prilbový zákon. Casco zákon. existuje jeden zákon? Oprava Casco bez nehody

Dobrovoľné poistenie áut má u nás nezaslúžene malý rozvoj. Je to spôsobené predovšetkým vyššími nákladmi na poistenie v porovnaní s povinným, ako aj nízkou úrovňou znalostí motoristov v tejto oblasti poistenia. Poďme zistiť, čo je CASCO, aké zákony ho regulujú, koľko to stojí, čo kompenzuje a ako sa vykonáva platobný postup.

○ Čo je CASCO a ako sú regulované pravidlá poistenia?

Pojem CASCO možno vo všeobecnosti definovať ako dobrovoľné poistenie auta. Tento pojem nie je skratka, ale je to španielske slovo, ktoré v preklade do ruštiny znamená „prilba“. Tento termín je všeobecne akceptovaný a používa sa v mnohých krajinách.

CASCO ako samostatný druh poistenia nie je upravený osobitným zákonom, ako napríklad v prípade povinného zmluvného poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. V tomto smere zohráva významnú úlohu pri úprave problematiky poskytovania tohto poistenia, postupu pri prijímaní platieb a pod. patrí samotným poisťovniam, ktoré vydávajú interné dokumenty upravujúce túto problematiku.

To však neznamená, že zákonodarca nechal všetky záležitosti CASCO napospas poisťovniam. Existuje množstvo právnych úkonov, ktoré musí postup pri vydávaní CASCO a platieb za tento druh poistenia dodržiavať. Medzi nimi:

• Občiansky zákonník (48. hlava).
• zákon o organizácii poisťovníctva.
• Pravidlá poistenia (interný právny akt poisťovne, ktorý má verejnú povahu).

Keďže CASCO je poistenie majetku, pojem tohto druhu poistenia, zakotvený v občianskom práve, sa naň priamo vzťahuje.

• P. 1, čl. 929 Občianskeho zákonníka:
• „Na základe zmluvy o poistení majetku sa jedna zmluvná strana (poisťovateľ) zaväzuje za zmluvou stanovený poplatok (poistné) pri vzniku udalosti (poistnej udalosti) uvedenej v zmluve odškodniť druhú zmluvnú stranu (tzv. poistený) alebo iná osoba, v prospech ktorej bola zmluva uzatvorená (oprávnená osoba) spôsobené touto udalosťou, stratami na poistenom majetku alebo stratami v súvislosti s inými majetkovými záujmami poisteného (platiť poistné plnenie) vo výške určenej poistným zmluva (poistná suma).

○ Základné pravidlá CASCO.

Základné pravidlá pre vystavovanie a vyplácanie dobrovoľného poistenia vozidla sú stanovené v príslušných postupoch poisťovní, ktoré zase vychádzajú z obchodných zvyklostí a všeobecných noriem Občianskeho zákonníka.

✔ CASCO platby.

Medzi hlavné pravidlá platby patria:

• Prítomnosť riadne uzatvorenej poistky, ktorej platnosť v čase poistnej udalosti neskončila.
• Každý incident musí byť zdokumentovaný a potvrdený (či už ide o potvrdenie o krádeži, poškodení a pod.).
• Incident musí byť uvedený v zozname prípadov, v ktorých je možné nahradiť škodu (je to uvedené v zmluve).
• Existujú limity na kompenzáciu (priamo závislé od nákladov na poistku).
• Poistník nekonal tak, aby zabránil nároku na náhradu škody (napríklad úmyselne spôsobil škodu na poistenom aute).
• Výšku dlžnej platby určí znalec po sérii štúdií a výpočtov.

✔ Odmietnutie zaplatiť za CASCO.

Dôvody odmietnutia vyplatenia náhrady podľa CASCO v každom prípade môžu byť individuálne, pretože. sú predpísané v Postupe poistenia konkrétnej spoločnosti a sú stanovené aj v zmluve. Tieto môžu zahŕňať:

• Škoda vznikla v dôsledku porušenia pravidiel cestnej premávky majiteľom CASCO, za čo nasleduje trest vo forme odňatia práv (možno však určiť aj individuálne).
• Nehoda nebola riadne zdokumentovaná.
• Pred vyšetrením majiteľ vozidla nezávisle odstránil následky poškodenia.
• V dôsledku nedbalého konania majiteľa vozidla (napríklad zabudnuté kľúče zapaľovania v studni alebo neaktivovaný alarm).
• Stroj bol poškodený majiteľom pri umývaní alebo kontrole, hoci nie účelovo a pod.

