מה זה זורבינג. מה זה

זורבינג, כאחד התחביבים הפופולריים של זמננו, היא דרך נפוצה להעלות את רמת האדרנלין בדם ולהתכונן לטיסות לחלל בדרך.

האמרה האחרונה, כמובן, היא בדיחה, אבל בכל בדיחה יש איזו אמת, כידוע.

בחלקו יש בהיגיון באמירה זו, שכן בתוך הזורב אדם מרגיש את עצמו בכמה מצבים בו-זמנית, והדבר משפיע באופן משמעותי על רווחתו ותחושותיו הפנימיות. זורבונאוט.

חיצונית, הזורב הוא כדור מתנפח עשוי פוליוויניל כלוריד עמיד בקוטר של יותר משלושה מטרים. בתוך כדור זה נמצא עוד אחד, בקוטר של כשני מטרים.

במקביל, שני הכדורים מהודקים יחדיו באמצעות כבלים מיוחדים, וניתנת אחיזה מיוחדת לכניסה של הספורטאי.

בתנועה, עדיף לתקן את המיקום של הגוף שלך על ידי שישה זוגות של כבלים מיוחדים. הם מחוברים לזרועות ולרגליים, וגם מקבעים את הכתפיים, המותניים והירכיים במצב יציב, מה שמגביר עוד יותר את בטיחות הירידה.

התנועות הראשונות של הזורב אינן תמיד מהירות מספיק, אבל היופי של הספורט הזה טמון דווקא בחוסר החיזוי של פעולות נוספות.

הכל תלוי בגורמים רבים, כולל אופי מדרון ההר ומשקל האדם המוצב בתוך הזורב. דרך אגב, המשקל המרבי המותר של זורבונאוט הוא 90 ק"ג, שסוגר את הדרך בתוך המכשיר לאנשים עם מבנה גוף גדול.

יש גם הגבלת גובה מינימלית, אבל היא הרבה יותר סלחנית והיא מטר וחמישים סנטימטר. מסכים, קשה למצוא אנשים נמוכים כאלה שישמחו ללכת לספורט אתגרי.

בכפוף לאמצעי זהירות, האפשרות של פציעה במהלך זרבובית היא אפסית. בנוסף, חשוב מאוד שבמהלך הירידה תוכלו לחוות שלושה מצבים בבת אחת – נפילה חופשית, חוסר משקל ותנועה כאוטית בתוך המבנה.

רק בשניות הראשונות של הירידה תוכלו לקבוע בבירור היכן הרגליים שלכם - ליד הקרקע או הפוכה לשמיים. לאחר מכן, כל המדינות מתערבבות יחד, וזה הופך להיות די קשה להבחין ביניהן.

בנוסף לירידה מההר בזרב, השחייה על פני המים במכשיר PVC מיוחד המיועד לכך זוכה כיום להתפתחות רבה.

השתמש גם ב- zorb לירידות מהמפלמה שבהחלט מעלה את האדרנלין. שיעורים פופולריים מאוד הידרוזורבהבין ילדים קטנים. עם זאת, במקרה זה, הם מבוצעים תחת פיקוח מוגבר של מבוגרים.

רבים על יופי נוסף וראוותנות של המוצא שלך להשתמש באורות זורבויורדים בלילה. הרבה אורות מרצדים צבעוניים מעוררים רגשות חיוביים ואדרנלין לא רק בקרב הזורבונאוט עצמו, אלא גם בקרב זרים.

יש גם סוג של זורבינג עם הקידומת "אוויר". זה מתגלגל במכשיר דרך צינור מיוחד. במקביל, בין היתר, עולה מספר שינויי הזיגזג בכיוון התנועה, מה שמגביר עוד יותר את קצב הלב של הזורבונאוט במהלך הירידה.

בהיותך בזורב, אתה לא צריך לדאוג לנוכחות האוויר שם - זה די מספיק למספר שעות של סקי רצוף. תאמין לי, מתוך זה תקבל מגוון של רגשות שאין לתארולאבד את כוח הדיבור מהרשמים שהתקבלו הרבה יותר מהר.
התוויות הנגד היחידות ל- zorbing הן מחלות לב ורגשנות מוגזמת.

מכל שאר הבחינות, האור הירוק ניתן לזורבים!

הכתבה של אתמול על גרמה לכמאה תגובות ביום אחד. כל כך מוזר, אתה כותב על נסיעות, אף אחד לא מגיב, אתה כותב על דעותיך ומיד שלל דעות וביקורת. כנראה שלא הייתי צריך לכתוב על בגדי נשים, נשים, כמו נמרים, כמעט קרעו אותי בשביל ז'קט חדש. ואתמול, לצערי, אשתי לא הייתה שם כדי לתמוך בי בתגובות. מצד שני, פופולריות כזו יכולה להיחשב כהצלחה. האם לכתוב מאמרים שנויים במחלוקת ולהגדיל את התנועה? כמה זמן הבלוג הזה יימשך? :)

אני ממשיך בנושא. הפעם על זורבינג, כחלק מהפוסט שלי. למי שלא מעוניין, צריך קצת סבלנות, אני רק חייב לנסות מצנחי רחיפה וסקי מים.

אז קניתי גם קופון של 300 רובל לירידה בזרב. אבל אתה יכול גם לקבל הנחה על זה מדי.

זורב הוא כדור שבתוכו אדם. בהתאם, אפשר לגלגל אותו במורד ההר בכדור הזה, או שהוא יכול להסתובב באגם כך בפנים. והפעולה עצמה נקראת זורבינג. זה איך!

הפעם הראשונה שראיתי זורבינג הייתה בסרט Armour of God עם ג'קי צ'אן, אולי מישהו צפה וזוכר. התרשמתי אז מאוד, עדיין הייתי צעיר. לכן, ברגע שהזורב הופיע במוסקבה, החלטתי לנסות את זה, או שאני לא ג'קי צ'אן? למרות שעכשיו אנשים כמעט קונים דברים כאלה בדאצ'ה. המחיר של כדור זורבינג הוא כ -100 אלף רובל. ראיתי זולים יותר, אבל הם קצת יותר גרועים ופחות עמידים.

למגע, הזורב הוא כמו סרט עבה לחממה או משהו כמו פלסטיק רך. הכדור הפנימי מחובר לחיצוני באמצעות כבלי מתכת. לפני הירידה, הכדור נשאב על ידי משאבה. משקל כדור 70 ק"ג.

בתוך הכדור הפנימי יש אדם (זובר מים בודדים). והאדם הזה, במקרה הזה אני, כדי לא להסתובב בכדור בזמן הירידה, קשור או אפילו, אפשר לומר, נמתח כמו ישו. ידיים, רגליים ופגר קשורים. משום מה, בהתחלה חשבתי שהכדור הפנימי צריך לגלול כך שתמיד אהיה במצב אנכי. אבל לא, הנס לא קרה ופשוט הסתובבתי יחד עם הזורב. כשיורדים אתה לא שולט בכדור, הוא פשוט מתגלגל בטיפשות. התפיסה השגויה השנייה שלי היא שזה יכול לגרום לראש שלי להסתחרר. לא, זה לא מסתובב, והמדריכה אישרה לי שאף אחד עדיין לא הקיא.

מרחק הירידה הוא 100 מטר בלבד. יש מדריכים בצדדים כדי שהכדור לא יתגלגל לשום מקום אחר. זה מספיק כדי להבין איך זה ירגיש. למען האמת, הם לא מאוד נעימים, או במילים אחרות, לא מאוד נוחים. גם מעוף הנשמה אינו נצפה. וגם אין פחד. מה יש שם? ויש רק רשמים חדשים, יוצאי דופן :)

כמו בסרטים האירוטיים הטובים ביותר – אני מחכה לאמזון חונק ואפילו הכנתי את המצלמה

זורבינג - וידאו פנימי

הצעיר האחראי על הזורבינג דחק בי בכל דרך אפשרית לא לעשות סרטון, אבל לא הקשבתי לו, והנה סרטון דקה בשבילכם. הירידה הייתה קצרה מאוד בזמן, אבל נראה היה שהזמן האט. אפילו לא האמנתי כשצפיתי בסרטון שהכל קרה כל כך מהר. אגב, הכדור מתגלגל די מדוד, כך שלא תהיה כונן מירוצים.

