J'ai déjà écrit plus d'une fois que le métro est un monument d'une époque, reflétant les idées qu'à une époque historique particulière il était jugé nécessaire de transmettre au peuple. C'est pourquoi il est aujourd'hui intéressant de se promener dans la gare de Kievskaya, de surmonter la cohue, de regarder ses 18 panneaux de mosaïque et d'essayer de comprendre ce qu'ils ont essayé de nous présenter avec l'histoire et la modernité ukrainiennes en mars 1954, lors de l'ouverture de la gare.
Les temps étaient difficiles. Staline est décédé il y a un an, mais le culte de la personnalité n'a pas encore été démystifié et l'image du leader était présente sur les mosaïques au nombre de six. Ensuite, ils ont tous été remplacés, très probablement, une mosaïque a été entièrement remplacée, car il n'y a pas aujourd'hui de panneau sur le thème « Le 19e Congrès - le Congrès de l'unité du Parti communiste, du gouvernement soviétique et du peuple » à Kievskaya.
Khrouchtchev, qui a remplacé Staline, venait d’Ukraine et a apparemment contribué à ce que la perpétuation des Ukrainiens dans le métro de Moscou soit au niveau approprié. En effet, Kiev-Koltsevaya est l'un des quartiers les plus richement et les plus variés du métro de Moscou.
Afin de ne pas imposer mon opinion, je montrerai d'abord simplement les 18 panneaux avec des noms officiels, puis j'ajouterai quelque chose de mon cru.
Sur la photo du haut, Pereyaslavskaya Rada. 8/18 janvier 1654
2. Bataille de Poltava
3.Pouchkine en Ukraine
4. Chernyshevsky, Dobrolyubov, Nekrasov et Shevchenko à Saint-Pétersbourg 
7.Proclamation du pouvoir soviétique par V.I. Lénine à Smolny. Octobre 1917 
8.La lutte pour le pouvoir soviétique en Ukraine 
9.M. I. Kalinin et G. K. Ordjonikidze à l'ouverture de la centrale hydroélectrique du Dniepr 
10. Brigade de tracteurs du premier MTS 
11.Fête folklorique à Kyiv 
12. Réunification de l'ensemble du peuple ukrainien dans un seul État soviétique ukrainien 
13. Libération de Kiev par l'armée soviétique. 1943 
14.Salut de victoire à Moscou. 9 mai 1945 
15. Concours socialiste des métallurgistes de l'Oural et du Donbass 
16. Amitié entre les kolkhoziens russes et ukrainiens 
17. L'Ukraine porteuse d'ordre, la république des ouvriers et des paysans, est en plein essor 
Eh bien, parlons-en maintenant ?
La première chose qui m’a surpris : l’histoire de l’Ukraine commence avec Bohdan Khmelnytsky et l’union avec la Russie. Kievan Rus est sur le côté. La fondation de l’État, la construction de Kiev, tout ce que nous avons étudié en histoire à l’école, nous n’en avons pas besoin.
L'histoire de l'Ukraine pré-révolutionnaire (trois siècles et demi) - exactement 4 panneaux sur 18, sur la révolution et l'Ukraine soviétique - 14.
Le seul Ukrainien nommément nommé est Taras Shevchenko. Même Bogdan Khmelnitsky, visiblement représenté dans le premier panneau, n'est pas nommé (toutefois, comme Pierre le Grand - probablement parce qu'il est roi). Mais Pouchkine, Nekrasov, Chernyshevsky, Dobrolyubov, Lénine, Kalinin et Ordjonikidze sont nommés. Pourquoi est-ce?
Par thème, les mosaïques sont réparties approximativement comme suit. 5 - événements qui ont eu lieu sur le territoire de l'Ukraine : Pereyaslav Rada, la bataille de Poltava, le lancement de la centrale hydroélectrique du Dniepr, la réunification de l'Ukraine en 1939 (c'est très intéressant là-bas : les habitants de l'URSS ukrainienne en costumes nationaux sont marchant vers les « Ukrainiens occidentaux » en veste, mais sur des chemises brodées ; il y a des nuances si intéressantes dans de nombreuses stations), libération de Kiev. 2 panneaux reflètent des événements importants pour le pays dans son ensemble : la Révolution d'Octobre et le salut de la victoire. Une chose : on ne sait pas du tout où elle se trouve, c’est l’Iskra de Lénine. L'amitié des peuples russe et ukrainien sous différentes formes - (de Pouchkine en Ukraine à la manifestation sur la Place Rouge) 7 pièces. Le reste est constitué d'événements peu précis de l'histoire de l'Ukraine, comme la lutte pour le pouvoir soviétique, ou de scènes de la vie de l'Ukraine soviétique.
