En Russie, une tendance à la baisse des accidents a été identifiée depuis 2012. Fin 2017, il a été constaté que le nombre d'accidents avait diminué de 2,5% par rapport à 2016. Lorsque vous êtes victime d'un accident, vous constatez souvent que vous n'avez pas d'assurance obligatoire. Ces dernières années, le nombre de personnes qui ne souhaitent pas souscrire une assurance ou utiliser de faux documents a augmenté. Lorsque la victime d'un accident ne dispose pas d'OSAGO, la procédure d'obtention des indemnités devient plus compliquée et les auteurs doivent donner de l'argent de leur poche.
Procédure
La procédure générale en cas d'accident implique l'établissement de documents relatifs à un accident, indiquant la survenance d'un événement assuré. Tout d'abord, vous devez informer la police de la circulation de l'incident. Lorsque le contrat fait défaut chez l'une ou les deux parties, l'appel des salariés est obligatoire. Dans ce cas, l'Europrotocole n'est pas établi en raison du non-respect de la loi fondamentale sur OSAGO (FZ n°40).
Les étapes de l’analyse des accidents comprennent :
- Les agents de la police de la circulation inspectent les lieux de l'accident et rédigent un protocole ;
- Photographier le territoire où s'est produit l'événement assuré (collision de voitures, présence de panneaux routiers à proximité, localisation des maisons et autres bâtiments avec l'adresse) ;
- Représentation schématique d'un accident, où le coupable et la victime doivent être clairement indiqués ;
- Interrogatoire de témoins et de témoins oculaires, dont le témoignage est consigné dans des documents.
Après avoir réparé l'accident, suit le processus de contact avec la compagnie d'assurance pour obtenir une indemnisation.
Comment prouver son innocence
Si, lors de la survenance d'un accident, l'auteur accepte son statut, alors la procédure d'obtention d'indemnisation des dommages est facilitée. La victime peut, avant l'arrivée des agents de la police de la circulation, commencer à rechercher des preuves de son innocence :
- Arrêter les témoins (passants, conducteurs) et demander de laisser des contacts pour des témoignages ultérieurs ;
- Si vous avez un DVR dans votre voiture ou dans la voiture d'un autre usager de la route, retrouvez l'enregistrement au moment de la collision ;
- Trouver d'autres moyens d'enregistrement vidéo ou photo situés sur le territoire de l'accident (caméras de la police de la circulation, caméras vidéo sur les bâtiments, stations-service, etc.).
Attention : le document principal lors de l'examen de la culpabilité du conducteur est le schéma de l'accident et le témoignage des témoins, témoins oculaires.
Après avoir analysé l'infraction commise qui a conduit à l'accident, l'agent de la police de la circulation établit un protocole et une résolution dans lesquels il désigne le coupable. En cas de désaccord avec ce fait, une personne doit apposer une marque correspondante sur tous les documents.
L'organisation d'un examen indépendant permettra de clarifier les points suivants :
- Une description précise des conditions de survenance d'une infraction ;
- Évaluation de l'état technique du véhicule ;
- Influence des facteurs environnementaux sur la survenance d'un accident (qualité de l'asphalte ou autre surface) ;
- Calcul du coût des dégâts et du prix de la voiture après sinistre.
Il est permis de faire appel de la décision relative à l'infraction auprès de la direction territoriale de l'inspection routière ou devant le tribunal. Dans les 10 jours à compter de la date de délivrance du document, une personne peut contacter un responsable supérieur du département auquel est affecté l'agent de police de la circulation qui a délivré l'accident. Si la décision n'est pas annulée après examen de la demande, une requête est écrite au tribunal.
Si une personne est victime d'un accident sans disposer d'une police d'assurance, elle s'expose à une responsabilité administrative sous la forme d'une amende. En 2018, sa taille est de 800 roubles. Un accident est un événement assuré dont les dommages doivent être payés par l'auteur ou la compagnie auprès de laquelle il a émis la police d'assurance automobile.
La loi fédérale « Sur OSAGO » (article 14.1 partie 4) prévoit une indemnisation directe des pertes si les deux participants à l'accident disposent de documents d'assurance. On suppose que la victime écrit une déclaration à son entreprise, qui exige des paiements de la part de l'entreprise du coupable. Lorsque la victime ne dispose pas de police, vous devez contacter l'assureur auprès duquel le CTP a été délivré pour la « voiture accidentée » conformément au non-respect des conditions d'indemnisation directe (article 14.1 partie 1).
S'il n'y a pas d'OSAGO
OSAGO est un document certifiant l'assurance responsabilité civile des propriétaires de voitures envers les autres usagers de la route. Grâce à lui, une personne reçoit une compensation monétaire pour les dommages causés par la faute d'un autre conducteur. Mais la politique peut être absente si vous êtes victime d'un accident.
La victime
Si la victime n'a pas assuré sa responsabilité civile, alors en cas de participation à l'accident, elle peut percevoir une indemnité. Cela est dû au fait que la loi prévoit la protection de ses droits en cas de préjudice matériel ou de menace à la vie et à la santé, conformément au Code civil de la Fédération de Russie.