וידאו ב-HD מלא, אז עדיף לצפות ברזולוציה מקסימלית

מספר תושבי כדור הארץ הלהוטים ל"זריקות" אדרנלין גדל בהתמדה. בהתאמה מלאה לבקשות כאלה, יש יותר ויותר ענפי ספורט אקזוטיים המושכים את האמיצים וקשורים קשר בל יינתק עם סיכון גבוה מאוד.

משיכה קיצונית

אלה כוללים זורבינג - אטרקציה מרגשת ולעתים קרובות מסכנת חיים. אקסטרים מטפס לכדור שקוף (זורב) ומתגלגל בו במורד ההר. הזורב עשוי מפוליאוריתן שקוף עמיד או PVC ומורכב משני כדורים שהרווח ביניהם מלא באוויר. בכדור הפנימי של הזורב יש מערכת מתלים לקיבוע בטוח של הנוסע. שני כדורים מהודקים יחד עם רצועות ניילון מיוחדות. רצועות חיבור שומרות על העומס אחיד, וכרית האוויר בין הכדורים נועדה לספק בלימת זעזועים במהלך הירידה. חלק מהזורבים מצוידים במתלים זוהרים המוספגים בצבע ניאון. בערב יש לזה השפעה חזקה. אבל במהלך היום רכיבה על כדור נראית לא פחות אקזוטית ומרהיבה.

בפעם הראשונה צפיתי בזרב בסתיו בחצי האי קרים לפני מספר שנים. שלושה בחורים מול העיניים שלי שאבו כדור שקוף עם משאבה והכינו מסלול לזורב. בקצה שביל משופע שעבר בין שני סלעים, תיקנו רשת מתכת חזקה. אחר כך הם עזרו לנועז לטפס לתוך הכדור ודחפו אותו בעדינות במורד הגבעה. זורב התגלגל במהירות לקריאות נלהבות של אנשים קיצוניים. כשהוא עצר, נתפס ברשת חזקה, החבר'ה רצו במרץ למטה ועזרו לאתלט לצאת מהכדור.

מהן התחושות? מה הרגשת? - הם הפציצו את הזורבונאוט בשאלות כאלה.

אושר! אַדְרֶנָלִין! – ענה, מתעשת מהחוויה.

זורב הוא צעצוע בלתי נשלט. בנוסף - נטול בלמים לחלוטין. רק מחסום טבעי יכול לעצור אותו. לכן, הזורבודרום הרשמי מצויד כך שהכדור לא יכול לצאת מהמסלול המאומת.

מתלה הבטיחות המותקן בתוך הזורב עשוי מחומר בולם זעזועים, מצופה בבד מיוחד - avizent.

זורב, שנועד להתגלגל במורד גבעות, הרים וגבעות אחרות, שוקל כ-70 קילוגרם. קוטר הכדור החיצוני הוא 3.2 מטר. קוטר מנעול הכניסה הוא 60 סנטימטר, וזה מספיק לספורטאי בעל פרמטרים ממוצעים להיכנס פנימה.

זורבינג היא גבעה, מישורית, מים ומושלגת. כך, בכל עת של השנה, נועזים יכולים לקבל מנת תחושות בלתי נשכחות. בהרכבה, הזורב נכנס לתא מטען של רכב, וכדי לנפח אותו תוך דקות ספורות כלולה משאבה מיוחדת באריזה.

נפח הזורב מגיע ל-13 מ"ק. נועזים קיצוניים קוראים לעצמם זורבונאוטים.

נס סיני

רכיבה על זורב על פני המים זכתה לפופולריות יוצאת דופן. אתרי נופש רבים על חוף הים החלו להתחרות כדי להציע לאורחים כיף מקורי שכזה. בדרך כלל, מצילים עוקבים אחר התנהגות הזורבונאוט ותחזית מזג האוויר (מכיוון שסערה יכולה להעיף את הכדור לים הפתוח כהרף עין). עם הסכנה הראשונה, החבר'ה השאובים מוציאים את האקסטרים מהזורב ומעבירים אותו לחוף.

רצים משתמשים בכדור שקוף כדי לנוע על משטח אופקי. ריצה כזו דורשת הכנה פיזית מסוימת וקואורדינציה טובה.

שיגעון הזורב החל בתחילת שנות ה-70. הרעיון להשתמש בכדור בשביל הכיף המסוכן של טד וינסלר האמריקאי הובא על ידי לאונרדו דה וינצ'י המבריק, שלפני מאות שנים נכנס לאדם במעגל. טד תלה את התמונה הזו על קיר ביתו ובהה בה זמן רב, מאזין לקטעים של האנסמבל האהוב עליו טין אווס. ואחרי זמן מה עלתה בו מחשבה. כדי להפוך את זה למציאות, טד המציאה רכש פוליאוריטן ובעזרת חבר בעל חברת בגדים גדולה הכין בלון שהוא נפח ואז התגלגל במורד גבעה סמוכה בתוכו. תחושת הטיסה שחווית הייתה כל כך חזקה שטד רצה לחוות אותה שוב. עד מהרה נדבקו גם מכריו של טד בספורט החדש.

"שריון אלוהים"

השחקן המפורסם ג'קי צ'אן תרם בלי משים לפופולריזציה של זורפינג. בסרט שריון אלוהים - 2: מבצע קונדור, הוא ברח מהפראים שרודפים אחריו בכדור שקוף. מאוחר יותר, הזורב הפך לא פעם לרכב המקורי בסרטים ובסרטי אנימציה.

בשנות ה-90 הנועזות, הניו זילנדים דואן ואן דר סלויס ואנדרו אקרס שיפרו משמעותית את המכשיר. באמצעות מאמציהם, הוא רכש מראה מודרני. Zorbing התפתח במהירות באירופה, ו.

בשנים האחרונות, החלקה על כדור צברה פופולריות ב. כאן חוף הים השחור מוביל בביטחון. בקיץ מופיעים מאות בעלי בלונים בחופי הים השחור. בעלי הזורב היוזמים ביותר הפכו את הספורט הזה לעסק רווחי ומציעים (בסכום מסוים) לחוות את כל מגוון ההנאות מהרכיבה על גלי הים. סין הפכה למובילה בייצור זורבים. מדי שנה מתפזרים ברחבי מדינות שונות אלפי בלונים המיוצרים על ידי בעלי מלאכה חרוצים ומוכשרים של האימפריה השמימית. ראוי לציין כי זורבינג הוא בשום אופן לא ספורט זול. מחירו של "כדור ההנאה" מגיע לאלפיים דולר.

"כדור קסם"

מפתיע ששנים רבות לפני הופעתו של הזורב על הגבעות ומשטחי המים, הוא הומצא ותואר בפירוט בסיפורו המרתק "חויטי-טויטי" (שפורסם ב-1930) על ידי סופר המדע הבדיוני הסובייטי המפורסם אלכסנדר בליייב. גיבור הסיפור שלו - Vag - משתמש בכדור כדי לנסוע דרך הג'ונגל. כך הוא תיאר את "תחום הקסם" שלו: "... כבר מזמן חשבתי לבנות "מבצר" כזה שלא ימנע ממני לראות הכל, להתבונן בחיי החיות ולהגן עליי אם החיות יראו ויתקפו. אני . עשיתי כמה ניסויים והגעתי למטרה. הכדור הזה עשוי מגומי. הו, אנשים עדיין רחוקים מלהשתמש בכל התכונות של החומר השימושי בצורה יוצאת דופן זה!

וכך תיאר בליאייב את שיטת התנועה ואת המאפיינים הטכניים של הכדור: "אני דורך על הדופן הפנימית של הכדור עם כף הרגל שלי ועם משקל גופי גורם לו להתגלגל קדימה. על פני הכדור יש חורים לנשימה. הכדור מורכב משני חצאים; אני נכנס אליו וסוגר אותו, מושך ברצועות מיוחדות מגומי שקוף. אולי אי נוחות מסוימת היא שבמדרונות זה יכול להיות קשה להחזיק את הכדור, הוא מתחיל להתגלגל במהירות, ואז אתה צריך לעשות חינוך גופני. אבל למה לא לעשות את זה?"