Je vois ici un sous-texte idéologique très clair et un reflet spécifique de l’histoire ukrainienne – du point de vue du « grand frère », ou quelque chose du genre. Mais peut-être juste moi ? Qu'en penses-tu?
36 photos, poids total 8,8 mégaoctets
1. Station à pylône profond. Architectes - E. I. Katonin, V. K. Skugarev, G. E. Golubev. Artistes - A. V. Mizin, G. I. Opryshko, A. G. Ivanov.2. Depuis 1954, un escalier roulant à deux volées (œuvre des architectes I. G. Taranov, G. S. Tosunov, des ingénieurs de conception L. V. Sachkov, M. V. Golovinov) est utilisé pour accéder à la gare de la ligne Arbatsko-Pokrovskaya.
3. Du site intermédiaire, il y a une transition vers la station sous-marine nucléaire. Et devant l’escalator menant à la Circle Line, cette enseigne rare a été conservée.
4. En 1953, Nikita Sergueïevitch Khrouchtchev assume le poste de secrétaire général du Comité central du PCUS et parmi ses premiers actes figure la perpétuation du grand sort du peuple ukrainien dans le métro de Moscou. A cette époque, aucun des deux Kievsky existants ne le satisfaisait. Sur la base des résultats du concours annoncé, 73 projets ont été présentés, qui ont été remportés par la population de Kiev. Le groupe de constructeurs était dirigé par E. I. Katonin, membre à part entière de l'Académie d'architecture de la RSS d'Ukraine.
5. Les innovations architecturales n'ont pas été utilisées par le groupe d'architectes ukrainien. Les principaux principes stylistiques et techniques de leur travail étaient des pylônes s'étendant au sommet et une voûte parabolique, empruntés à L. M. Polyakov, l'architecte du métro qui a conçu la ligne Arbatskaya-Pokrovskaya «Arbatskaya». La fine ceinture ornementale des formes de la gare rappelle le design de Novoslobodskaya. Les murs des voies et la partie inférieure des pylônes sont revêtus de marbre Koelga, le sol est revêtu de dalles de granit gris.
6. La décoration de la gare est dédiée au thème de l'amitié entre les peuples russe et ukrainien.
7. En 1972, des passages supplémentaires ont été construits depuis le hall central jusqu'à l'extrémité est de la gare de Kiev sur la ligne Arbatsko-Pokrovskaya et jusqu'au hall d'entrée de la sortie est de la gare de Kiev sur la ligne Filevskaya.
8. Porte menant au chemin de câbles sur le mur du rail.
9. La partie centrale du hall d'atterrissage, recouverte d'une élégante voûte blanche comme neige, est reliée aux parties latérales par des arcs paraboliques bordés d'une tresse en stuc, typique de l'architecture ukrainienne du XVIIe siècle. Il y a une contradiction dans cette description avec la légende de la photographie n°5 : il y a deux points de vue différents sur un même dessin : Wikipédia et le site officiel du métro.
10. Je me demande ce qui a été changé ici ?
11. 18 pylônes sont décorés de panneaux de mosaïque en smalt, décorés sur le thème de l'histoire de l'Ukraine et de l'amitié des peuples ukrainien et russe.
12. Avec deux autres gares et quelques installations de protection civile, ce carrefour constitue un ouvrage d'art complexe.
13. La station était la dernière et la plus « riche » en images d'I.V. Staline. Jusqu'à cinq de ses profils pouvaient être vus dans la conception de la station sur les mosaïques « Proclamation du pouvoir soviétique par V. I. Lénine. Octobre 1917 », « Réunification de tout le peuple ukrainien en un seul État soviétique ukrainien », « Salut de la victoire à Moscou. 9 mai 1945 », « Amitié des kolkhoziens russes et ukrainiens » et à l'extrémité de la station, un grand profil de Lénine-Staline a été placé, qui a été remplacé par un petit portrait de V.I. Lénine.