Konkrétny zoznam je stanovený v zmluve.

✔ CASCO náklady.

Konečné náklady na dobrovoľné poistenie vozidla závisia od faktorov, ako sú:

• Skutočná trhová hodnota auta v čase poistenia.
• Značky a modely vozidla.
• Sumy výplaty poistného.
• Prítomnosť doplnkových služieb v poistení (autoprávnik, odťahové vozidlo atď.).
• Mať franšízu.
• Jazda bez nehody podľa predchádzajúcej politiky atď.

Náklady na poistky tohto typu poistenia závisia od všetkých týchto faktorov a v priemere sa pohybujú v rozmedzí 2 – 6 percent trhovej ceny vozidiel.

✔ CASCO s franšízou.

Spoluúčasť v havarijnej poistnej zmluve predpokladá, že v prípade poistnej udalosti je majiteľ auta povinný znášať určité výdavky samostatne. Existujú dva typy franšíz:

1. Ak sa suma odpočítateľnej položky za žiadnych okolností nebude kompenzovať poistníkovi (pri franšíze 20 000 rubľov a strate 25 000 rubľov bude vlastníkovi kompenzovaných iba 5 000 rubľov).
2. Pri úplnom vyplatení náhrady škody, ak škoda spôsobená v dôsledku poistnej udalosti presiahla odpočítateľnú sumu (so spoluúčasťou 20 000 rubľov a stratou 30 000 rubľov má vlastník právo na náhradu škody v plnej výške vo výške 30 000 rubľov).

Typ franšízy je povinne stanovený v zmluve. Prítomnosť takejto podmienky pre klienta znižuje náklady na poistný poplatok a poisťovateľ ušetrí značné náklady na vyšetrenie a iné procesné body v prípade škody na malé sumy.

✔ Za ktoré poisťovňa CASCO nepreplatí.

Zoznam poistných udalostí, za ktoré bude môcť majiteľ vozidla následne dostať náhradu škody, musí byť v zmluve presne špecifikovaný. Absencia jedného alebo druhého typu škody v zmluve je základom pre odmietnutie platby zo strany poisťovne. Okrem toho môžu byť uvedené ďalšie podmienky, pri ktorých sa platba tiež nezaplatí, medzi ktoré patria všeobecné pravidlá pre odmietnutie platby.

✔ Platby za opotrebované diely.

Výška náhrady za dobrovoľné poistenie vozidla môže zahŕňať stratu celkovej komerčnej hodnoty automobilu v dôsledku poškodenia častí a zostáv vozidla. Oprava tej či onej časti auta teda často znamená stratu ich pôvodného výkonu a vzhľadu, pričom trhová hodnota celého vozidla klesá. Za to môže byť okrem iného vyplatená kompenzačná platba.

✔ Opotrebenie auta.

Opotrebením automobilu sa rozumie strata jeho pôvodných vlastností, vonkajších aj mechanických, v dôsledku čoho sa znižujú aj náklady na automobil a jeho náhradné diely. Zákon stanovuje maximálnu hranicu opotrebenia vo výške 50 % pôvodnej ceny náhradného dielu alebo dielu vozidla. Tento ukazovateľ ovplyvňuje výšku kompenzačnej platby. Čím vyššie je opotrebenie konkrétneho dielu, tým nižšiu poistnú platbu dostane majiteľ auta.

Každý ruský motorista si môže auto poistiť proti rôznym rizikám. Existuje povinné poistenie - OSAGO a dobrovoľné - CASCO. Viac o zákonoch upravujúcich vydávanie dobrovoľnej poistky, o pravidlách a podmienkach jej získania si môžete prečítať v tomto materiáli.