הרעיון של סופר מדע בדיוני מצטיין הועלה לחיים שנים רבות לאחר מכן.

רגשות בלתי נשכחים

זורבונאוטים אחראיים מודרניים מעדיפים לעשות את הניסיונות הקיצוניים שלהם בזורבודומים מיוחדים.

חובבי זורבינג מקיימים באופן קבוע תחרויות ושיאים. אז, שיא המהירות (52 קילומטרים לשעה) שייך לקית' קלבר האמריקאי.

רק על ידי שמירה על כללי הבטיחות יכול נועז למזער את הסיכון. עם זאת, ישנם שורפים שמטפסים לביצים ללא הכשרה מתאימה ומבלי לחשוב על הסכנה. לאחר מותם האחרון של שלושה זורבונאוטים אמריקאים, הרשויות של כמה מדינות דרשו לאסור על שימוש בבלונים שקופים.

ב-3 בינואר 2013 התרחשה טרגדיה באתר הנופש ההררי דומביי (קרחאי-צ'רקסיה). שני צעירים שהגיעו לחופשה מסטברופול החלו בירידה לא זהירה מהמדרון בזרב. עם זאת, הוא לא עצר בסוף המסלול, אלא שינה בפתאומיות את מסלול התנועה והתגלגל לתהום. כתוצאה מכך, הקיצוני בן ה-33 נפצע קשה, וחברו בן ה-27 מת. זורבונאוטים עתידיים צריכים לזכור את הטרגדיות הללו ולתרגל את הספורט האהוב עליהם במסלולים בטוחים. רק אז זורבינג יאפשר לך לחוות רגשות בלתי נשכחים.

זורבינג (זורבינג באנגלית - "ירידה מהמדרון על זורב") הוא ספורט ובילוי אקסטרים שבו כדור שקוף עגול (זורב) משמש לנוע על משטח שטוח או משופע.

זורב (מאנגלית z-orbit - "מסלול לא ידוע") הוא כדור פוליוויניל כלוריד בנפח של כ-13 מטרים מעוקבים. הוא שוקל 70-80 ק"ג ומורכב משני כדורים: פנימי (קוטר - 1.8 מ') וחיצוני (קוטר - 3.2 מ'), המרחק ביניהם הוא כ-70 ס"מ. עוסקים בזורפינג), או קבועים במערכת בטיחות מיוחדת ( "השעיה", רתמה אנגלית), או בעל חופש פעולה מוחלט.

אתה יכול להיכנס לזורב דרך הכניסה המחברת את הכדור החיצוני עם הפנימי ובעל קוטר של 60 ס"מ. במקרים מסוימים, חור זה נסגר עם שסתום מיוחד.

זורב הומצא ב-1973, אך הפך לנפוץ בשנות ה-90 של המאה הקודמת. זנים של זורבינג.
. ירידה מהגבעות או "hill zorbing" (אנגלית hill zorbing, מגבעה - "גבעה"). יתר על כן, הנוסע (או הנוסעים) יכול להיות מקובע בתוך הזורב - אז זה "רתום הגבעה זורבינג", או להישאר בכדור ללא תושבות (eng. free hill zorbing, from free - "free");
. רכיבה בזרב על משטח שטוח, והכדור מופעל על ידי הנוסע עצמו, שרץ בספירה הפנימית (אנגלית run zorbing from run - "ריצה"). ירידה באותו אופן מגבעות נקראת hill run zorbing;
. "Hydrozorbing" (אנגלית הידרו זורבינג מהידור היווני - "מים") - הזורב מלא במים, מה ששומר על האדם במצב מסוים, ולכן הזורבונאוט אינו קבוע. עם זאת, אם הידוקים עדיין מתרחשים, זהו רתמה הידרו זורבינג. אם זורבונאוט לא מחובר רץ בתוך כדור מים, זה נקרא ריצה הידרו זורבינג;
. החלקה בזרב על פני המים או "זורב מים" (אנגלית אקווה (מים) זורבינג מלטינית אקווה (מים אנגליים) - "מים"), ובכדור אתה יכול לעשות לא רק הליכה או ריצה, אלא גם תרגילים שונים. וריאציה של "זרבת מים" היא אקווה זורבינג (זורב עם זורבונאוט קבוע בתוכו קשור לסירה ונע לאורך פני המים);
. "זורב שלג" (באנגלית snow zorbing, משלג - "שלג") - ירידה על זורב מגבעות מכוסות שלג וקרח. אם הנוסע מהודק, מדובר ב-snow hill zorbing, אם אין הידוק, מדובר ב-snow hill zorbing בחינם. אם זורבונאוט רץ בתוך כדור שנע דרך השלג, פעילות זו נקראת ריצה שלג זורבינג, והבריחה מפילים מכוסי שלג נקראת snow hill run zorbing;
. "Aerozorbing" (באנגלית Aero zorbing מהיוונית aer - "אוויר") היא רכיבה בזורב בתוך מנהרת רוח (מכשיר המיועד לאימון צניחה חופשית ויצירת זרימת אוויר עוצמתית כלפי מעלה, בהיותו בו אדם חווה תחושה של נפילה חופשית, מבלי להסתכן בהתרסקות).

תחרויות זורבונאוט עדיין לא מתקיימות. דעה שגויה. במדינות המרחב הפוסט-סובייטי כיום, הזורב הוא רק אמצעי בידור. ובאירופה ובאמריקה, תחרויות כבר מזמן נערכות בירידה בזרב (ללא כל גבעות) על מדרונות הגבעות. מעניין שתחרויות מהסוג הזה החלו להתקיים לאחר הימור שנערך בין אנדרו אקרס לאחד מחבריו האמריקאים. אקרס הציע תנאי - אם אמריקאי ירוץ בזורב מראש הגבעה לתחתיתה ולא ייפול לעולם - הוא יקבל מכונית פורשה בבעלותו של אנדרו. הוא הסכים, ועבר כמעט את כל המרחק, ואיבד את שיווי משקלו רק כמה מטרים לפני קו הסיום. מאז נערכו באופן קבוע תחרויות בהן המשימה העיקרית של הספורטאי היא לרוץ כמה שיותר רחוק בתוך הכדור, וזה לא כל כך קל, שכן צריך להילחם בכוח צנטריפוגלי (היריב העיקרי של הזורבונאוט) , שנוטה ללחוץ אותו אל קיר הכדור.

זורב הומצא על ידי אנדרו אקרס. לא, הכדור הראשון מסוג זה הומצא ב-1973 על ידי המהנדס ז'יל אבסול (צרפת) ונקרא "כדור עם עריסה" ("La Ballule"). בתחילה, ז'יל יצר כדור קטן, לאחר מכן עיצב כדור גדול יותר (קוטר 6 מ') ובחן אותו בעצמו, תחילה התגלגל במורד מפל בגובה 10 מ', ולאחר מכן ירד במורדות הר פוג'י (יפן). אבל המצאה זו לא זכתה לפופולריות רבה.

עיצוב דומה נוצר באמצע שנות ה-90 של המאה הקודמת על ידי הניו זילנדים אנדרו אקרס (איש עסקים לשעבר) ודוויין ואן דר סלואיז (אחד המדענים של מכון המחקר הביטחוני). הממציאים טוענים שכדי ליצור את הגרסה המקורית של הכדור, הם השתמשו ברפרודוקציה של הציור של ליאונרדו דה וינצ'י "איש ויטרובי". בהתחלה, הזורבים דמו לפחיות ענק רגילות, ואדם שהעז לרכוב על קליע כזה חווה אי נוחות רבה. עם זאת, השהייה בזרב נעשתה הרבה יותר נוחה כאשר אנדרו הגה את הרעיון של שילוב 2 כדורים (אחד גדול יותר, שנוצר על ידי עצמו, וקצת יותר קטן, שהוצע על ידי דוויין) למבנה, בין קירות שמהם הייתה שכבת אוויר, מזעור כל עומס יתר. במצב סטטי, הזורב נתמך על ידי קפיצי מתלים מיוחדים המתוחים בין קירות הכדורים ומשמשים כמשהו כמו חישורים בגלגל.