17. Sur le mur du fond du hall central de la gare se trouve un grand panneau avec des moulures en stuc en forme de drapeaux et un portrait en mosaïque de V. I. Lénine au centre. Autour se trouvent les lignes de l’hymne de l’URSS.
18. Sous le portrait se trouvent les paroles de Lénine.
20. Pouchkine en Ukraine.
21. « L’Iskra » de Lénine.
22. Proclamation du pouvoir soviétique par V.I. Lénine à Smolny. Octobre 1917.
23. M. I. Kalinin et G. K. Ordjonikidze lors de l'ouverture de la centrale hydroélectrique du Dniepr.
24. Libération de Kiev par l'armée soviétique. 1943
25. Concours socialiste des métallurgistes de l'Oural et du Donbass.
26. L'Ukraine décorée, la république des ouvriers et des paysans, est en plein essor.
27. Le Commonwealth des Nations est la source de la prospérité de la patrie socialiste.
28. Amitié entre les kolkhoziens russes et ukrainiens.
30. Brigade de tracteurs du premier MTS.
31. La lutte pour le pouvoir soviétique en Ukraine.
Dans cette mosaïque, les passagers modernes voient l'un des partisans tenant un téléphone portable et un PDA dans ses mains, et un ordinateur portable sur ses genoux. En réalité, il utilise un téléphone de campagne du modèle UNA-I ou UNA-F, et il tient à deux mains le lourd combiné partisan, et ce qu'on prend pour un ordinateur portable est le couvercle d'une boîte contenant un poste téléphonique. Dans le même temps, ces modèles de téléphones n'ont commencé à être produits que dans la seconde moitié des années 20 du 20e siècle. Il faut supposer que la mosaïque représente une sorte d’émetteur téléphonique étranger.
32. 1905 dans le Donbass.
33. Chernyshevsky, Dobrolyubov, Nekrasov et Shevchenko à Saint-Pétersbourg.
34. Bataille de Poltava
35. Réunification de l'ensemble du peuple ukrainien en un seul État soviétique ukrainien.
36. Fête folklorique à Kyiv.
Situé sur la place de la gare Kievsky, n°1.
Stations de métro les plus proches :
La station de métro de Kiev est une plaque tournante des échanges ✱
- Kyiv (ligne Filyovskaya n°4)
- Kiev (ligne Arbatsko-Pokrovskaya n°3)
- Kiev (ligne circulaire n° 5).
La ligne de métro Circle relie toutes les lignes du métro de Moscou, ainsi que sept des neuf gares de Moscou (à l'exception de Rizhsky et Savelovsky), servant en quelque sorte de circuit d'échange. Par conséquent, le meilleur moyen de se rendre à la gare Kievsky est métro.
Comment se rendre à la gare depuis le ring Kievskaya (marron)
À la station Kiev-Koltsevaya, au centre du hall, il y a une transition vers la ligne Filyovskaya (couleur bleue).Vous devez emprunter un long escalier roulant jusqu'à la surface. Ensuite, vous vous retrouverez dans un hall avec des tourniquets, restez à gauche et franchissez les tourniquets les plus éloignés (à côté des portes vitrées). Après les tourniquets, continuez tout droit jusqu'au bout et tournez à droite. En sortant du passage souterrain, vous trouverez sur votre gauche le bâtiment de la gare Kievsky.
Comment se rendre à la gare depuis la gare de Kiev-radial (bleu)
À la gare de Kiev de la ligne bleue Arbatsko-Pokrovskaya (radiale), en face de l'arrêt du premier wagon du train en provenance de Smolenskaya, trouvez la sortie vers la ville et la transition vers la ligne Filyovskaya.
Accédez aux escalators : à gauche - escalators jusqu'à la Circle Line, à droite - 4 escalators menant à la sortie vers la ville. En montant à l'étage, vous verrez le centre commercial Evropeisky et derrière vous se trouvera la gare de Kiev.
Comment se rendre à la gare depuis la gare de Kiev sur la ligne Filevskaya (bleue)
A la gare de Kiev de la ligne Filyovskaya, en face de l'arrêt du premier wagon du train en direction de Smolenskaya (depuis Studencheskaya), il y a une sortie vers la ville. Vous devez monter les marches depuis la gare, après les tourniquets, allez tout droit jusqu'au bout et tournez à droite. En sortant du passage souterrain, vous trouverez sur votre gauche le bâtiment de la gare Kievsky.