La procédure de demande d'indemnisation pécuniaire, lorsque la victime d'un accident ne dispose pas de CTP, consiste à suivre les étapes suivantes :
- Démarche avec les documents délivrés en cas d'accident au bureau de l'assureur, où la police du coupable a été reçue ;
- Rédiger une demande de paiement ;
- Livrer la voiture pour expertise technique, si l'entreprise le demande ;
Note: Si vous le souhaitez, et si les fonds sont disponibles, vous pouvez envoyer le véhicule pour un examen indépendant dans un centre technique choisi à votre discrétion. Après cela, les résultats de l'évaluation de l'état de la voiture endommagée sont utilisés dans le cadre d'une procédure auprès de l'assureur ou devant le tribunal.
- Après avoir pris une décision sur le montant du dommage, accepter ou refuser le paiement en fournissant les résultats d'un examen dans un autre établissement accrédité ;
- En cas de désaccord avec le montant du paiement, déposez une réclamation préalable au procès dont les résultats doivent être transmis à la compagnie d'assurance.
Au cours de la procédure judiciaire, vous pouvez demander le remboursement des frais des services d'un avocat et d'un expert technique.
Lorsque la victime conduisait en état d'ébriété, le paiement lui sera refusé.
Au coupable de l'accident
L'absence d'OSAGO parmi le conducteur coupable de l'incident implique la résolution de l'affaire sur place sans appeler la police de la circulation ou un examen progressif avec préparation d'une réclamation préalable au procès. La première option convient à ceux qui sont prêts à indemniser la victime. Dans d'autres conditions, après avoir examiné les lieux d'un accident et rempli les documents nécessaires, une personne passe par plusieurs instances :
- Contacter un organisme d'expertise technique pour évaluer l'état du véhicule ;
- Dépôt d’une demande d’analyse du revêtement routier, si nécessaire ;
- Collaborez avec un avocat pour rédiger une réclamation.
note: La procédure d'établissement d'une expertise consiste à informer préalablement l'auteur des faits par l'envoi d'une lettre recommandée ou d'un télégramme. Préavis requis 5 jours avant la date d'évaluation si la personne réside dans la région, ou 3 jours à l'avance si elle est inscrite dans la ville.
Si l'auteur refuse d'effectuer les paiements, engagez une procédure judiciaire. L'article 1064 du Code civil prévoit l'indemnisation obligatoire de toute personne ayant causé des dommages aux biens d'un citoyen. La possibilité de présenter les résultats de l'examen par le coupable n'est pas exclue. Cela allonge le processus de paiement.
Les cas de reconnaissance d'assurance invalide reposent sur l'identification des circonstances :
- Un faux document, lorsqu'il n'est inclus dans la base de données d'aucune entreprise ;
- Possède un numéro double, qui est attribué à plusieurs polices ;
- Le contrat est expiré.
La fausse auto-citoyenneté ne permet pas de recevoir un paiement de la compagnie d'assurance du coupable. Vous devrez vous adresser au tribunal, au cours duquel le défendeur sera obligé de payer des dommages et intérêts. Mais vous devez d'abord contacter la PCA, où elle doit fournir un certificat de reconnaissance du contrat comme invalide. Ensuite, vous devez organiser un examen technique de la voiture. Avec tous les documents reçus, la victime est adressée au coupable ou au tribunal.
Lorsqu'une personne est assurée par une entreprise, mais qu'elle a reçu un OSAGO « double », la probabilité de recevoir une indemnisation augmente en raison de la légalité de la demande du citoyen pour l'indemnisation due. S'il a entre les mains une police certifiée par un sceau et un reçu de paiement, alors le document est considéré comme officiel. Vous devez demander une indemnisation de la manière habituelle. Par la suite, l'assureur pourra révéler la faute du propriétaire de la voiture lors de l'émission de cette police, ce qui entraînera l'émission d'une contre-indemnisation pour les pertes.
Si le coupable est en retard dans le renouvellement de l'assurance, il faut s'attendre à une longue procédure pour réclamer de l'argent devant les tribunaux. Ensuite, la victime doit organiser elle-même un examen. Tous les frais encourus sont inclus dans les dommages.
Il existe des cas où les conducteurs ne sont pas répertoriés dans l'autocitoyen existant. Lorsque la victime n'est pas incluse dans la police CTP, la compagnie d'assurance du coupable doit effectuer une indemnisation. Après tout, la responsabilité d'une autre personne dont le comportement a conduit à l'accident est sujette à caution. Mais l'agent de la police de la circulation infligera une amende à la victime.
Dans le cas de conduite d'une voiture par un conducteur non inclus dans la police d'assurance autocitoyen, la victime ne pourra pas récupérer la couverture monétaire des pertes auprès de la compagnie d'assurance. Vous devriez faire des demandes au conducteur-coupable.
Le propriétaire de la voiture peut souscrire une police CASCO (assurance tous risques) supplémentaire, qui prévoit le paiement en cas de dommage ou de vol. Elle se fait sur une base volontaire. Si ce document est disponible, le coupable pourra récupérer des fonds auprès de son entreprise pour restaurer le véhicule. La victime sera remboursée des frais à la charge d'OSAGO.