בסוף שנות ה-80 נוצר תחום נוסף מסוג זה, שנקרא "אולטרה-בול". יוצרו, יוסף שוויצר (גרמניה) השתמש במסגרת העשויה משולשים (במקום קפיצי המתלה הנוכחיים). גם הרכב המוזר הזה לא קיבל אישור אוניברסלי. רק לפני כמה שנים, חברת Evento (ניו זילנד) עיצבה את Buzzball (באנגלית: "כדור רועש (קולי)"), הדומה כלפי חוץ ליצירתו של שוויצר. עם זאת, העיצוב הנ"ל מורכב הרבה יותר והוא כדור המורכב מ-12 אלמנטים פלסטיים עמידים בפני פגיעות, המורכב ממשולשים עם חלונות פוליקרבונט. בתוך הכדור, בעיצוב מיוחד עמיד בפני זעזועים, יש כיסא נוח עם תושבות לאדם שמחליט לרכוב על "כדור רועש". הכסא מצויד בגלגלים המאפשרים לו להיות באותו מצב ללא קשר לכיוון התנועה ומהירות הכדור (עם זאת, לפעמים הכיסא עדיין יכול "להתדרדר", במיוחד בעת פניות או התנעות חדות) וחגורות בטיחות. נוסע שעלה ל-Buzzball דרך צוהר מיוחד, שנסגר לאחר מכן היטב, יכול לשלוט בתנועה באמצעות שתי ידיות. בנוסף, אדם לא יצטרך לעשות מאמצים כדי לזוז, שכן הכדור מצויד בסוללה שמניעה אותו.

הזורב יכול להתפוצץ במהירות גבוהה, וכתוצאה מכך נפצע הזורבונאוט. דעה שגויה. ראשית, מהירות הסקי היא בדרך כלל כ-15 קמ"ש (המהירות הבטוחה של רכב זה היא 20-50 קמ"ש, והמקסימום האפשרי הוא 113 קמ"ש). שנית, גם אם מסיבה כלשהי נפגע הקליפה החיצונית של הכדור, הוא לא יתפוצץ, אלא יתחיל להתרוקן (שכן הלחץ במרווח בין הכדורים נמוך) ומיד יאט וייעצר. זה מוכח על ידי תוצאות מבחני ריסוק: הזורב, שנע במהירות של 50 קמ"ש, נאלץ להתגבר על מכשולים שונים (חפצים חדים, קירות, מכונית) והשלים את המשימה בהצלחה. הוא קפץ מהקירות, התגלגל על המכונית, וחפצים חדים השאירו רק שריטות קטנות על קירות הכדור. יחד עם זאת, הבובה שתוקנה בתוך הזורב לא ספגה נזק. בנוסף, על פי הסטטיסטיקה, לא נרשמה תאונה אחת בקרב זורבונאוטים מזה 10 שנים.

בזורב אפשר לקפוץ מצוק של 100 מטר - ולהישאר ללא פגע. למרבה הצער, הדבר אינו אפשרי - הזורב אינו מיועד לקפיצה מגובה העולה על מספר מטרים. הכדור עצמו לא יסבול, אבל האדם בו צפוי לקבל פציעות שאינן תואמות את החיים. הצילומים של סוגים שונים של סרטים, כשהדמות הראשית נשארת בחיים אחרי טריק כזה, הם רק עריכה.

זורב מים והידרו זורבינג הם אותו הדבר. דעה שגויה לחלוטין! Hydrozorbing - ירידה במדרון (רמפה) בזורב שאינו מצויד בתושבות לזורבונאוט. בנוסף, כמות מסוימת של מים מוזגת לתוך הכדור הפנימי, לפעמים בתוספת קצף סבון. היא זו שמחזיקה אדם בעמדה מסוימת, ללא קשר לאופן שבו בדיוק זז הזורב. זרימת מים נעה לאורך פני השטח של מאגר או בזורב רגיל או במה שנקרא "כדור מים" (כדור מים אנגלי), שהומצא על ידי המהנדס הונג יונג (יפן). כדור כזה מורכב מכדור אחד (ולא שניים, כמו זורב המשמש לירידת מדרונות), שקוטרו כ-2 מ', עובי הדופן 0.8 מ' ומשקלו 17 ק"ג. כדי להשתמש בו, תחילה מנפחים אותו מעט, ואז אדם נכנס פנימה, הבלון מתמלא לבסוף באוויר, ונסגר הרמטית. ניתן לשהות בכדור כזה כ-25 דקות, ולאחר מכן יש לחדש את האוויר בתוך הכדור באמצעות מכשיר הזרקת אוויר כלשהו. היתרון של הכדור לעיל הוא קירות שקופים לחלוטין שדרכם אדם יכול לא רק להתפעל מהנוף שמסביב ומשטח המים, אלא גם להתבונן בתחתית המאגר.

להיות עוסק hydrozorbing אתה יכול להיחנק. לא, לדברי המעצבים, זה בלתי אפשרי לחלוטין, אם כי לפעמים מים שוטפים את הזורבונאוט מכף רגל ועד ראש. אבל אפשר מאוד להירטב לעור, לכן, כשעושים סוג זה של זורבינג, כדאי מאוד להצטייד במגבת.

Zorb מיועד לנוסע אחד בלבד. זה לא כך - יש זורבים לשני נוסעים, אבל במקרה זה הם לא עגולים, אלא גליליים.

לכל הזורב כניסה אחת. לא, יש זורב עם כניסה אחת ושתי כניסות. יתר על כן, כניסות אלה (בקוטר של 60 ס"מ עד 1 מ') יכולות להישאר פתוחות או להיות סגורות עם אטב מיוחד.

על מנת לרכוב על זורב, תצטרכו לנסוע מחוץ לעיר, למקום בו יש גבעות עדינות, או לבקר בחוף המאגר הקרוב ביותר. לא נחוץ. אתה יכול לרכוב על זורב מרמפה (מגלשה) שתוכננה במיוחד, מתנפחת או מורכבת ממתכת. ניתן להתקין את הרמפה הן ברחובות העיר או בכיכרות, והן בתוך הבית. ולרדת במדרגות במרכז העיר על זורב זו לא בעיה.

זורבים אינם יציבים עד קר. זה לא נכון. זורבים מחולקים לקיץ ולעמידים לכפור, העומדים בטמפרטורות של -20 מעלות צלזיוס. ונציגי חברת Zorb Event טוענים שהמוצר שלהם מסוגל לעמוד בטמפרטורות מ-70 מעלות עד +60 מעלות צלזיוס.

כל הזורב באותו גודל - כ-3 מטרים. בעיקרון, זה נכון. עם זאת, יש גם זורב ילדים בגודל קטן יותר (קוטר הכדור החיצוני הוא 2.2 מ', הפנימי הוא 1.2 מ') וכדורים ענקיים, שקוטרם יכול להיות בין 6 ל-12 מטר. האחרונים אינם משמשים לסקי, אלא משמשים כמעצורי עיניים בלבד (באנגלית eyestopper), כלומר. דרך למשוך צופים (או קונים פוטנציאליים) במהלך אירועים המוניים מסוגים שונים.

זורב יכול לטבוע. דעה שגויה. לדברי המעצבים, על מנת שהזורב ישקע, יהיה צורך להעמיס אותו במשקל של לפחות 13 טון.

אתה יכול ליפול מהזורב המסתובב. לא, זה בלתי אפשרי. Zorbonaut מקובע היטב בתוך הכדור, תוך קבלת חופש תנועה. והכוח הצנטריפוגלי לוחץ אותו על קירות הזורב, ושוב מונע ממנו לעוף החוצה. אם האדם בתוך הזורב אינו מקובע, הכניסה סגורה עם קרום מיוחד.

במהלך תנועת הזורב, האדם שבתוכו עלול לחוות התקפי בחילה. דעה שגויה. הכדור לא מסתובב כל כך מהר - הוא עושה מהפכה שלמה ב-10 מטרים. עם זאת, מומלץ לזורבונאוטים מתחילים לרכוב ממדרונות עדינים, ורק אז לעבור למדרונות תלולים יותר. בנוסף, על פי הכללים, לא ניתן לרכוב בזרב בשכרות או לאחר ארוחה דשנה.