Poisťovacia legislatíva

Účel poistenia auta prijímanie náhrady v prípade nehody, poškodenia, krádeže, poškodenia auta pri živelnej pohrome. Upravuje ho niekoľko normatívnych dokumentov, ktorých zoznam je uvedený nižšie. Dnes neexistuje samostatný zákon upravujúci pravidlá a podmienky dobrovoľného poistenia.

Vedel si? Najnižšie CASCO tarify sú stanovené vo Švajčiarsku – približne 2,5 % z ceny auta. Vysvetľuje to vysoká kultúra jazdy - frekvencia poistných udalostí v štáte je 40–60%, zatiaľ čo v Rusku je to asi 75%.

Regulačné dokumenty upravujúce KASCO poistenie

V roku 2019 je dobrovoľné poistenie upravené viacerými zákonmi a úradnými dokumentmi. Tie obsahujú:

1. federálny zákon „O ochrane práv spotrebiteľov“ (č. 2300-1 zo 7. februára 1992);
2. federálny zákon „o organizácii poisťovníctva“ (č. 4015-1 z 27. novembra 1992);
3. Vyhláška pléna Najvyššieho súdu Ruskej federácie „O uplatňovaní právnych predpisov o dobrovoľnom poistení majetku občanov súdmi“ (č. 20 z 27. júna 2013);
4. Občiansky zákonník Ruskej federácie (26. januára 1996), časť 2, čl. 943.

Vymenované regulačné právne akty stanovujú a vysvetľujú pojmy „poistiteľné riziko“, „poistná suma“, „poistné plnenie“, upresňujú práva a povinnosti poistenca a poisťovateľa, ako aj ďalšie podmienky poistenia vozidiel. Okrem toho si každý poisťovateľ predpisuje a schvaľuje vlastný súbor pravidiel a podmienok. Poistenec ich akceptuje pri podpise zmluvy.

Skutočné zmeny

Z uvedených legislatívnych aktov bol upravený zákon „o organizácii poisťovníctva“. Dokument bol upravený v júli 2018. Zaviedli sa aj požiadavky na veľkosť základného imania poisťovní (IC). Obsahuje nasledujúce zmeny a doplnky:

1. Pre poisťovateľov bol stanovený zákaz vykonávať iné druhy činností, ktoré nesúvisia s poistením.
2. Postup pri získavaní povolení na vykonávanie poisťovacej činnosti bol opravený.
3. Uvádzajú sa zmeny a doplnenia postupu vydávania a odmietnutia vydania licencie Bankou Ruska.

podmienky

Podmienky poistenia CASCO sú predpísané v zmluve, ktorá sa uzatvára medzi poisteným a poisťovateľom. Predtým, ako ho podpíšete, mali by ste si dokument podrobne prečítať. Ukážku podmienok si môžete pozrieť aj na webovej stránke poisťovne, od ktorej si plánujete poistku zakúpiť.

Vedel si? V Anglicku môže vodič, ktorý strávil za volantom 20 rokov bez jedinej nehody, následne získať bezplatné poistenie.

Poistník si môže zvoliť rôzne možnosti poistenia. Napríklad plné, ktoré kryje všetky možné riziká, alebo čiastočné, kedy je zvolené napríklad len poistenie, alebo len proti živelným pohromám, alebo len proti krádeži Pravidlá predpisujú postup pri vzniku poistnej udalosti, možnosti na získanie náhrady, práva a povinnosti poisťovateľa a poisteného, ​​okolnosti, za ktorých sa platby neuskutočňujú.

Poistné podmienky rôznych poisťovateľov sa zvyčajne nelíšia. Existujú však napríklad také nuansy, keď poisťovne umožňujú vodičovi poisteného vozidla (V) nezávisle si vybrať autoservis, v ktorom vykoná opravu, alebo ponúkajú možnosť vykonať opravu na čerpacej stanici, s ktorou bola uzavretá dohoda.

Pri uzatváraní zmluvy si treba dať pozor na to, že v rôznych poisťovniach sa môžu líšiť podmienky, v ktorých treba upozorniť na vznik poistnej udalosti, napísať prihlášku a doložiť doklady. Napríklad spoločnosť "Rosgosstrakh" to vyžaduje do troch dní, "RESO" - do jedného dňa. AlfaStrakhovanie poskytuje zákazníkom 5 dní.