Lorsque la victime dispose d'une assurance tous risques, les nuances suivantes sont prises en compte :
- Une personne peut choisir l'assurance sur la base de laquelle le paiement sera reçu ;
- Lorsque vous choisissez OSAGO, vous devez compter sur une longue attente et l'argent dans le cadre d'un accord global est transféré dans les 7 à 10 jours à compter de la date de soumission des documents ;
- Le droit à une indemnisation au titre de l'assurance obligatoire disparaît après avoir reçu le paiement au titre d'une police volontaire.
Étant donné que les dommages causés au participant à l'accident sont payés via Casco, l'entreprise peut adresser un recours au coupable. Cela implique une récupération monétaire auprès de son assureur.
Que faire si le paiement n'a pas couvert les frais
Lorsqu’il n’y a pas assez d’argent pour réparer les dégâts, il est possible de s’adresser au tribunal. Il existe deux options courantes :
- La compagnie d'assurance a calculé un montant de dommage inférieur - vous devez procéder à un examen indépendant et rédiger une réclamation auprès de l'assureur. Après avoir reçu une réponse négative, envoyez une déclaration au tribunal.
- Le coût des travaux de réparation n'a pas été couvert par l'indemnisation versée - adressez une demande écrite à l'auteur de l'infraction pour une procédure préalable au procès ou déposez une demande auprès du tribunal du lieu de résidence de l'auteur de l'infraction pour le recouvrement d'un montant supplémentaire de fonds.
Dans les deux situations, un ensemble de documents est collecté concernant l'événement assuré, l'examen et l'enregistrement d'un accident.
Être impliqué dans un accident sans police OSAGO menace le coupable de dépenses importantes non seulement pour les réparations de la voiture, mais également pour couvrir les dépenses de la victime. Et en l'absence de police pour une personne qui a respecté les règles, mais a subi un dommage, il est tout à fait légal d'obtenir une indemnisation en contactant la compagnie d'assurance du coupable.
En contact avec
Bonne journée tout le monde! Récemment, la question a souvent été posée sur les forums : qu'adviendra-t-il de l'indemnisation si la victime d'un accident ne dispose pas d'une police OSAGO (assurance responsabilité civile obligatoire). C'est ce à quoi nous répondrons dans l'article d'aujourd'hui.
Malheureusement, en raison de l'augmentation du coût des polices d'assurance, jusqu'à 30 % des conducteurs, en particulier ceux qui conduisent des voitures bon marché, ignorent l'obligation de souscrire des polices OSAGO, préférant payer des amendes.
Il est largement admis qu'un automobiliste sans police OSAGO, blessé dans un accident, ne peut pas compter sur un paiement, mais ce n'est pas le cas.
En effet, l'obligation de souscrire une police OSAGO n'est en aucun cas liée à l'obligation d'indemniser le préjudice. En souscrivant un contrat OSAGO, vous assurez VOTRE responsabilité envers les tiers, c'est-à-dire le bénéficiaire de la convention OSAGO n'est pas vous, mais un tiers (la personne lésée).
C'est plus simple : vous avez une politique, vous êtes le coupable, mais la victime de vos actions la reçoit !
Maintenant les faits :
- il y a eu un accident (accident de la route),
- L'accident survient à cause de la FAUTE de quelqu'un d'autre, c'est-à-dire il y a un coupable,
- DOMMAGES causés à la suite d'un accident,
— Les DOMMAGES doivent être indemnisés par le CAUSEUR, à moins que sa responsabilité ne soit assurée. Étant donné que l'auteur a une police d'assurance OSAGO et que sa responsabilité est assurée, LES DOMMAGES SONT COMPENSÉS PAR LA COMPAGNIE D'ASSURANCE, dans laquelle la responsabilité de l'auteur est assurée.
Pour recevoir une indemnité en tant que victime d'un accident, vous devez fournir tous les documents relatifs à l'accident à la compagnie d'assurance responsable de l'accident, et cette liste n'inclut pas votre police OSAGO.
Le fait que votre responsabilité civile OSAGO ne soit pas assurée ne constitue pas un motif de refus de paiement.
Regardons la situation.
Vous avez eu un accident, vous n'avez pas de contrat OSAGO (terminé ou non souscrit) et vous êtes victime, c'est-à-dire L'accident n'était pas de votre faute.
Par exemple, vous conduisiez à un feu de circulation et le conducteur responsable de l'accident a ignoré le feu de circulation, s'est dirigé vers l'intersection et, par conséquent, une collision s'est produite. Vous n'avez pas de politique OSAGO, le coupable en a.
Actions des agents de la police de la circulation.
1) établir la cause et le coupable de l'accident. A ce stade, les participants à l'accident seront interrogés et s'ils sont d'accord dans leurs appréciations de la situation, l'enregistrement de l'incident commencera.