זוגבינג זה יקר. ואכן, אם תצאו לרכוש זורב משלכם, תצטרכו להוציא סכום של כמה אלפי דולרים. בלון ביתי, המיוצר על פי הטכנולוגיה של מהנדסים רוסים, עולה כ-7,000 דולר, בלון ניו זילנדי מעט יותר יקר. אבל אתה עדיין יכול לנסוע ברכב הנ"ל. כדי לעשות זאת, כדאי לבקר במתחמי ספורט או בחופי מאגרי מים, שבהם כל אחד יכול לרכוב על זורב בסכום סביר מאוד - מ-11 ל-16 דולר. מעבר הידרוזורב עולה קצת יותר - 50-70 דולר.

אורך המסלול לזורפינג אינו עולה על 300 מטר. לרוב זה נכון. עם זאת, באירלנד יש את אחד המדרונות הארוכים ביותר - גבעה מתונה שאורכה 750 מטר.

הזורב הוא מבנה מגושם ביותר, ולכן הובלתו ממקום למקום היא משימה קשה. כן, וזה ייקח הרבה זמן ומאמץ לנפח אותו. כן, כשהוא מנופח, הבלון תופס די הרבה מקום, והזזתו לראש הגבעה ידרוש מאמצים מתואמים של לפחות שני אנשים. עם זאת, אם כל האוויר משתחרר, ניתן להניח את הזורב בקלות בתא המטען של מכונית. עיצוב זה מנופח תוך 7-10 דקות בלבד באמצעות משאבה מיוחדת.

אם מעטפת הזורב ניזוקה מחפץ חד, ניתן לשחזר אותה רק במפעל. דעה שגויה לחלוטין. ראשית, הרכיבה על זורב מתבצעת מגבעות אשר נוקו בעבר מחפצים חדים שונים שעלולים לפגוע בכדור. שנית, על פי בדיקות הסדקים שנערכו, גם עם חפצים חדים, הקליפה לא כל כך קלה להינזק. ולבסוף, אם, בכל זאת, המעטפת החיצונית של הזורב פגומה, קל לשחזר אותה פשוט על ידי איטום בדבק מיוחד. ותוך שלוש דקות הכדור יהיה שוב מוכן לשימוש.

כל אחד יכול לרכוב בזרב, אין הגבלות. זה לא נכון. מכיוון שאדם חווה מתח מסוים במהלך תנועה בזרב, עדיין קיימות הגבלות. רכיבה בכדור הנ"ל אינה מומלצת לנשים בהריון, לסובלים ממחלות מוח, לב, פגיעות במערכת השרירים והשלד, חולי יתר לחץ דם או יתר לחץ דם וכן לסובלים מאוסטאופורוזיס ואפילפסיה. בנוסף, אסור לזורבונאוט לשאת חפצים חדים, חפצים כלשהם בידיו (מכשירי טלפון, צילום או וידאו וכדומה), שרוכי הנעל שלו חייבים להיות קשורים, חגורות חגורות, כיסים סגורים (ורצוי ריקים). רכיבה במגפיים כבדים (סקי, הר) אסורה; עבור זורבים, נעליים העוטפות את העקב והרגל התחתונה (מוקסינים, סנדלים, נעלי ספורט) מתאימות ביותר. עם זאת, מומלץ ללבוש כיסויי נעליים על כל נעליים - זה עוזר לשמור בקלות על ניקיון המשטח הפנימי של הכדור.

לזורב יש הגבלות גובה ומשקל. הגבלות כאלה מתקיימות רק במקרים נדירים - אחרי הכל, עבור ילדים, למשל, זורב לילדים הוא אידיאלי, ואנשים עם עודף משקל עשויים בהחלט לרכוב בכדור המיועד לשני זורבונאוטים. למעשה, אזרחים מכל גוון עור יכולים לעסוק בזרבינג, המגבלה היחידה הרצינית יותר או פחות היא גודל הכניסה לכדור. יש לציין גם שככל שמשקלו של הזורבונאוט גדול יותר, כך הכדור קופץ גבוה יותר (בלתי נמנע כשהוא פוגע בקרקע הקלה ביותר) ומהירות הגלגול.

אתה לא יכול לרכוב על חול או אספלט בזורב. זה אפשרי, אבל עדיף לא לעשות זאת, מכיוון שחלקיקי חול ואבק מתיישבים על פני השטח של הזורב, הוא מאבד את השקיפות שלו, וכתוצאה מכך, האטרקטיביות שלו. לכן, אם המסלול נוצר למשל על חוף ים (אתר אספלט), מומלץ לכסות אותו בציפוי מיוחד להגנה מפני זיהום.

בזורב אפשר להסתובב בים. לא, עדיף להשתמש במקווי מים קטנים (אגמים או נהרות עם זרם חלש) כדי לארגן זורבינג, מכיוון שסערה פתאומית יכולה להפוך את הבידור למבצע חילוץ מסובך למדי.

ניתן לשאוב את זורב רק דרך שסתום מיוחד. זה באמת. עם זאת, יש דרך נוספת - שאיבה דרך רוכסן לחץ. הוא מנותק מעט, פיית המשאבה נדחפת פנימה, והכדור נשאב למעלה. לאחר הסרת המשאבה, והרוכסן מהודק במהירות. שיטה זו מזרזת מעט את השאיבה, אך אין להשתמש בה לעתים קרובות, מכיוון שרוכסן הלחץ יתבלה מהר יותר במקרה זה. אגב, ניפוח הזורב באוויר צריך להתבצע בהיעדר משקעים (שלג, גשם) ורוח חזקה (יותר מ-7 קמ"ש).

במהלך הפעולה, יהיה צורך לשאוב את הזורב כל הזמן. לא, העיצוב של הזורב מאפשר לשאוב אותו פעם אחת בלבד - לפני תחילת הפעולה. אין צורך בשאיבה נוספת.

בזורב, אתה יכול להחליק במורד כל מדרון, פשוט להסיר ממנו אבנים וחפצים חדים. כן, אבל הטוב ביותר לזורפינג הוא שיפוע פני השטח מ-15º ל-25º, אורך המסלול הוא כ-150 מטר. באמת צריך להוציא מהמדרון את כל החפצים שיכולים לפגוע בכדור בצורה כזו או אחרת, אבל עיצוב המסלול לא מסתיים בכך. כדי למזער את האפשרות שהכדור יתגלגל החוצה מהמסלול, נחפר מצנח עם קירות אחידים ותחתית לכל אורכו שרוחב 3 מ' ועומקו 1 מ' מאחר ואדמה סלעית או חולית תתקצר חיי הזורב, פני המצנח או הדשא, או מכוסה במשהו (בד עמיד, דשא מלאכותי וכו'). בתחילת המסלול יש לארגן אתר נחיתה נוח (משטח שטוח ונקי של לפחות 7X7 מטר), בסופו אלמנט בלימה (מבנה מתנפח, רשת בלימה חזקה, סוללת עפר) עם יש להתקין פריסה אופקית בקטע האחרון של המסלול. זה לא יאפשר לכדור להתרסק לתוך המכשול שהוקם במלוא המהירות.

לגלגל את הזורב מנקודת הסיום של המסלול לנקודת ההתחלה זו משימה לא פשוטה. כן זה כן. הרי הכדור אינו מתגלגל במעלה המדרון, אלא נגרר בגרירה, כי דבר כזה הוא מעבר לכוחו של אדם אחד. על רמפות קטנות המותקנות בתוך העיר, כננת חשמלית משמשת להחזרת הזורב להתחלה, או מאמצים מתואמים של 2-3 אנשים. במורדות הגבעות משתמשים בטרקטורונים או באופנועי שלג (תלוי באיזו שעה בשנה מתבצעת הזורבינג).

לאחר הפעולה, ניתן ללחוץ את הזורב כלפי מטה כדי להאיץ את ההתרוקנות. כדי לרוקן את הזורב, אתה רק צריך לפתוח את השסתום ולחכות שהאוויר יברח. ורק את האוויר הנותר ניתן לסחוט החוצה בעזרת הידיים, או להשתמש בשואב אבק מיוחד. לאחר מכן, כדאי לסגור את השסתום (זה ימנע היווצרות של עיבוי בתוך הכדור) ולשים את הזורב בשקית מיוחדת.

