק ישפר את אמינות אספקת הגז ויבטיח את הגידול החזוי בביקוש לגז טבעי בקרב צרכני הטריטוריה.

בהתחשב בבסיס הייצור הקיים ובתוכניות לפיתוח מרכז התחבורה והתעשייתי Vanino-Sovetskogavan, יש צורך לפתח ייצור מוצרים לתעשיית הנפט והגז בשטח האזור על מנת להשתמש בו יישום תוכנית הגז המזרחית (פלטפורמות קידוח, סוגים שונים של ספינות, לרבות נושאות מתאן וכלי קידוח צוללים למחצה, ספינות שוברות קרח וכן הלאה).

בשטח חברובסק נוצרה מערכת חינוך יציבה ומתפתחת דינמית עם מסורות ארוכות טווח. היא מיוצגת על ידי 1,078 מוסדות מכל הסוגים והסוגים, בהם 999 מוסדות של מערכת החינוך הכללית ו-79 מוסדות של מערכת החינוך המקצועי. כל הרמות, סוגי וצורות החינוך מיוצגים במתחם החינוכי של טריטוריית חברובסק. הדבר מאפשר לנו להעניק לאוכלוסייה מגוון רחב של שירותי חינוך.

המשך פיתוח מערכת החינוך בשטח חברובסק יהיה קשור במתן אפשרות לקבל השכלה מקצועית העומדת בדרישות ההכשרה המקצועית בשוק העבודה, כתנאי לרמת חיים גבוהה.

בטריטוריית חברובסק יש את אחד מהשיעורים הנמוכים ביותר של חינוך לגיל הרך במזרח הרחוק. עד שנת 2025 מתוכננת הקמת גני ילדים חדשים בערים, בעיקר בערים חברובסק וקומסומולסק-על-עמור, וכן במחוזות המוניציפליים סובצקוגבנסקי ואולצ'סקי. בשל הביקוש הרב, ייפתחו קבוצות נוספות במוסדות החינוך לגיל הרך כמעט בכל רשויות האזור. יחד עם זאת, תובטח לא רק זמינות החינוך לגיל הרך, ללא קשר למקום המגורים והמעמד החברתי של המשפחות, אלא גם עלייה באיכותו עקב מגוון המינים במוסדות החינוך לגיל הרך, פיתוח חינוך נוסף. שירותים, כמו גם בשל התוכן תוכניות חינוכיותכל מוסד חינוכי לגיל הרך.

הכיוון העיקרי של התפתחות החינוך הכללי הוא יצירת רשת מיטבית של בתי ספר בסיסיים עם סניפים ופיתוח חינוך מיוחד. בשטח חברובסק מתבצעות עבודות מתוכננות להחלפת מבני בתי ספר בעלי דרגת בלאי גבוהה בבניינים מודרניים. הערים הגדולות באזור - הערים חברובסק וקומסומולסק-און-עמור, כמו גם מחוזות ונינסקי, אולצ'סקי וחברובסקי - חוות את הצורך הגדול ביותר בהשקעות בבנייה ובבנייה מחדש של בתי ספר חדשים. מתוכנן להקים מרכז חינוך אזורי לכ-1000 מקומות סטודנטים עם גן ילדים בעיר חברובסק.

באזורים הצפוניים המרוחקים של שטח חברובסק, בשל תנאי האקלים וחוסר האחדות של ההתנחלויות, ייעשה שימוש בצורות הכשרה כגון לימודים חיצוניים, משפחה, מרחק ואימונים אישיים.

אחד הגורמים פיתוח חדשני Khabarovsk Krai הוא פיתוח של חינוך מקצועי יסודי ותיכוני על ידי משיכת צעירים מגופים אחרים של הפדרציה הרוסית שהם חלק מהמחוז הפדרלי של המזרח הרחוק, ממדינות צפון מזרח ודרום מזרח אסיה, כמו גם שימוש בפוטנציאל המדעי הזמין להגביר את המרכיב החדשני של הייצור האזורי.