2) identification des infractions administratives commises par les parties. A ce stade, vous (sauf dans le cas de possession d'une voiture depuis moins de 10 jours) recevrez une amende pour violation de la partie 2 de l'art. 12.3 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie (conduite sans OSAGO - une amende de 800 roubles), et le coupable recevra une amende pour violation de l'art. 12.12 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie (Conduite à un feu de circulation interdit - une amende de 1 000 roubles.)
3) formalités administratives pour un accident, vous ne recevrez très probablement qu'une attestation de participation à un accident sur place, pour le reste des documents vous devrez vous adresser à la police de la circulation locale dans quelques jours.
Vos actions.
Vous récupérez tous les documents, selon la liste, pour recevoir le paiement de la compagnie d'assurance et demandez le paiement à la compagnie d'assurance du coupable de l'accident.
L'assurance procédera à une évaluation et effectuera un paiement, si le montant du paiement ne vous convient pas, vous avez le droit de faire une évaluation indépendante et de saisir le tribunal.
Votre responsabilité civile n’étant pas assurée au moment de l’accident, vous ne pouvez prétendre à des dommages directs.
La croissance des tarifs d'assurance, qui s'est traduite par une augmentation du prix du contrat OSAGO, a donné lieu, en réponse, au refus de certains automobilistes de conclure un contrat d'assurance responsabilité civile.
Selon des statistiques non officielles, aujourd'hui plus de la moitié des propriétaires de véhicules ne souscrivent pas de contrat OSAGO. En même temps, ils croient objectivement qu'ils ne s'exposent qu'à une amende, et encore seulement si la police de la circulation révèle le fait du non-respect de l'obligation d'assurer la responsabilité civile, avec une somme d'argent sciemment insignifiante.
Cependant, le manquement du propriétaire du véhicule à l'obligation d'assurer sa responsabilité civile en cas d'accident entraîne des conséquences plus graves.
Qu'est-ce qui menace un accident sans assurance en 2017 ?
Selon la partie 2 de l'art. 4 de la loi fédérale « sur l'assurance obligatoire de la responsabilité civile des propriétaires de véhicules » du 25 avril 2002 n° 40-FZ, le conducteur est tenu d'assurer sa responsabilité civile. La commission d'un accident par un conducteur ne disposant pas d'une police OSAGO ne menace que d'une responsabilité pour manquement à l'obligation du propriétaire du véhicule d'assurer sa responsabilité civile. L'absence d'assurance d'un participant à un accident entraîne l'imposition d'une amende administrative d'un montant de 800 roubles conformément à l'art. 12.13 Code administratif de la Fédération de Russie.
Le coupable d'un accident sans assurance OSAGO
La demande d'indemnisation des dommages auprès de l'auteur en l'absence de politique OSAGO repose sur les principes généraux et principes du droit civil. Dans le même temps, les raisons pour lesquelles l'auteur de l'accident n'a pas assuré sa responsabilité civile - qu'il s'agisse de sa volonté d'économiser de l'argent, de l'achat d'une voiture moins de dix jours avant l'accident, etc., n'ont pas d'importance lors de la récupération. le montant des dégâts. Ils ne peuvent servir de base qui exonère l'auteur d'un accident de sa responsabilité, ni servir de circonstance atténuant sa culpabilité.
Important! Le coupable de l'accident, en l'absence de police OSAGO, paie à ses frais les dommages causés.
L'absence de police OSAGO chez le coupable d'un accident affecte également la détermination du montant des dommages. En particulier, la dépréciation du véhicule n'est pas prise en compte ici, le montant à récupérer est constitué du coût total des pièces détachées remplacées et des heures standards de travaux de remise en état aux prix moyens du marché en vigueur dans la région de l'accident.
Important! Le coupable d'un accident sans assurance est tenu d'indemniser intégralement les dommages causés.
D'une manière générale, la récupération des dommages auprès du coupable d'un accident qui n'a pas émis de police OSAGO ne diffère pas beaucoup dans la séquence d'actions de la demande d'indemnisation auprès d'une compagnie d'assurance. La seule différence est que le plus souvent, dans de tels cas, il est nécessaire de récupérer le préjudice causé devant le tribunal. Si le coupable n'a pas de contrat OSAGO, l'enregistrement d'un accident de la route est effectué par des policiers. Par conséquent, avant de prendre la décision d'appeler un inspecteur de la police de la circulation ou d'élaborer un protocole européen, vous devez vous assurer que le coupable dispose d'une police d'assurance OSAGO valide, et en cas de doute sur son authenticité, vérifier auprès des services PCA concernés présentés sur leur site officiel. Puisque le téléphone mobile est toujours à portée de main, vous pouvez le faire à tout moment.
Important! Le recours au tribunal est précédé de l'enregistrement en bonne et due forme d'un accident de la route.
Après avoir enregistré un accident de la route et obtenu les copies nécessaires des documents, il convient d'évaluer le montant des dommages causés et le coût des réparations correctives. A ces fins, un examen est organisé dont l'heure et le lieu sont notifiés par télégramme à l'auteur de l'incident. Avant de saisir le tribunal, il ne sera pas superflu de tenter de parvenir à un accord avec l'auteur de l'accident sur l'indemnisation volontaire des dommages causés. Si un accord peut être trouvé, un accord écrit est établi, qui reflète les causes de la dette, son montant et les modalités de son paiement : soit dans un certain délai, soit dans un délai déterminé, avec une répartition par montants de paiement, ou sans.