לאחר סקי על המדרונות המושלגים, יש לפוצץ את הזורב לגמרי ואז לייבש אותו. זה לא לגמרי נכון. עדיף לייבש את הזורב במצב מנופח, אבל אם זה לא אפשרי, כדאי לפתוח את השסתום, לתת לאוויר לברוח, אבל לא לסחוט את השאריות, אלא להעביר את הבלון שהתרוקן לא לגמרי לחדר עם טמפרטורה של בערך 0 מעלות צלזיוס והשאירו למשך כמה שעות. רק לאחר מכן, ניתן לפוצץ את הזורב לחלוטין, לסגור את השסתומים ולארוז. בעת אחסון הכדור יש להימנע מחימום יתר של הקליפה - כל מכשירי החימום והתאורה צריכים להיות במרחק של לפחות מטר אחד מהזורב.

זורב היא פשוט אטרקציה מעניינת. הכל תלוי בתפיסה האישית של זורבונאוטים. עבור חלק, זורבינג הוא ספורט אתגרי, עבור אחרים זה רק בנייה מוזרה של מטרה בלתי מובנת, עבור אחרים זה סוג של בילוי. ויש אנשים שאפילו רואים בו משמעות פילוסופית עמוקה, בטענה שהזורב הוא סמל רעיוני לחשיבה ארבע-ממדית, שובר את הרציונליות הנוקשה של ריבוע מלביץ'. לפי חלק מהזורבונאוטים, רכיבה בכדור זה יכולה להוביל לשינוי מסוים בתפיסת העולם ולשינוי תודעתי.

זורבינג (באנגלית zorbing - "ירידה מהמדרון על זורב") הוא ספורט ובילוי אקסטרים שבו כדור שקוף עגול (זורב) משמש לנוע על משטח שטוח או משופע.

זורב (מאנגלית z-orbit - "מסלול לא ידוע") הוא כדור פוליוויניל כלוריד בנפח של כ-13 מטרים מעוקבים. הוא שוקל 70-80 ק"ג ומורכב משני כדורים: פנימי (קוטר - 1.8 מ') וחיצוני (קוטר - 3.2 מ'), המרחק ביניהם הוא כ-70 ס"מ. עוסקים בזורפינג), או קבועים במערכת בטיחות מיוחדת ( "השעיה", רתמה באנגלית), או בעל חופש פעולה מוחלט.

זורב הומצא ב-1973, אך הפך לנפוץ בשנות ה-90 של המאה הקודמת. זנים של זורבינג.
. ירידה מהגבעות או "hill zorbing" (אנגלית hill zorbing, מגבעה - "גבעה"). יתר על כן, הנוסע (או הנוסעים) יכול להיות מקובע בתוך הזורב - אז זה "רתום הגבעה זורבינג", או להישאר בכדור ללא מחברים (eng. free hill zorbing, from free - "free");
. רכיבה בזרב על משטח שטוח, והכדור מופעל על ידי הנוסע עצמו, שרץ בספירה הפנימית (אנגלית run zorbing from run - "ריצה"). ירידה באותו אופן מגבעות נקראת hill run zorbing;
. "Hydrozorbing" (באנגלית hydro zorbing מהידור היוונית - "מים") - הזורב מתמלא במים, מה ששומר על האדם במצב מסוים, לכן הזורבונאוט אינו מקובע. עם זאת, אם אכן מתרחשים הידוק, זהו רתמה הידרו זורבינג. אם זורבונאוט לא מחובר רץ בתוך כדור מים, זה נקרא ריצה הידרו זורבינג;
. רכיבה בזרב על פני המים או "זורב מים" (אנגלית אקווה (מים) זורבינג מלטינית אקווה (מים אנגליים) - "מים"), ובכדור אפשר לעשות לא רק הליכה או ריצה, אלא גם תרגילים שונים. וריאציה של "זרבת מים" היא אקווה זורבינג (זורב עם זורבונאוט קבוע בתוכו קשור לסירה ונע לאורך פני המים);
. "זורב שלג" (באנגלית snow zorbing, משלג - "שלג") - ירידה על זורב מגבעות מכוסות שלג וקרח. אם הנוסע מהודק - זוהי רתמה של גבעות השלג, אם אין הידוק - זרימת גבעת השלג בחינם. אם זורבונאוט רץ בתוך כדור שנע דרך השלג, פעילות זו נקראת ריצה שלג זורבינג, והבריחה מפילים מכוסי שלג נקראת snow hill run zorbing;
. "Aerozorbing" (אנגלית aero zorbing מיוונית aer - "אוויר") - רכיבה בזורב בתוך מנהרת רוח (מכשיר המיועד לאימון צניחה חופשית ויצירת זרימת אוויר עוצמתית כלפי מעלה, הוויה שבה אדם חווה תחושת חופשיות ליפול, מבלי להסתכן בהתרסקות).

תחרויות זורבונאוט עדיין לא מתקיימות.דעה שגויה. במדינות המרחב הפוסט-סובייטי כיום, הזורב הוא רק אמצעי בידור. ובאירופה ובאמריקה, תחרויות כבר מזמן נערכות בירידה בזרב (ללא כל גבעות) על מדרונות הגבעות. מעניין שתחרויות מהסוג הזה החלו להתקיים לאחר הימור שנערך בין אנדרו אקרס לאחד מחבריו האמריקאים. אקרס הציע את התנאי - אם האמריקני ירוץ בזורב מראש הגבעה לתחתיתה ולא ייפול לעולם - הוא יקבל מכונית פורשה השייכת לאנדרו. הוא הסכים, ועבר כמעט את כל המרחק, ואיבד את שיווי משקלו רק כמה מטרים לפני קו הסיום. מאז נערכו באופן קבוע תחרויות בהן המשימה העיקרית של הספורטאי היא לרוץ כמה שיותר רחוק בתוך הכדור, וזה לא כל כך קל, שכן צריך להילחם בכוח צנטריפוגלי (היריב העיקרי של הזורבונאוט) , שנוטה ללחוץ אותו אל קיר הכדור.

זורב הומצא על ידי אנדרו אקרס.לא, הכדור הראשון מסוג זה הומצא בשנת 1973 ע"י המהנדס ז'יל אברסול (צרפת) וכינה אותו "כדור עם עריסה" ("La Ballule"). בתחילה, ז'יל יצר כדור קטן, ולאחר מכן עיצב כדור גדול יותר ( קוטר - 6 מ') ובדק זאת בעצמו, תחילה גלש במורד מפל בגובה 10 מ', ולאחר מכן ירד במורדות הר פוג'י (יפן) אבל המצאה זו לא זכתה לפופולריות רבה.

בסוף שנות ה-80 נוצר תחום נוסף מסוג זה, שנקרא "אולטרה-בול". יוצרו, יוסף שוויצר (גרמניה) השתמש במסגרת העשויה משולשים (במקום קפיצי המתלה הנוכחיים). גם הרכב המוזר הזה לא קיבל אישור אוניברסלי. רק לפני כמה שנים, חברת Evento (ניו זילנד) עיצבה את Buzzball (אנגלית "כדור רועש (קולי)"), שמזכיר כלפי חוץ את יצירתו של שוויצר. עם זאת, העיצוב הנ"ל מורכב הרבה יותר והוא כדור המורכב מ-12 אלמנטים פלסטיים עמידים בפני פגיעות, המורכב ממשולשים עם חלונות פוליקרבונט. בתוך הכדור, בעיצוב מיוחד חסין זעזועים, יש כיסא נוח עם תושבות לאדם שמחליט לרכוב על "כדור רועש". הכסא מצויד בגלגלים המאפשרים לו להיות באותו מצב ללא קשר לכיוון התנועה ומהירות הכדור (עם זאת, לפעמים הכיסא עדיין יכול "להתדרדר", במיוחד בעת פניות או התנעות חדות) ורצועות בטיחות. נוסע שעלה ל-Buzzball דרך צוהר מיוחד, שנסגר לאחר מכן היטב, יכול לשלוט בתנועה באמצעות שתי ידיות. בנוסף, אדם לא יצטרך לעשות מאמצים כדי לזוז, שכן הכדור מצויד בסוללה שמניעה אותו.