על בסיס מוסדות לחינוך מקצועי יסודי ותיכוני יש צורך להקים מרכזי הכשרה מקיפים להכשרה מקצועית עם התמחות בהכשרת כוח אדם להנדסה מכונות ומתכת, תעשיית העץ ותעשיית הכרייה.

מערכת הבריאות בטריטוריית חברובסק היא מהמפותחות במזרח הרחוק.

הכיוונים המרכזיים בפיתוח מערכת הבריאות של שטח חברובסק הם הפחתת התמותה, בעיקר ממחלות של מערכת הדם (מ-775.3 מקרים ל-600 - 630 מקרים לכל 100 אלף איש), מתאונות, הרעלות ופציעות ( מ-239 ל-100 - 150 מקרים לכל 100 אלף איש). ההנחיה האסטרטגית היא להעלות את שיעור הילדים המשתייכים לקבוצת הבריאות I לרמה של לפחות 40 אחוז. בנוסף, יש צורך לפתור את הבעיות של הפחתת שיעור הנכות הראשונית של ילדים מ-26.5 ל-20 לכל 10 אלף ילדים, הפחתת שיעור התמותה של אוכלוסיית גיל העבודה מסיבות הניתנות למניעה מ-837 איש בשנת 2007 ל-600 איש בשנת 2025 לכל 100 אלף מהאוכלוסייה...

פתרון בעיות אלו ידרוש משטח חברובסק ליצור מערכת בריאות מאורגנת מאוד המצוידת בטכנולוגיות הרפואיות העדכניות ביותר ובכוח אדם מקצועי ביותר. הגדלת הזמינות של טכנולוגיות רפואיות מודרניות תתבצע על ידי הרחבת הפרקטיקה של אספקה ​​חופשית של סוגים קיימים של טיפולי היי-טק, הגדלת היקף הפעילויות החדשניות בפיתוח טכנולוגיות רפואיות חדשות, שיובילו להגדלת רמת שביעות הרצון של האוכלוסייה בטיפול בהייטק בין 10-20 אחוז ל-70-80 אחוז ...

תפקיד חשובבפיתוח שירותי הבריאות באזור תגביר את הרמה המקצועית של הרופאים והאחיות, ההכשרה המתמדת שלהם ושליטה בטכנולוגיות רפואיות זרות ורוסיות מתקדמות, כמו גם הבטחת עמידה בהוראה טיפול רפואיהאוכלוסייה עומדת בדרישות הסטנדרטים הרפואיים.

על מנת להגביר את התאמה של מערכת הבריאות בטריטוריית חברובסק לשינויים במבנה הדמוגרפי של האוכלוסייה, תשופר פעילות השירות לרפואת ילדים, יימשך פיתוח מכון הרופאים תירגול כלליבמיוחד באזורים כפריים וצפוניים.

המשימות העיקריות בתחום התרבות הן פיתוח אמנות מקצועית, שיפור שירותי הקולנוע והרחבת הגיאוגרפיה של פעילויות הסיור של צוותי יצירה.

מתוכנן לפתח פעילות פילהרמונית, ליצור תנאים לצמיחה אמנותית של התזמורת הסימפונית של המזרח הרחוק וקבוצות אמנותיות נוספות. כיוון חשוב בפיתוח התרבות הוא יישום פרויקטים רווחיים של קונצרטים, פסטיבלים, תערוכות ופרויקטים אחרים בתחום התרבות, המיועדים לציבור לא רק בעיר חברובסק ובטריטוריית חברובסק, אלא גם באזורים אחרים של התרבות. המזרח הרחוק, אזור באיקל ומדינות הגבול.

כחלק משימור ופיתוח מערכות הספריות, מתוכנן ליצור מערכת ארגונית של ספריות ציבוריות ולבנות מבנה חדש עבור הספרייה המדעית של מדינת המזרח הרחוק.