Si l'auteur n'est pas d'accord avec le montant du dommage ou refuse volontairement de le payer, il n'y a qu'une seule issue : s'adresser au tribunal. Une déclaration de demande en recouvrement du montant des dommages auprès de l'auteur d'un accident de la circulation est déposée auprès du tribunal de son lieu de résidence. Il n'y a pas d'exception dans ce cas aux règles générales de compétence du litige. Selon le montant du dommage : qu'il dépasse ou non cinquante mille roubles, une réclamation peut être déposée auprès d'un juge de paix ou auprès d'un tribunal de district. Du côté du coupable, les frais engagés pour évaluer les dommages, le montant de la perte de la valeur marchande de la voiture, les frais de paiement des services d'un représentant font également l'objet d'une récupération.
Important! Il n'est pas nécessaire de déposer une demande d'indemnisation pour préjudice moral lors du dépôt d'une réclamation. Dans ce cas, contrairement aux litiges avec la compagnie d’assurance, le préjudice moral n’est pas récupérable.
Dès l'entrée en vigueur de la décision rendue par le tribunal, celle-ci fait l'objet d'un transfert pour exécution au service d'huissier. A ces fins, un titre exécutoire est obtenu au greffe, sur la base duquel, à la demande de la victime, l'huissier-exécuteur doit procéder à une procédure d'exécution et recouvrer des dommages-intérêts d'un montant fixé par le tribunal.
Il convient de considérer le fait que si l'auteur de l'accident avait une police d'assurance OSAGO, mais pas la victime, la compagnie d'assurance a le droit, après avoir payé une indemnité d'assurance à un autre participant à l'accident, sur la base de l'article 1 de Art. 965 du Code civil de la Fédération de Russie pour récupérer auprès du coupable les fonds versés par voie de subrogation.
Blessé dans un accident sans assurance OSAGO
En cas d'absence de politique OSAGO pour la victime, les choses sont un peu plus simples. Bien entendu, il ne peut éviter une amende administrative, mais il ne peut pas y avoir d'épreuves judiciaires avec réparation du préjudice. Si la victime ne dispose pas d'un contrat OSAGO, elle n'est pas privée du droit à percevoir une indemnisation d'assurance. Mais il devra en faire la demande auprès de la compagnie d'assurance du coupable. Cet état de fait est dû au fait qu'OSAGO n'assure pas les biens, mais la responsabilité de son propriétaire envers les tiers pour les dommages résultant de l'utilisation du véhicule.
Fondamentalement, l'algorithme pour contacter la compagnie d'assurance du coupable est similaire à celui utilisé pour contacter votre entreprise dans l'ordre d'indemnisation directe des dommages.
La victime est tenue de fournir un ensemble de documents similaires, les dommages subis sont également évalués et le paiement de l'indemnité d'assurance doit être effectué dans les vingt jours prévus par la loi à compter de la date de la demande. De plus, l'absence de politique OSAGO de la part de la victime n'affecte pas sa taille. L'absence de contrat OSAGO pour une victime d'un accident de la route ne peut pas non plus servir de motif pour refuser de lui verser une indemnité d'assurance. Un tel refus peut être contesté devant les tribunaux avec une perspective assez élevée d'une décision en faveur du demandeur.
Important! Si la victime d'un accident ne dispose pas d'une police OSAGO, elle a le droit de demander le paiement d'une indemnité d'assurance à la compagnie du coupable.
Que faire en cas d'accident sans assurance ?
En cas d'accident sans assurance, il n'y a pas de recommandations particulières. La procédure d'enregistrement n'est pas différente de la procédure d'enregistrement d'un accident si ses participants disposent d'une assurance. Comme indiqué ci-dessus, dans ce cas, l'enregistrement d'un accident s'effectue exclusivement par la police de la circulation, la possibilité de son enregistrement selon le « Protocole européen » est exclue. Chacun des participants à un tel accident, quel que soit son rôle (statut) : auteur ou victime, lors de l'enregistrement d'un accident, doit s'assurer que les documents de procédure contiennent les coordonnées des participants (passeport, adresse, numéro de téléphone). C'est sur la base de ces informations que le tribunal détermine à qui les demandes de réparation des dommages seront adressées à l'avenir.
Important! L'enregistrement d'un accident selon le protocole européen n'est autorisé que si les deux conducteurs ont assuré leur responsabilité civile conformément à la loi en vigueur.
Les actions du conducteur en cas d'accident doivent être respectées dans tous les cas :
- appeler la police de la circulation sur les lieux d'un accident ;
- en aucun cas, avant l'arrivée de la police de la circulation, ne déplacez le véhicule et ne quittez les lieux de l'accident ;
- si possible, fixer le lieu de l'accident sur un tournage photo ou vidéo ;
- trouvez des témoins de l'accident et demandez-leur de vous fournir des numéros de téléphone et des adresses ;
- une fois que les agents de la police de la circulation ont pris les mesures appropriées, les véhicules doivent être retirés du lieu de l'accident afin qu'ils ne créent pas d'obstacles pour les autres conducteurs.