Často sa môžete stretnúť s tým, že poisťovne vypisujú rôzne výnimky, pri ktorých sa škoda neprepláca. Napríklad Alfastrakhovanie neplatí peniaze za opravu presklených striech a poklopov, Rosgosstrakh odmieta nahradiť škodu, ak bolo auto ukradnuté z nedbanlivosti majiteľa, RESO neprepláca služby opravy pneumatík a diskov.

Video: ako si vybrať poisťovňu

CASCO platby

Na rozdiel od OSAGO, CASCO kryje škody spôsobené len na vozidle. Dôvody na odškodnenie sú tieto:

• auto bolo poškodené pri nehode;
• auto je po nehode úplne mimo prevádzky;
• vozidlá vošli do vody alebo spadli z priepasti;
• škody spôsobené prírodnou katastrofou;
• vozidlo má škodu spôsobenú tretími osobami;
• auto bolo ukradnuté alebo vykradnuté.

Auto poistenie zahŕňa uzavretie zmluvy, ktorá obsahuje popis všetkých rizík, proti ktorým je vozidlo poistené.Na rozdiel od OSAGO, tarify tvorí poisťovateľ a nie sú regulované štátnymi orgánmi. sú kalkulované pre každé auto a poistnú udalosť individuálne. Závisia od cien dielov a opravárenských služieb, od sumy, na ktorú je vozidlo poistené, a od podmienok zmluvy. Maximálna výška platieb nesmie presiahnuť trhovú hodnotu vozidla.
Výšku odškodného si môžete vopred vypočítať pomocou niektorej z online kalkulačiek na internete. Poistenec si môže zvoliť 2 spôsoby náhrady škody: úhradu opravy auta alebo vydanie finančných prostriedkov na jeho obnovu.

Dôležité! Aby poistenec rátal s tým, že dostane maximálnu výšku škody, mal by dôsledne dodržiavať scenár, ako postupovať v prípade nehody alebo nárazu do prekážky, a včas poskytnúť poisťovateľovi kompletný balík dokumentov.

Odmietnutie zaplatiť odškodné

Sú prípady, keď škoda nebude nahradená. Patria sem nasledujúce situácie:

• ak je vozidlo poškodené spôsobom, ktorý nie je zahrnutý v poistnej zmluve;
• doklady k platbám neboli predložené včas;
• žiadosť o kompenzáciu je doložená neúplným balíkom dokumentov;
• v prípade nákupu poistky na splátky poistník platil platby predčasne a nepravidelne;
• pri dopravnej nehode, ktorá viedla k poškodeniu vozidla, vodič porušil pravidlá cestnej premávky alebo si sadol za volant chybného auta;
• auto bolo opravené pred predložením vozidla poisťovateľovi na kontrolu;
• boli predložené nepravdivé informácie o príčinách nehody;
• vodič bol v čase nehody opitý alebo pod vplyvom drog;
• škodu na vozidle spôsobil majiteľ úmyselne.

IC tiež odmietajú vyplatiť náhradu, ak:

• nie je zistené, ktorá osoba škodu spôsobila;
• v čase nehody viedol vodič, ktorý nebol zahrnutý v poistnej zmluve;
• auto nemá diagnostickú kartu;
• auto sa hľadá.

Dôležité! Zákon o ochrane práv spotrebiteľa hovorí, že lehota na vyplatenie náhrady škody pri poistnej udalosti nemôže presiahnuť 45 dní. Za jeden deň omeškania pri podaní návrhu na súd sa pripočítava 1 % zo sumy odškodnenia.

V zmluve musí byť spísaný zoznam všetkých situácií, v ktorých poisťovňa škodu nenahradí. Ak poisťovateľ považuje za potrebné odmietnuť platby, musí o tom poistenca písomne ​​s uvedením dôvodov informovať. S takýmto dokladom môže vodič poisteného auta toto rozhodnutie napadnúť na súde.

Čo ovplyvňuje náklady na CASCO?