הזורב יכול להתפוצץ במהירות גבוהה, וכתוצאה מכך נפצע הזורבונאוט.דעה שגויה. ראשית, מהירות הסקי היא בדרך כלל כ-15 קמ"ש (המהירות הבטוחה של רכב זה היא 20-50 קמ"ש, והמקסימום האפשרי הוא 113 קמ"ש). שנית, גם אם מסיבה כלשהי נפגע הקליפה החיצונית של הכדור, הוא לא יתפוצץ, אלא יתחיל להתרוקן (שכן הלחץ במרווח בין הכדורים נמוך) ומיד יאט וייעצר. זה מוכח על ידי תוצאות מבחני ריסוק: הזורב, שנע במהירות של 50 קמ"ש, נאלץ להתגבר על מכשולים שונים (חפצים חדים, קירות, מכונית) והשלים את המשימה בהצלחה. הוא קפץ מהקירות, התגלגל על המכונית, וחפצים חדים השאירו רק שריטות קטנות על קירות הכדור. יחד עם זאת, הבובה שתוקנה בתוך הזורב לא ספגה נזק. בנוסף, על פי הסטטיסטיקה, לא נרשמה תאונה אחת בקרב זורבונאוטים מזה 10 שנים.

בזורב אפשר לקפוץ מצוק של 100 מטר - ולהישאר ללא פגע.למרבה הצער, זה לא אפשרי - הזורב אינו מיועד לקפיצה מגובה העולה על כמה מטרים. הכדור עצמו לא יסבול, אבל האדם בו צפוי לקבל פציעות שאינן תואמות את החיים. הצילומים של סוגים שונים של סרטים, כשהדמות הראשית נשארת בחיים אחרי טריק כזה, הם רק עריכה.

זורב מים והידרו זורבינג הם אותו הדבר.דעה שגויה לחלוטין! Hydrozorbing - ירידה במדרון (רמפה) בזורב שאינו מצויד בתושבות לזורבונאוט. בנוסף, כמות מסוימת של מים מוזגת לתוך הכדור הפנימי, לפעמים בתוספת קצף סבון. היא זו שמחזיקה אדם בעמדה מסוימת, ללא קשר לאופן שבו בדיוק זז הזורב. זורבינג במים - תנועה על פני מאגר או בזורב רגיל או במה שנקרא "כדור מים" (כדור מים אנגלי), אשר הומצא על ידי המהנדס הונג יונג (יפן). כדור כזה מורכב מכדור אחד (ולא שניים, כמו זורב המשמש לירידת מדרונות), שקוטרו כ-2 מ', עובי הדופן 0.8 מ' ומשקלו 17 ק"ג. כדי להשתמש בו, תחילה מנפחים אותו מעט, ואז אדם נכנס פנימה, הבלון מתמלא לבסוף באוויר, ונסגר הרמטית. ניתן לשהות בכדור כזה כ-25 דקות, ולאחר מכן יש לחדש את האוויר בתוך הכדור באמצעות מכשיר הזרקת אוויר כלשהו. היתרון של הכדור לעיל הוא קירות שקופים לחלוטין שדרכם אדם יכול לא רק להתפעל מהנוף שמסביב ומשטח המים, אלא גם להתבונן בתחתית המאגר.

כשאתה עוסק בהידרוזורב אתה יכול להיחנק.לא, לדברי המעצבים, זה בלתי אפשרי לחלוטין, אם כי לפעמים מים שוטפים את הזורבונאוט מכף רגל ועד ראש. אבל אפשר מאוד להירטב לעור, לכן, כשעושים סוג זה של זורבינג, כדאי מאוד להצטייד במגבת.

Zorb מיועד לנוסע אחד בלבד.זה לא כך - יש זורבים לשני נוסעים, אבל במקרה זה הם לא עגולים, אלא גליליים.

לכל הזורב כניסה אחת.לא, יש זורב עם כניסה אחת ושתי כניסות. יתר על כן, כניסות אלה (בקוטר של 60 ס"מ עד 1 מ') יכולות להישאר פתוחות או להיות סגורות עם אטב מיוחד.

על מנת לרכוב על זורב, תצטרכו לנסוע מחוץ לעיר, למקום בו יש גבעות עדינות, או לבקר בחוף המאגר הקרוב ביותר.לא נחוץ. אתה יכול לרכוב על זורב מרמפה (מגלשה) שתוכננה במיוחד, מתנפחת או מורכבת ממתכת. ניתן להתקין את הרמפה הן ברחובות העיר או בכיכרות, והן בתוך הבית. כן, ומהמדרגות במרכז העיר לרדת על זורב זו לא בעיה.

זורבים אינם יציבים עד קר.זה לא נכון. זורבים מחולקים לקיץ ולעמידים לכפור, העומדים בטמפרטורות של -20 מעלות צלזיוס. ונציגי חברת Zorb Event טוענים שהמוצר שלהם מסוגל לעמוד בטמפרטורות מ-70 מעלות עד +60 מעלות צלזיוס.

כל הזורב באותו גודל - כ-3 מטרים.בעיקרון, זה נכון. עם זאת, יש גם זורב ילדים בגודל קצת יותר קטן (קוטר הכדור החיצוני הוא 2.2 מ', הפנימי הוא 1.2 מ') וכדורים ענקיים, שקוטרם יכול להיות בין 6 ל-12 מטר. האחרונים אינם משמשים לסקי, אלא משמשים כמעצורי עיניים בלבד (באנגלית eyestopper), כלומר. דרך למשוך צופים (או קונים פוטנציאליים) במהלך אירועים המוניים מסוגים שונים.

זורב יכול לטבוע.דעה שגויה. לדברי המעצבים, על מנת שהזורב ישקע, יהיה צורך להעמיס אותו במשקל של לפחות 13 טון.

אתה יכול ליפול מהזורב המסתובב.לא, זה בלתי אפשרי. Zorbonaut מקובע היטב בתוך הכדור, תוך קבלת חופש תנועה. והכוח הצנטריפוגלי לוחץ אותו על קירות הזורב, ושוב מונע ממנו לעוף החוצה. אם האדם בתוך הזורב אינו מקובע, הכניסה סגורה עם קרום מיוחד.

במהלך תנועת הזורב, האדם שבתוכו עלול לחוות התקפי בחילה.דעה שגויה. הכדור לא מסתובב כל כך מהר - הוא עושה מהפכה שלמה ב-10 מטרים. עם זאת, מומלץ לזורבונאוטים מתחילים לרכוב ממדרונות עדינים, ורק אז לעבור למדרונות תלולים יותר. בנוסף, על פי הכללים, לא ניתן לרכוב בזרב בשכרות או לאחר ארוחה דשנה.

זוגבינג זה יקר.ואכן, אם אתם מתכוונים לרכוש זורב משלכם, תצטרכו להוציא סכום של כמה אלפי דולרים. בלון ביתי, המיוצר על פי הטכנולוגיה של מהנדסים רוסים, עולה כ-7,000 דולר, בלון ניו זילנדי מעט יותר יקר. אבל אתה עדיין יכול לנסוע ברכב הנ"ל. לשם כך כדאי לבקר במתחמי ספורט או בחופי מאגרי מים, בהם כל אחד יכול לרכוב על זורב בסכום סביר ביותר - מ-11 עד 16 דולר. מעבר הידרוזורב עולה קצת יותר - 50-70 דולר.

אורך המסלול לזורפינג אינו עולה על 300 מטר.לרוב זה נכון. עם זאת, באירלנד יש את אחד המדרונות הארוכים ביותר - גבעה מתונה שאורכה 750 מטר.

זורב הוא מבנה מגושם ביותר, ולכן הובלתו ממקום למקום היא משימה קשה.כן, וזה ייקח הרבה זמן ומאמץ לנפח אותו. כן, כשהוא מנופח, הבלון תופס די הרבה מקום, והזזתו לראש הגבעה ידרוש מאמצים מתואמים של לפחות שני אנשים. עם זאת, אם כל האוויר משתחרר, ניתן להניח את הזורב בקלות בתא המטען של מכונית. עיצוב זה מנופח תוך 7-10 דקות בלבד באמצעות משאבה מיוחדת.