Les agents de la police de la circulation doivent impérativement effectuer les actions suivantes :
- établir une carte du lieu d'un accident ;
- inspection des véhicules et détermination des dommages ;
- détermination du coupable de l'accident;
- interroger des témoins (le cas échéant) ou regarder un enregistrement vidéo de l'incident ;
- formatage du protocole.
Une fois que l'inspecteur a effectué les actions ci-dessus, il est tenu de délivrer une copie du protocole établi à tous les participants à l'accident. Ce document sert de base de preuve pour déterminer la culpabilité devant le tribunal de l'un des conducteurs.
Comment récupérer une pénalité auprès d'un particulier en cas d'accident sans assurance
Conformément à la partie 1 de l'article 1064 du Code civil de la Fédération de Russie, si des dommages ont été causés aux biens d'un citoyen, la personne qui a causé ces dommages est tenue de les indemniser intégralement. Le Code civil de la Fédération de Russie classe l'utilisation d'une voiture comme une activité qui crée un danger accru pour autrui (article 1079 du Code civil de la Fédération de Russie). Le propriétaire du véhicule est tenu de réparer les dommages causés, à moins qu'il ne prouve l'existence de circonstances excluant sa responsabilité. Compte tenu du fait que la personne qui a causé l'accident ne dispose pas d'une police d'assurance responsabilité civile obligatoire, la victime n'a le droit de récupérer le préjudice qui lui a été causé que dans le cadre d'une procédure judiciaire.
Pour ce faire, il doit présenter ses réclamations au lieu de résidence du défendeur devant un tribunal de droit commun. Il convient de garder à l'esprit que si le prix de la créance est déterminé inférieur à 50 000 roubles, la déclaration de créance est envoyée au juge de paix, sinon cette affaire civile est examinée par le tribunal de district conformément à l'article 23, article 24 du Code de procédure civile de la Fédération de Russie. La base générale pour recouvrer des dommages-intérêts auprès du propriétaire est la présence de culpabilité. Lors de la répartition des responsabilités, la pratique judiciaire part du principe de culpabilité, en premier lieu, du conducteur qui conduisait la voiture au moment de l'accident.
Lorsqu'il satisfait aux exigences du demandeur, le tribunal prend en compte toutes les circonstances de l'affaire et oblige la personne qui a causé le dommage à réparer le dommage en nature (par exemple, payer les réparations de la voiture) ou à compenser les pertes causées conformément à Art. 1082 du Code civil de la Fédération de Russie.
Important! Le tribunal ne fixe pas de délai pour l'indemnisation des dommages matériels.
Selon le paragraphe 12 de l'art. 30 de la loi fédérale du 02.10.2007 n° 229-FZ « sur la procédure d'exécution », après que l'auteur de l'accident a reçu une décision d'engager une procédure d'exécution, rendue sur la base d'une décision de justice, un huissier fixe un délai de cinq jours période pendant laquelle il peut volontairement remplir son obligation.
Si la décision n'a pas été contestée et que dans le délai imparti l'auteur de l'accident n'a pas rempli ses obligations, l'huissier entame la procédure de recherche de l'argent, des biens et autres revenus du débiteur qui peuvent être perçus. Le titre exécutoire sera envoyé au lieu de travail officiel de l'auteur de l'accident et, conformément à l'art. 138 du Code du travail de la Fédération de Russie, jusqu'à 50 % peuvent être retenus sur le salaire de ce dernier jusqu'à ce que l'obligation soit remplie. L'huissier peut saisir les biens ou autres revenus du débiteur. Il est également possible de répertorier ses biens (électroménager, meubles coûteux, etc.) au lieu de résidence ou d'immatriculation, qui seront confisqués et vendus aux enchères. Les bénéfices serviront à rembourser la dette.
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La réglementation légale actuelle stipule que tout conducteur d'un véhicule doit disposer d'une police d'assurance responsabilité civile automobile obligatoire (MTPL) valide.
Une telle police d'assurance permet de percevoir une indemnisation d'assurance dans les cas où la victime ou ses biens ont été endommagés lors d'un accident.
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Mais tous les propriétaires de véhicules ne remplissent pas correctement leurs obligations. Et dans la pratique, il arrive très souvent qu'un conducteur ait un accident, mais en même temps il n'a pas de permis de conduire valide.
Mais que faire dans une telle situation, et quelles actions prendre dans les cas où le conducteur n'a pas conclu d'accord OSAGO ?
Raisons possibles pour ne pas avoir de politique
Dans la pratique, il peut y avoir de nombreuses raisons pour ne pas avoir de police d’assurance. La plupart du temps, les conducteurs de véhicules oublient simplement que leur police d’assurance est expirée et ne souscrivent pas de nouveau contrat d’assurance.