בנוסף, תמשיך העבודה להרחבת רשת המוזיאונים, חיזוק הבסיס החומרי והטכני של המוזיאונים, הגדלת שטחי התצוגה ומתקני האחסון, מודרניזציה של הציוד המוזיאוני והטכני, הכנסת טכנולוגיות מידע חדשות לפרקטיקה המוזיאונית, וחיפוש אחר צורות חדשות של שירותי מוזיאון. . מתוכנן ליצור מרכז שיקום קצה לאורך סוגים שוניםתערוכות במוזיאון. יצירת מרכז שיקום תסייע להבטיח את שימור האנדרטה הייחודית של התרבות העתיקה "פטרוגליפים של הכפר סיקאצ'י-אליאן".

כיוון חשוב בהתפתחות תרבות האזור הוא הרחבת רשימת השירותים הניתנים על ידי מוסדות התרבות של אזורי הצפון. לשם כך תאורגן פעילות בתי הקולנוע הבין-התיישבותיים, תישמר רשת הקולנוע העירונית שתועבר למדיה הווידאו. ישוקמו מבנים של מוסדות תרבות רבים באזורי צפון האזור.

עד שנת 2025, בשטח חברובסק, מתוכנן להגדיל את חלקה של האוכלוסייה העוסקת באופן שיטתי בחינוך גופני וספורט ל-23%. מתוכנן להגדיל את היצע מתקני הספורט, לרבות: מתקנים שטוחים - עד 47.6 אחוז (2007 - 43.2 אחוז), אולמות ספורט - עד 30.4 אחוז (2007 - 23.7 אחוז), בריכות שחייה - עד 9.3 אחוז (2007 - 7.6 אחוזים).

עבור מתחם התיירות והפנאי של טריטוריית חברובסק, אזורי הפיתוח המבטיחים ביותר הם:

הכיוונים המבטיחים ביותר לפיתוח טיפולי ספא ונופש הם בלנאותרפיה, טיפול בבוץ, שימוש במים מינרליים, אקלימטותרפיה (תרפיה אווירית וג'ל). הנוף וההקלה של השטח הצמוד למעיינות מהווים גורמים נוספים לארגון שבילים לטיולים טיפוליים ונופשיים (טרנקורס) הנמשכים עד מספר שעות וכן לארגון טיולים ופעילויות תיירותיות.

פיתוח אזורי תיירות משפרת בריאות ונופש, בנוסף להיבט הסוציו-דמוגרפי, ייתן תנופה לפיתוח רכיבים תשתיתיים כגון רשת התחבורה (כבישים, מתקני אנרגיה ושירותים), וכן להגדלה רמת התעסוקה של האוכלוסייה המקומית באזור זה ובאזורים קשורים (מסחר, מזון, הכנת מזכרות מקומיות וכו').

התפתחות הפלגות הנהרות והים באזור נתפסת ככיוון מבטיח. יש לציין כי אחד הגדולים באזור אסיה-פסיפיק r. עמור הוא האטרקציה העיקרית של טריטוריית חברובסק. באגן הנהר עמור מרכז את רוב פוטנציאל התיירות הטבעי, התרבותי וההיסטורי הזמין. באזור נתיב המים עמור יש שטחים עצומים של טריטוריית חברובסק, אזור עמור, אזור האוטונומי היהודי וצ'יטה, כמו גם צפון מזרח סין. חידוש תנועת השייט באזור יקל על המעורבות בתהליך הכלכלי של מספר מחוזות מוניציפליים של האזור - קומסומולסקי, ניקולייבסקי, ננאיסקי, אולצ'סקי וחברובסקי. זה ייצור מקומות עבודה נוספים ויגדיל את התעסוקה, כולל ילידי הצפון, הקטנים במספר, החיים בעמק הנהר. אמור.

יצירת אזורי בילוי סביב צבירות עירוניות גדולות נחשבת ככיוון מבטיח לפיתוח מתחם התיירות של טריטוריית חברובסק. במקרה זה, אנו מדברים על יצירת גישות נוחות למתקני בילוי, חניונים לכלי רכב, הבטחת רמה גבוהה של היגיינה סניטרית באזורי בילוי, זמינות מתקני לינה ומזון, כמו גם מתקני ספורט ובידור.