אם מעטפת הזורב ניזוקה מחפץ חד, ניתן לשחזר אותה רק במפעל.דעה שגויה לחלוטין. ראשית, הרכיבה על זורב מתבצעת מגבעות אשר נוקו בעבר מחפצים חדים שונים שעלולים לפגוע בכדור. שנית, על פי בדיקות הסדקים שנערכו, גם עם חפצים חדים, הקליפה לא כל כך קלה להינזק. ולבסוף, אם, בכל זאת, המעטפת החיצונית של הזורב פגומה, קל לשחזר אותה פשוט על ידי איטום בדבק מיוחד. ותוך שלוש דקות הכדור יהיה שוב מוכן לשימוש.

כל אחד יכול לרכוב בזרב, אין הגבלות.זה לא נכון. מכיוון שאדם חווה מתח מסוים במהלך תנועה בזרב, עדיין קיימות הגבלות. רכיבה בכדור הנ"ל אינה מומלצת לנשים בהריון, לסובלים ממחלות מוח, לב, פגיעות במערכת השרירים והשלד, חולי יתר לחץ דם או יתר לחץ דם וכן לסובלים מאוסטאופורוזיס ואפילפסיה. בנוסף, אסור לזורבונאוט לשאת חפצים חדים, חפצים כלשהם בידיו (מכשירי טלפון, צילום או וידאו וכדומה), שרוכי הנעל שלו חייבים להיות קשורים, חגורות חגורות, כיסים סגורים (ורצוי ריקים). רכיבה במגפיים כבדים (סקי, הר) אסורה; עבור זורבים, נעליים העוטפות את העקב והרגל התחתונה (מוקסינים, סנדלים, נעלי ספורט) מתאימות ביותר. עם זאת, מומלץ ללבוש כיסויי נעליים על כל נעליים - זה עוזר לשמור בקלות על ניקיון המשטח הפנימי של הכדור.

לזורב יש הגבלות גובה ומשקל.הגבלות כאלה מתקיימות רק במקרים נדירים - אחרי הכל, עבור ילדים, למשל, זורב לילדים הוא אידיאלי, ואנשים עם עודף משקל עשויים בהחלט לרכוב בכדור המיועד לשני זורבונאוטים. למעשה, אזרחים מכל גוון עור יכולים לעסוק בזרבינג, המגבלה היחידה הרצינית יותר או פחות היא גודל הכניסה לכדור. כמו כן, יש לקחת בחשבון שככל שמשקלו של הזורבונאוט גדול יותר, כך הכדור קופץ גבוה יותר (בלתי נמנע כאשר הוא פוגע בקרקע הקלה ביותר) ומהירות הגלגול.

אתה לא יכול לרכוב על חול או אספלט בזורב.זה אפשרי, אבל עדיף לא לעשות זאת, מכיוון שחלקיקי חול ואבק מתיישבים על פני השטח של הזורב, הוא מאבד את השקיפות שלו, וכתוצאה מכך, האטרקטיביות שלו. לכן, אם המסלול נוצר למשל על חוף ים (אתר אספלט), מומלץ לכסות אותו בציפוי מיוחד להגנה מפני זיהום.

בזורב אפשר להסתובב בים.לא, עדיף להשתמש במקווי מים קטנים (אגמים או נהרות עם זרם חלש) כדי לארגן זורבינג, מכיוון שסערה פתאומית יכולה להפוך את הבידור למבצע חילוץ מסובך למדי.

ניתן לשאוב את זורב רק דרך שסתום מיוחד.זה באמת. עם זאת, יש דרך נוספת - שאיבה דרך רוכסן לחץ. הוא מנותק מעט, פיית המשאבה נדחפת פנימה, והכדור נשאב למעלה. לאחר הסרת המשאבה, והרוכסן מהודק במהירות. שיטה זו מזרזת מעט את השאיבה, אך אין להשתמש בה לעתים קרובות, מכיוון שרוכסן הלחץ יתבלה מהר יותר במקרה זה. אגב, ניפוח הזורב באוויר צריך להתבצע בהיעדר משקעים (שלג, גשם) ורוח חזקה (יותר מ-7 קמ"ש).

במהלך הפעולה, יהיה צורך לשאוב את הזורב כל הזמן.לא, העיצוב של הזורב מאפשר לשאוב אותו פעם אחת בלבד - לפני תחילת הפעולה. אין צורך בשאיבה נוספת.

בזורב, אתה יכול להחליק במורד כל מדרון, פשוט להסיר ממנו אבנים וחפצים חדים.כן, אבל הטוב ביותר לזורפינג הוא שיפוע פני השטח מ-15º ל-25º, אורך המסלול הוא כ-150 מטר. באמת צריך להוציא מהמדרון את כל החפצים שיכולים לפגוע בכדור בצורה כזו או אחרת, אבל עיצוב המסלול לא מסתיים בכך. כדי למזער את האפשרות שהכדור יתגלגל החוצה מהמסלול, חופרים שוקת עם קירות אחידים ותחתית לכל אורכה, שרוחבה 3 מ' ועומקה 1 מ' דשא, או מכוסה במשהו (עמיד בד, דשא מלאכותי וכו'). בתחילת המסלול יש לארגן אתר נחיתה נוח (משטח שטוח ונקי של לפחות 7X7 מטר), בסופו אלמנט בלימה (מבנה מתנפח, רשת בלימה חזקה, סוללת עפר) עם יש להתקין גלגול אופקי בסוף המסלול. זה לא יאפשר לכדור להתרסק לתוך המכשול שהוקם במלוא המהירות.

לגלגל את הזורב מסוף המסלול להתחלה זו משימה לא פשוטה.כן זה כן. הרי הכדור אינו מתגלגל במעלה המדרון, אלא נגרר בגרירה, כי דבר כזה הוא מעבר לכוחו של אדם אחד. על רמפות קטנות המותקנות בתוך העיר, כננת חשמלית משמשת להחזרת הזורב להתחלה, או מאמצים מתואמים של 2-3 אנשים. במורדות הגבעות משתמשים בטרקטורונים או באופנועי שלג (תלוי באיזו שעה בשנה מתבצעת הזורבינג).

לאחר הפעולה, ניתן ללחוץ את הזורב כלפי מטה כדי להאיץ את ההתרוקנות.כדי לרוקן את הזורב, אתה רק צריך לפתוח את השסתום ולחכות שהאוויר יברח. ורק את האוויר הנותר ניתן לסחוט החוצה בעזרת הידיים, או להשתמש בשואב אבק מיוחד. לאחר מכן, כדאי לסגור את השסתום (זה ימנע היווצרות של עיבוי בתוך הכדור) ולשים את הזורב בשקית מיוחדת.

לאחר סקי על המדרונות המושלגים, יש לפוצץ את הזורב לגמרי ואז לייבש אותו.זה לא לגמרי נכון. עדיף לייבש את הזורב במצב מנופח, אבל אם זה לא אפשרי, כדאי לפתוח את השסתום, לתת לאוויר לברוח, אבל לא לסחוט את השאריות, אלא להעביר את הבלון שהתרוקן לא לגמרי לחדר עם טמפרטורה של בערך 0 מעלות צלזיוס והשאירו למשך כמה שעות. רק לאחר מכן, ניתן לפוצץ את הזורב לחלוטין, לסגור את השסתומים ולארוז. בעת אחסון הכדור יש להימנע מחימום יתר של הקליפה - כל מכשירי החימום והתאורה צריכים להיות במרחק של לפחות מטר אחד מהזורב.

זורב היא פשוט אטרקציה מעניינת.הכל תלוי בתפיסה האישית של זורבונאוטים. עבור חלק, זורבינג הוא ספורט אתגרי, עבור אחרים זה רק בנייה מוזרה של מטרה בלתי מובנת, עבור אחרים זה סוג של בילוי. ויש אנשים שאפילו רואים בו משמעות פילוסופית עמוקה, בטענה שהזורב הוא סמל רעיוני לחשיבה ארבע-ממדית, שובר את הרציונליות הנוקשה של ריבוע מלביץ'. לפי חלק מהזורבונאוטים, רכיבה בכדור זה יכולה להוביל לשינוי מסוים בתפיסת העולם ולשינוי תודעתי.