Mais à côté de cela, dans la pratique, les situations suivantes peuvent également se présenter :
- le conducteur qui conduisait le véhicule lors de l'accident n'était pas inclus dans la police d'assurance ;
- le véhicule a été utilisé pendant une période qui n'était pas incluse dans la police d'assurance (par exemple, la police d'assurance a été souscrite pour utiliser le véhicule en été et l'accident s'est produit au printemps);
- la police d'assurance n'a pas été souscrite par le propriétaire du véhicule.
Que faire en cas d'accident sans assurance en 2020
Que faire en cas d'accident sans assurance ? Dans le même temps, ni l'auteur de l'accident ni la victime ne peuvent disposer d'une police d'assurance. Quelle action chaque partie doit-elle entreprendre ?
coupable
Sur Internet, on trouve très souvent de tels commentaires : « J'ai eu un accident sans assurance, c'est de ma faute. Et que faire dans une telle situation ? En fait, c’est la situation la plus difficile qui puisse se présenter dans la pratique.
Tout d’abord, vous pouvez essayer de négocier avec l’autre partie de l’accident. Si la partie lésée n'est pas d'accord, vous devrez dans ce cas appeler un agent de la police de la circulation qui enregistrera le fait d'un accident.
Dans le même temps, il faut également savoir que cela deviendra la base pour engager la responsabilité administrative de l'auteur de l'accident pour défaut de police d'assurance.
En effet, conformément aux exigences législatives en vigueur, sa présence est obligatoire pour tous les conducteurs sans exception.
Il est également nécessaire d'appeler sur les lieux de l'accident un représentant de la compagnie d'assurance de la victime, qui enregistrera également le fait de l'accident.
Bien entendu, dans une telle situation, la personne lésée peut introduire une déclaration auprès de sa compagnie d'assurance, mais il ne faut pas oublier que les dommages causés à la suite d'un accident seront toujours couverts par les fonds personnels du responsable de l'accident. .
C'est pourquoi de nombreuses victimes préfèrent porter plainte devant les tribunaux afin de récupérer le montant du préjudice causé.
Si la personne lésée a l'intention de recourir à cette option pour résoudre le problème, il est alors conseillé de contacter au préalable le spécialiste approprié et d'obtenir une évaluation par un expert indépendant de l'ampleur du préjudice causé.
À l'avenir, un tel document pourra être utilisé comme preuve devant le tribunal.
Une telle approche permettra à l'avenir d'éviter tout problème et de contester l'ampleur du préjudice causé.
À la victime
Dans la pratique, il arrive très souvent que la personne lésée, et non le coupable, ne dispose pas d'une police d'assurance. Dans ce cas, la présence d'une police OSAGO valide pour obtenir une indemnisation d'assurance n'a pas d'importance.
La seule chose à retenir est la possibilité de tenir la personne lésée pour responsable du fait de ne pas disposer d'une police d'assurance.
Dans une telle situation, le schéma d'actions est le suivant :
- il est nécessaire d'appeler sur les lieux de l'incident un agent de la police de la circulation et un représentant de la compagnie d'assurance de l'auteur des faits, qui établiront et fourniront tous les documents nécessaires pour percevoir l'indemnisation de l'assurance ;
- vous devez vous rendre à l'agence de l'assureur responsable de l'accident et rédiger une demande de paiement de l'indemnité d'assurance ;
- vous devez attendre la réponse de la compagnie d'assurance et recevoir de l'argent de la manière qui vous convient.
Le propriétaire de la voiture
Dans la pratique, il arrive aussi très souvent qu'au moment de l'accident, un autre conducteur conduisait un véhicule, et non le propriétaire de la voiture.
Dans ce cas, il peut y avoir une situation où il existe une police d'assurance valide, mais la personne qui conduisait le véhicule au moment de l'accident n'est pas incluse dans la police d'assurance. Mais qu’en est-il d’une telle situation ?
La réglementation légale en vigueur stipule qu'un véhicule est une source de danger accru et que son propriétaire est responsable des dommages causés, quelle que soit sa faute.
Ainsi, si un autre conducteur conduisait le véhicule, la personne lésée peut toujours exiger une réparation du dommage causé au propriétaire du véhicule.
Dans ce cas, il est nécessaire de déposer une déclaration au tribunal et d'indiquer le nom du propriétaire du véhicule, et non du conducteur, en tant que défendeur.
Bien entendu, la législation en vigueur donne au propriétaire la possibilité à l'avenir d'exiger la restitution des sommes payées et de l'argent du coupable de l'accident.
Il peut profiter pleinement de ce droit. Bien entendu, dans la pratique, ces questions sont généralement résolues devant les tribunaux en présentant une déclaration appropriée. Et l'examen de cas de ce genre peut être retardé de plusieurs mois.
Actions si la victime n'a pas OSAGO
Si la personne lésée n'a pas d'assurance, cela ne peut pas être un motif pour la priver de la possibilité de percevoir une indemnisation d'assurance. Ce fait doit être pris en compte.
Mais en même temps, il ne faut pas oublier que la personne lésée peut être tenue administrativement responsable de la conduite d'un véhicule sans assurance OSAGO.