בנוסף, מתוכנן ליצור אזורי בילוי בתוך צבירות עירוניות גדולות, במיוחד באזור חברובסק. נופש סקי יפותח באזורי קומסומולסק, סולנצ'ני וחברובסק. מתחם תיירות אקולוגית יוקם באזור לאזו (סיכוטה-אלין). בילוי יתפתח באי בולשוי אוסוריסקי ובסביבת שמורת הטבע הממלכתית בולשחכטסירסקי.

שיפור רמת ואיכות החיים של האוכלוסייה בטריטוריית חברובסק, הגנה על חלקים פגיעים חברתית של האוכלוסייה הם משימות עדיפות עד 2025.

פיתוח נוסף של בניית דיור בטריטוריית חברובסק חייב להיחשב בהקשר של האינטרסים הגיאו-אסטרטגיים של רוסיה במזרח הרחוק. הבסיס למדיניות המדינה בנושא מתן דיור לאזרחים הוא יצירת תנאים שיספקו את הצורך בדיור של החלק הפעיל כלכלית באוכלוסייה, מהגרים אפשריים מאזורים אחרים במדינה, בני ארצם החיים בחו"ל וכן כמו מתן אמצעים יעילים של תמיכת מדינה לאותן קטגוריות של אזרחים אשר מטעמים אובייקטיביים אינם יכולים לפתור את בעיית הדיור שלהם בכוחות עצמם. פיתוח מקיף של שכונות מגורים חדשות עם התשתיות החברתיות, התחבורתיות וההנדסיות הנדרשות, פיתוח בנייה נמוכה ובניה לדיור מעץ יביאו לגידול בבנייה למגורים, לעלייה בנוחות ובמחיר סבירות הדיור, מה שיבטיח את איחוד האוכלוסייה בטריטוריית חברובסק.

היא אמורה ליצור מלאי דיור מיוחד, שנועד לספק לאזרחים חוזים גיוס חברתי, לעצב בתים בעלות נמוכה של בנייה, תפעול וצריכה של שירותים.

מדיניות המדינה של גירוי בניית דיור ופיתוח תשתיות קהילתיות בשטח שטח חברובסק תיקח בחשבון את העקירה של כוחות הייצור וריכוז האוכלוסייה באזורים של פיתוח כלכלי מתקדם.

חשיבות מיוחדת לפיתוח הדיור והשירותים הקהילתיים של טריטוריית חברובסק היא מודרניזציה וחידוש עמוקים של תשתית החשמל הקהילתית. לשם כך, על מנת ליצור תנאים שווים לפיתוח כלכלי של הטריטוריות של אזורי אנרגיה מבודדים, יבוצע מערך של צעדים ברמה הפדרלית כדי להעביר לסוגים חסכוניים יותר של מפעלים המספקים אנרגיה דלק באזור השירות המבוזר. תוכנס מערכת מדידה מסחרית של חשמל. כמו כן, ישתפר המצב באספקת מי שתייה איכותיים לצרכנים באמצעות שימוש בטכנולוגיות אספקה ​​חדשות, אמינות מערכות אספקת המים והביוב, איכות הטיפול במי השתייה ורמת הטיפול בשפכים. להיות מוגדל.

כדי להבטיח אספקת מים ליישובים קטנים, תופעל תכנית לפיתוח מערכות אספקת מים מבוזרות ויצירת תנאים לאספקת מי שתייה בבקבוקים לאוכלוסייה.

על מנת להבטיח אספקת חום רציפה ולהפחית את עלות הפקת החום ביישובים מרוחקים בטריטוריית חברובסק, תימשך העברת בתי הדוודים מדלק נוזלי לפחם והמודרניזציה של בתי דוודים ורשתות אספקת חום עם רמה גבוהה של בלאי. . תחום העדיפות יהיה הקמת מיני תחנות חום וכוח משולבות בישובים מרוחקים ובנייה מחדש של צינורות לרשתות הסקה.