Gare de Kyiv sur la carte
Comment se rendre à la gare Kievsky par les transports terrestres
Les autobus:
№ 91
— 4ème passage Setunsky → Matveevskoe
№ 119
— Boulevard Nagorny → Gare de Kiev (rue Kiev)
№ 205
№ 320
— 2ème voie Mosfilmovsky. → Gare de Kiev (rue Kiev)
№ 394
— Boulevard Ramenski → Gare de Kiev (rue Kiev)
№ 474
— Matveevskoe → Gare de Kiev (rue de Kiev)
№ 477
— Bureau de poste → Gare de Kiev (rue Kiev)
№ 791
— 4ème passage Setunsky → Gare de Kiev (rue de Kiev)
№ 902
— Fedosino → Gare de Kiev (rue Kiev)
Trolleybus :
№ T7
№ 17
— Ozernaya → Gare de Kiev (rue Kiev)
№ 34
— Métro Yugo-Zapadnaya → Station de Kiev (rue Kiev)
№ 34k— Kravchenko (rue Kravchenko) → Gare de Kiev (rue Kiev)
Minibus:
№ 454
Arrêt « Gare de Kiev » (rue Bolshaya Dorogomilovskaya)
Les autobus:
№ T39— Fili → Métro Maïakovskaya
№ 157
— Belovezhskaya → Gare de Kiev (rue Bolshaya Dorogomilovskaya)
№ 205
— Dovzhenko → Centre commercial (Elitstroymaterialy)
№ 840
— 66ème bloc de Kuntseva → 2ème voie Bryansky.
Trolleybus:
№ T7— Metro Park Pobedy → Cinéma Udarnik
Itinéraire Taxi:
№ 454
— Gare de Kiev (rue Kiev) → Complexe résidentiel Odintsovo Park
Gare de Kiev - Vnukovo comment s'y rendre
- " " relie Vnukovo à la gare de Kievsky.
La durée du trajet vers "" est de 35 minutes.
L'entrée du terminal Aeroexpress est située dans le bâtiment (station de métro Kiev, radial ou ring, en face du centre commercial Evropeisky).
Le train électrique arrive à l'aéroport de Vnukovo à la station souterraine située en face du terminal A. Dans le terminal A de l'aéroport de Vnukovo, pour entrer dans la station Aeroexpress, vous devez prendre l'ascenseur ou l'escalier roulant jusqu'à l'étage « -1 », passer devant le service de sécurité aérienne. employés et suivez les panneaux jusqu'à la station Aeroexpress. - Vous pouvez également prendre la ligne Circle jusqu'à la station Park Kultury et changer pour la ligne Sokolnicheskaya. Montez dans la première voiture, traversez 9 stations et descendez à Salaryevo. Ensuite, prenez le bus 911 jusqu'à l'aéroport de Vnukovo.
Gare de Kiev - Domodedovo comment s'y rendre
"" vers l'aéroport de Domodedovo part de la gare de Paveletsky.
Pour vous rendre à l'aéroport depuis la gare Kievsky, vous devez prendre le milieu ou la fin du train depuis la station de métro Kiev Koltsevaya, parcourir 4 stations et descendre à Paveletskaya.
Le terminal ferroviaire Aeroexpress est situé dans le bâtiment de la gare Paveletsky. L'entrée du terminal Aeroexpress se fait par la 2ème entrée de la gare Paveletsky, ou par le hall en sortant de la gare. Station de métro Paveletskaya-radial. Suivez les signes.
Aeroexpress suit l'itinéraire Station Paveletsky (station de métro Paveletskaya) - Aéroport de Domodedovo sans arrêts intermédiaires.
La plate-forme ferroviaire d'où partent les trains Aeroexpress de Moscou à la gare Paveletsky est située en face de la sortie n°3 du complexe aéroportuaire de Domodedovo. Depuis la zone des arrivées internationales, suivez les panneaux à l’intérieur de l’aéroport.
Gare de Kiev - Sheremetyevo comment s'y rendre
"" pour Sheremetyevo part de la gare de Biélorussie.