Poisťovňa schvaľuje a kalkuluje cenu poistky samostatne. Cena závisí od niekoľkých faktorov:

• možnosť poistenia (úplné alebo čiastočné);
• aký spôsob náhrady škody je zvolený - vo forme platieb alebo opráv;
• koľko rokov má vodič a koľko skúseností má za volantom;
• vyberie sa súhrnná alebo neagregovaná suma platieb;
• pozitívna alebo negatívna poistná história vodiča;
• či je politika prijatá s franšízou alebo nie;
• či sú zaplatené celé náklady na poistku alebo sa vyberajú v splátkach;
• ako často dôjde k odcudzeniu značky a modelu auta, ktoré je poistené;
• ako dlho je zmluva.

Video: Cena CASCO

Cenu poistky môžete znížiť napríklad inštaláciou moderného poplašného systému do auta. Tým sa výrazne zníži riziko krádeže. Taktiež poistenie bude lacnejšie pre tých vodičov, ktorí rok a viac nemali nehodu. Náklady na politiku CASCO pre ruských majiteľov automobilov sú 6-40% z ceny auta.

Dnes neexistuje samostatný federálny zákon upravujúci pravidlá a podmienky poistenia CASCO. V prípade sporov a nezhôd ohľadom dobrovoľného poistenia je potrebné postupovať podľa množstva ďalších dokumentov uvedených vyššie. Poisťovatelia si stanovujú vlastné tarify pre poistky a výšku poistného, ​​nie sú regulované predpismi.

CASCO - dobrovoľné poistenie auta proti poškodeniu a krádeži. Neexistuje žiadny špeciálny zákon o CASCO.

Každá poisťovňa vypracovala svoje vlastné tarify, podmienky a „Pravidlá CASCO“ na základe ustanovení Občianskeho zákonníka Ruskej federácie (CC RF), aktuálne verzie zákonov z 27. novembra 1992 N 4015-1 „Dňa organizácie poisťovníctva v Ruskej federácii“ a zo 7. februára 1992 N 2300-1 „O ochrane spotrebiteľa“.

Doplnky a zmeny sa robia „za pochodu“ v súvislosti s konjunktúrou trhu s poistením áut.

CASCO platby

Všeobecné pravidlá pre platenie poistného na základe dobrovoľných poistných zmlúv boli schválené vyhláškou pléna Najvyššieho súdu Ruskej federácie z 27. júna 2013 N 20 „O uplatňovaní právnych predpisov o dobrovoľnom poistení majetku občanov súdmi“. “. Tiež objasnil:

• Ak poisťovňa neprávom odmietla vyplatiť odškodné priamemu majiteľovi auta, môže dostať pokutu. A dokonca musí nahradiť príjemcovi morálnu ujmu. Ak súd vyhovel požiadavkám poisteného v súvislosti s porušením jeho práv, vyberá sa od poisťovateľa v prospech poisteného pokuta vo výške 50 % zo sumy priznanej súdom v prospech spotrebiteľa (čl. 13, odsek 6 zákona z 2. júla 1992 N 2300-1).
• Za každý deň omeškania s platbou pri úhrade škody z CASCO súdnou cestou vyplatí poisťovateľ poistenému 1 % zo sumy poistného.
• V zákonníku o správnych deliktoch pripravujú sa novely o pokutách pre poisťovne. Za porušenie podmienok posudzovania žiadosti, bezdôvodné odmietnutie platby alebo jej podhodnotenie sa navrhuje pokuta 1 až 2 milióny rubľov. Za nezákonné odmietnutie uzavretia dohody alebo uloženie dodatočných služieb - pokuta 3 až 4 milióny rubľov. Poskytuje sa pokuta 500 000 - 700 000 rubľov. za odmietnutie, predčasné alebo neúplné poskytnutie informácií o trupe a dohodách OSAGO Ruskej únii poisťovateľov motorových vozidiel.
• Za nezákonné odmietnutie platieb sa považuje prípad, keď majiteľ vozidla zabudol kľúče v zapaľovacích alebo registračných dokladoch v priestore pre cestujúcich a následne došlo k odcudzeniu vozidla.
• Nezáleží na tom, kto riadil auto v čase nehody. Ak vodič šoféroval legálne, tak sa naňho ako poistenca vzťahujú pravidlá dobrovoľného poistenia motorového vozidla. To znamená, že nie je možné vymáhať od neho vyplatenú sumu poistnej náhrady v poradí subrogácie, ako je ustanovené v článku 965 ods. 1 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie.