מתוכנן לשפר את מערך הניהול של מתחם הדיור והקהילתי ולשפר את איכות המערכות הקהילתיות.

מנגנוני פיתוח חדשים ופתרונות לא סטנדרטיים בתחום החברתי, אותם יזמה ממשלת המדינה במזרח הרחוק, מיושמים בכל אחד מ-11 נושאיו בדרכם. המוזרויות של השטחים - אקלימיות, היסטוריות, כלכליות - יוצרות לפעמים משימות שונות לחלוטין. חברי המועצה המייעצת למומחים תחת מושל שטח חברובסק נאמו היום באתר RG, שדיברו על הבעיות העיקריות של אזור זה וכיצד לפתור אותן.

איך אתה יכול לאפיין את הכלכלה של טריטוריית חברובסק כיום?

ואדים זאוסייב, פרופסור, דוקטור לכלכלה:

למרבה הצער, עד כה לא ניתן היה לשנות את וקטור ההתפתחות. המגמות במדדים המקרוסקופיים העיקריים בטריטוריית חברובסק הן שליליות. הם מאושרים גם על ידי תוצאות המחצית הראשונה של 2019. זרם ההגירה, כמו החוב הציבורי, הוא הגדול ביותר מבין כל נושאי המקרו (ארבעת אלפים איש ו-54.9 מיליארד רובל). הבעיות העומדות בפני האזור נובעות בעיקר מהתאמה לקויה של הכלכלה המגוונת שלו לתנאי הניהול בשוק. מניעי הצמיחה המסורתיים - הנדסה צבאית-תעשייתית והנדסה אזרחית, כמו גם תעשיית העץ - איבדו את המומנטום שלהם. הבסיס הטבעי של הכלכלה האזורית (תעשיות השכרת משאבים) אינו מבטיח רבייה של 1.3 מיליון איש המרכיבים את אוכלוסיית האזור.

ויקטור קריוקוב, מועמד לתואר שני:

קיימות הגבלות משמעותיות על צמיחה כלכלית בטריטוריית חברובסק. הם כוללים גורמים רבים: יוקר המחיה, חלק ניכר מתעשיות עיבוד לא יעילות, גירעון תקציבי, חוב ממשלתי גבוה, בסיס מס נמוך ומחסור הולך וגובר בעובדים ומומחים בעלי כישורים גבוהים.

אז מה אתה יכול לעשות?

יבגני גליחנין, פרופסור, דוקטור לכלכלה:

יש צורך לחפש משאבים ומנגנונים להעברת הכלכלה לרמת פיתוח חדשה מבחינה איכותית. אגב, נפתחות הזדמנויות טובות עם פיתוח התוכנית הלאומית לפיתוח המזרח הרחוק. אבל האפשרויות הללו חייבות להתבסס על בסיס מדעי. הכרחי לקחת בחשבון את המגמות המתעוררות, המגבלות האובייקטיביות ועתודות הפיתוח - הן בעלות משמעות כללית והן בעלות משמעות שולית גרידא.

ואדים זאוסייב:

עלינו להתמקד בגיבוש אוכלוסיית קבע הגדלה במהירות ובכלכלה מגוונת בגבול דרום, למשוך את התושבים למרכזי מגורים גדולים וקטנים וליצור בהם את תנאי המחיה הנוחים ביותר. במקביל, תתקיים הרחבת שיטות מחזוריות לארגון העבודה בצפון. גורם נוסף מסוג זה הוא מיקומם של כוחות יצרניים המבוססים על היווצרות מרכזים טריטוריאליים של צמיחה כלכלית עם דירוגם לפי רמות החשיבות (פדרליות, אזוריות, מקומיות ומקומיות), שלכל אחד מהם יהיו מאפיינים חברתיים משלו. -התפתחות כלכלית.

הרעיון פחות או יותר ברור. אילו צעדים ספציפיים צריך לנקוט?