Pour vous rendre de la gare Kievsky à Sheremetyevo, vous devez prendre le milieu ou la fin du train depuis la station de métro Kiev Koltsevaya, passer par 2 stations et descendre à Belorusskaya.
L'entrée du terminal Aeroexpress se fait par les 2e et 4e entrées de la gare Belorussky (station de métro Belorusskaya).
Les aérogares passagers E, D, F de Sheremetyevo sont reliées entre elles et au terminal Aeroexpress par des galeries piétonnes. Suivez les signes.
Les transports en commun relient le terminal C au terminal Aeroexpress.
Vidéo
Les stations de métro de Moscou sont considérées comme les plus belles du monde, certaines d'entre elles sont de véritables œuvres d'art.
L'une des plus belles stations du métro de Moscou est la Kyiv Circle Line. Les touristes étrangers sont souvent amenés ici et photographient toujours activement. Aujourd'hui, j'ai sorti mon appareil photo. Les Moscovites sont habitués à toute cette beauté et sont tellement fatigués du rythme effréné de la métropole qu'ils ne semblent plus prêter attention à la beauté qui les entoure.
La station de Kiev de la ligne périphérique du métro de Moscou a été inaugurée le 14 mars 1954, à l'époque de N.S. Khrouchtchev. A cette époque, deux autres stations du centre de transfert étaient déjà en service, mais, selon Khrouchtchev, leur décor était insuffisant pour perpétuer le grand sort du peuple ukrainien. Un concours a été annoncé pour la conception d'une nouvelle gare. Parmi 40 options, une commission dirigée personnellement par Khrouchtchev a choisi le projet de E.I. Katonin, membre de l'Académie d'architecture de la RSS d'Ukraine.
Le hall du métro est intégré au bâtiment de la gare Kievsky, d'où le nom et les thèmes de la décoration. Tout dans la gare est décoré, même les grilles d'aération sont réalisées en forme de riches rosaces.
Les 18 pylônes de la gare de Kiev sur la ligne circulaire sont décorés de panneaux de mosaïque représentant des scènes de l'histoire de l'amitié entre les peuples ukrainien et russe. Sur de nombreux panneaux, vous pouvez voir des images de Staline et de Lénine.
Dans l'une des mosaïques, les Moscovites ont vu un téléphone portable et un ordinateur portable appartenant à l'un des partisans.
Bien sûr, si vous regardez attentivement, vous remarquerez que le téléphone est un téléphone de terrain et que « l'ordinateur portable » n'est qu'un couvercle provenant d'une sorte de boîte.
Au bout de la gare de Kiev sur la Circle Line se trouve un panneau en stuc avec un portrait de Lénine. Sous le panneau se trouve une citation de son discours sur l’amitié éternelle et indestructible des peuples ukrainien et russe.
Prendre des photos en pleine journée de travail dans le métro de Moscou, et même sur la Circle Line, est une tâche ingrate. Parfois, seuls les têtes et les dos sont visibles dans le cadre...
J'ai eu plus de chance à la gare de Kiev sur la ligne Arbatsko-Pokrovskaya. Nous avons réussi à capturer un moment où il n’y avait personne dans le cadre. Une chance rare en effet.
En quelques secondes, l’image s’est à nouveau remplie de monde.
La gare de Kiev sur la ligne Arbatsko-Pokrovskaya a également l'air luxueuse. Différents types de marbre étaient utilisés pour recouvrir les murs et les pylônes. La gare est décorée de 24 fresques représentant des ouvriers de l'Ukraine soviétique.
Dans la plupart des cas, les fresques représentent des femmes. Soit ils travaillent davantage en Ukraine, soit au contraire ils posent davantage pour les artistes. Celui qui veut interpréter ce qu'il voit...
Le mur du fond de la gare est décoré d'un panneau dédié au 300e anniversaire de la réunification de l'Ukraine avec la Russie.
La conception de la gare de Kiev sur la ligne Filevskaya est assez modeste, mais elle diffère néanmoins par la présence de décor par rapport aux nouvelles gares récemment construites. Différentes couleurs de marbre et de granit sont également utilisées dans la décoration de cette gare.
Déjà quand j’ai écrit cet article, je pensais que c’était absolument d’actualité. C'est arrivé complètement par hasard, je me trouvais justement à Moscou, à la station de métro de Kiev, pour affaires.