DOBRE VEDIEŤ!
Ak je suma na obnovu opravy vyššia ako 70 % -75 % nákladov na auto v čase nehody, auto sa považuje za úplne štrukturálne mŕtve („celkom“). V tomto prípade je výška platieb často výrazne podhodnotená poisťovňou odpočítaním amortizácie (vo výške cca 18 % ročne) a hodnota úžitkovej hodnoty vozidla zostáva.

Pre poistenca je najlepšie využiť svoje zákonné právo odmietnuť vhodné zostatky v prospech poisťovne (vzdať sa v súlade s článkom 10 ods. 5 zákona z 27. novembra 1992 N 4015-1) a dostať poistné. vo výške celej poistnej sumy.

Odmietnutie zaplatiť CASCO

V prípade odmietnutia uznania prípadu za poistený vydá poisťovateľ poistenému

• písomné odmietnutie platby poistného (možno ďalej napadnúť na súde);
• odôvodnenie výpočtu výšky poistného.

Zoznam dôvodov na odmietnutie platby poistného je v poistných pravidlách, ktoré sú neoddeliteľnou súčasťou poistnej zmluvy (odsek 1, článok 943 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie; odsek 3, článok 3 zákona z 27. novembra , 1992 N 4015-1).

Okrem toho musíte vedieť, že spáchanie dopravnej nehody v dôsledku jazdy pod vplyvom alkoholu v rozpore s odsekom 2.7 Pravidiel cestnej premávky je základom pre oslobodenie poisťovateľa od plnenia jeho povinností platiť poistné plnenie za riziko „škody pri nehode“ (článok 963 odsek 1 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie).

Podhodnotenie platieb zo strany poisťovní v prípade nehody v rámci CASCO

Poisťovne sa často snažia znížiť výšku platieb.

1. Z dôvodu vylúčenia niektorých poškodených prvkov auta, ktoré nie sú uvedené v osvedčení dopravnej polície.

• Ak chcete pridať škodu na aute, budete musieť vyplniť žiadosť o „dodatky k vysvetleniu o nehode“. Alebo trvať na technickej kontrole auta v poisťovni;

2. Na základe záveru vyšetrenia alebo pracovníka poisťovne o nadhodnotení nákladov na opravu.

• Ak poistený platil opravu auta zo svojho, je poisťovateľ povinný nahradiť majiteľovi auta straty.
• Ak poistník požiada o úhradu poistného na základe výpočtu nezávislej skúšky a poisťovňa má vlastný znalecký posudok, potom pri rozhodovaní o veci na súde bude určená záverečná skúška vozidla - súdna.

3. Pri výklade definície „trhovej ceny“ auta.

• Je lepšie si hneď pri podpise zmluvy ujasniť, ako sa počíta cena).

REFERENCIA. V záujme ochrany svojich práv na nezákonné konanie poisťovne sa môžete sťažovať na kontrolný a dozorný orgán – oddelenie poistného trhu Ruskej banky (článok 4.1, odsek 1.7 zákona z 27. novembra 1992 N 4015- 1; Informácie Banky Ruska z 28. februára 2014 Služby finančného trhu Banky Ruska).

Možnosti poistenia - čo je lepšie

Výber možnosti poistenia závisí od potrieb majiteľa auta. Bežne možno rozlíšiť dva typy.

• Úplné CASCO– poistenie proti krádeži a poškodeniu; často vybavené ďalšími možnosťami, napríklad geodetskými službami (výjazd havarijného komisára, asistencia pri príprave podkladov k nehode; obhliadka poškodeného auta na mieste poistnej udalosti, vyzdvihnutie potrebných potvrdení a pod.).