ואדים זאוסייב:

הדבר מחייב פעולה מצד הרשויות הן ברמה הפדרלית והן ברמה האזורית. הרשויות הפדרליות יכולות וחייבות להבטיח את הפיתוח של תעשיות השכרה במרכזה של שרשרת של מבנים משולבים אנכית, שבהן בתחילה רבייה וחקירה, ובסוף, עיבוד. לכך נוסיף יישום מדיניות כלכלית מיוחדת, הכוללת משטרים כלכליים מועדפים לעסקים, לרבות שיפור ASEZ ו-FPV, פיתוח תשתיות של השטח, אימוץ קוד ללא עלות במונופולים טבעיים וחברות עם השתתפות מדינה. , כמו גם בגופים ממשלתיים.

למרות הירידה בתעשיות העיבוד, שטח חברובסק שמר על מבנה מגוון של הכלכלה

עסקים במזרח הרחוק במגזר האמיתי של הכלכלה צריכים להיות פטורים מכל המסים הפדרליים. זאת ועוד, יש לפטור אותו מתשלום קצבאות והטבות למזרח הרחוק, עם העברת העלויות הללו לתקציב המדינה. אני מציע לעשות פרויקט פיילוט מסוג זה ב-ASEZ של קומסומולסק כדי לזהות השלכות חיוביות ואפשריות שליליות.

כמו כן, יש צורך להרחיב את סמכויות הנבדקים במימוש משאבי טבע ובשימוש בהם, להגדלת בסיס המס של הנבדקים על ידי קביעת העסק במקום העסק. כדי ליצור קשרים אמינים ובמחיר סביר בין הישות לצד "ההורה", יש צורך להסדיר את תעריפי התחבורה. אחת הנקודות החשובות ביותר: יש צורך לאמץ חוק פדרלי "על התפתחות המזרח הרחוק" כבסיס מוסדי לפיתוח נושאי המחוז הפדרלי של המזרח הרחוק.

זו תוכנית רצינית מאוד. ומה נשאר לממשלת שטח חברובסק?

אלכסנדר סניצ'קוב, פרופסור של האקדמיה העממית של המזרח הרחוק למדעים:

ופעולותיו נחוצות בכיוונים הבאים: הפיתוח המרבי של תעשיות ההשכרה - דגים, פחם, עצים. אנחנו צריכים לפתח מנגנונים לתמיכה בעסקים קטנים ובינוניים. רצוי להנהיג משטר של הכלכלה החמורה ביותר בשימוש במשאבים תקציביים. הסדרת השטח צריכה להתבסס על עקרונות של שותפות ציבורית-פרטית, כאשר עסקים מקבלים החזר באמצעות מיסים עתידיים על עלויות יצירת תשתית תעשייתית וחברתית, הכשרת עובדים. הרשויות האזוריות צפויות לעשות לובי ברשויות הגבוהות לפרויקטי השקעה גדולים: פיתוח משולב של משאבי ים אוחוצק, המעבר התחבורתי לסחלין, הקמת תחנת הכוח הגאות והשפל טוגור והתוואי השני ב-BAM, פיתוח מרבצים של אלוניטים, לא-מתכות, מתכות נדירות ואדמות, יצירת מסדרון תחבורה דרך האי Ussuriysky (מצפון לסין - נמלי המזרח הרחוק) ...

ואדים זאוסייב:

למרות צמצום משמעותי בתעשיות העיבוד, שטח חברובסק שמר על מבנה מגוון של הכלכלה. זהו סוג של מודל לכלכלת המזרח הרחוק החדשה. אבל היא עדיין לא הוכיחה את זכותה לחיים. אחרת, ייעודו של אזור המאקרו הוא להפוך לתוספת חומר גלם של מדינות ה-APR.

נתונים ועובדות

1.321 מיליון איש היוו את אוכלוסיית שטח חברובסק בתחילת 2019.

התוצר האזורי הגולמי הגיע ל-682 מיליארד רובל ב-2018.

1.7 אנשים לקמ"ר היא צפיפות האוכלוסין של שטח חברובסק.

3.8 אחוז - שיעור האבטלה בשטח חברובסק ב-2018.