Je to výhodné pre majiteľov drahých áut, ktorí majú uzatvorenú poistnú zmluvu na vysokú sumu poistného.

• Čiastočné CASCO– auto je poistené len proti škode.

Táto možnosť vám umožňuje ušetriť na cene poistky. Najmä ak značka poisteného auta nie je klasifikovaná ako kradnutá, auto je vybavené spoľahlivým alarmom a je uložené na bezpečnom parkovisku.

Čo ovplyvňuje náklady na CASCO

Poisťovňa stanovuje tarify pre CASCO sama s použitím vlastných korekčných faktorov vypracovaných na základe

• štatistiky nehôd a krádeží,
• náklady na náhradné diely
• práca na čerpacích staniciach v okolí.

priemer, náklady na politiku CASCO sú 5-10% z ceny auta. Medzi kľúčové parametre, ktoré ovplyvňujú cenu poistenia patria:

1. Podmienky zmluvy.

• Trvanie poistky (ročná je lacnejšia ako uzatvorená na kratšie obdobie).
• Platba na splátky (lacnejšia je dohoda s jednorazovou platbou poistného).
• Súbor rizík a doplnkových služieb zahrnutých poistencom do poistnej zmluvy. Viac bodov - vyššia cena.
• Čím väčší podiel na škodách, ktoré poistenec nekompenzuje v dôsledku škody (franšíza), schváli, tým nižšia je cena poistky.

2. Údaje o aute.

• Značka, model, trieda auta (pri výpočte havarijného poistenia sa berie do úvahy priemerná cena opravy, pri značkách, ktoré sa podľa štatistík často kradnú, je poistenie vyššie).
• Rok výroby auta (čím staršie - tým drahšie poistenie).
• Prítomnosť účinných systémov proti krádeži znižuje náklady na politiku.

3. Údaje o vodičovi.

• Vek vodiča (do 21 rokov a po 65 rokoch - použije sa násobiaci faktor).
• Pri jazde bez nehôd sa často uplatňujú redukčné faktory.

4. „Značka“ poisťovne. Renomované organizácie majú často zaujímavé cenové ponuky.

Kto je vhodný pre CASCO s franšízou

Vážne poisťovne ponúkajú možnosť použiť spoluúčasť (vopred určená časť strát, ktorá nepodlieha poistnej náhrade), článok 10, odsek 9 zákona z 27. novembra 1992 N 4015-1, ako percento z poistnej sumy alebo v pevná suma. Možno

• Podmienené. Ak je výška škody nižšia ako odpočítateľná suma stanovená v zmluve, príjemca nedostane nič. Ak je viac, poisťovateľ vyplatí poistné plnenie v plnej výške.
• Bezpodmienečné. Poistná platba sa určí ako rozdiel medzi výškou škody a sumou spoluúčasti.
• Dynamický. Čím viac poistných udalostí počas trvania zmluvy, tým nižšia je výška plnenia.

Stojí za to vziať si franšízu pre skúsených a starostlivých vodičov, ktorí rozumejú mechanizmu jej aplikácie a sú pripravení nezávisle zaplatiť za opravu menšieho poškodenia vozidla.

Špeciálne ponuky pre CASCO

Každá poisťovňa má aj množstvo špeciálnych ponúk určených pre určité kategórie poistencov. Poistenie na nich bude stáť menej, pretože. na základe rôznych obmedzení a priorít.

Zvýhodnené balíčky sa najčastejšie ponúkajú majiteľom:

• nové autá;
• úverové alebo záložné autá;
• niektoré modely a značky automobilov;
• drahé autá;
• vozidlá vybavené určitými systémami proti krádeži.

Úspory na CASCO politike

Rastúce ceny a hospodárska kríza nútia poisťovne ponúkať „odľahčené“ možnosti poistných zmlúv. Medzi nimi:

• začlenenie franšízy;
• obmedzenie výšky krytia a počtu rizík pre výber poistenca;
• zavedenie telematiky (satelitné sledovanie dopravy). Umožňuje nastaviť individuálny tarif v závislosti od štýlu jazdy. Údaje prenáša špeciálne zariadenie inštalované na „skúšobnú dobu“ v aute poistenca.