Si un accident survient, vous devez d'abord appeler la police de la circulation et un représentant de la compagnie d'assurance du coupable sur les lieux de l'accident. Ils enregistreront l'incident.
L'agent de la police de la circulation remettra à la personne lésée un protocole qui devra être présenté à l'avenir à la compagnie d'assurance afin de recevoir une indemnisation monétaire.
Afin de recevoir une indemnisation, la personne lésée doit introduire une demande correspondante auprès de la compagnie d'assurance responsable de l'accident.
Le formulaire de demande peut être retiré directement auprès de la compagnie d’assurance. Dans ce cas, il est conseillé de contacter l'assureur au plus vite.
Les documents suivants doivent être soumis avec la demande :
- le passeport du demandeur ;
- les documents du véhicule (PTS, permis de conduire, etc.) ;
- les documents qui témoignent de l'accident et du fait des dommages causés au véhicule de la victime.
Après avoir soumis une demande, vous devez attendre une réponse de la compagnie d'assurance. En pratique, cette procédure prend généralement 5 à 7 jours.
Si le montant de l'indemnisation que la compagnie d'assurance est prête à verser convient à la victime, elle peut la recevoir soit par virement bancaire, soit en espèces.
Si le montant indiqué par la compagnie d'assurance ne convient pas au demandeur, celui-ci peut rédiger une réclamation écrite demandant une révision de la décision.
S'il reste inchangé, le demandeur peut exercer son droit à la protection judiciaire.
La victime peut également choisir de faire réparer le véhicule dans un atelier coopérant avec l'assureur à titre d'indemnisation d'assurance.
Dans ce cas, bien entendu, il refuse une compensation monétaire, et le véhicule est réparé aux frais de l'assureur.
Qui paie dans chaque cas
Beaucoup s'intéressent à la question de savoir qui doit couvrir le montant des dommages causés en l'absence d'assurance.
Si un accident survient sans OSAGO chez le coupable, alors dans ce cas, il supporte lui-même tous les frais. Dans ce cas, la victime peut immédiatement déposer une déclaration auprès du tribunal avec une demande de paiement du montant de l'indemnisation.
Dans tous les cas, tous les frais sont à la charge de la personne responsable de l'accident, si elle ne dispose pas d'un contrat d'assurance conclu.
En conséquence, il est souhaitable de régler le litige à l'amiable dans le cadre d'une ordonnance préalable au procès, faute de quoi une situation peut survenir lorsque les frais de justice s'ajoutent au montant de l'indemnisation.
Si le véhicule n'a pas été conduit par le propriétaire, mais par quelqu'un d'autre, la personne lésée peut exiger le paiement de l'indemnité d'assurance directement auprès du propriétaire du véhicule.
Dans ce cas, il est obligé d'effectuer un paiement, mais à l'avenir, il pourra exiger le remboursement de l'argent dépensé par l'auteur de l'incident.
amendes
Et quelle sanction la législation actuelle prévoit-elle pour la conduite d'un véhicule sans police d'assurance OSAGO ? En particulier, le Code des infractions administratives de la Fédération de Russie prévoit certaines sanctions en cas de conduite sans assurance.
Un conducteur peut être condamné à une amende même s'il a un contrat d'assurance conclu, mais, par exemple, il a oublié la police chez lui.
Dans ce cas, l'agent de la police de la circulation peut émettre un avertissement. Si le conducteur reçoit plusieurs avertissements, il peut être condamné à une amende d'un montant 500 roubles.
S'il n'y a pas de police d'assurance et que le conducteur n'a pas de contrat d'assurance OSAGO, dans ce cas, l'amende sera de 800 roubles.
Dans le même temps, l'agent de la police de la circulation retirera les plaques d'immatriculation du véhicule et vous donnera uniquement la possibilité de vous rendre en toute autonomie jusqu'à la compagnie d'assurance afin de conclure un contrat d'assurance OSAGO.
Réclamation préalable au procès auprès du coupable
En pratique, 2 modes de résolution des litiges sont utilisés : préalable au procès et judiciaire. Dans le premier cas, le litige est réglé à l'amiable sans présentation de réclamation au tribunal.
Pour résoudre ainsi le litige, il est nécessaire de présenter une réclamation préalable au procès auprès de l'auteur de l'accident.
La législation n'établit pas la forme de ce document, et il peut être rédigé sous n'importe quelle forme.
Bien entendu, la partie lésée peut rédiger de manière indépendante le texte de la réclamation, mais celui-ci doit contenir certaines informations.
En particulier, le texte de la réclamation doit contenir les informations suivantes :
- les données des parties ;
- données sur l'incident (date, lieu, etc.) ;
- le préjudice causé à la victime ;
- référence aux actes législatifs pertinents;
- demande de paiement d'une indemnité ;
- le délai dans lequel le paiement doit être effectué.
Ce sont les principales données qui doivent être fournies dans le texte de la réclamation. Il faut également savoir que la demande préalable au procès doit être adressée en bonne et due forme à l'auteur de l'accident.
Il peut notamment lui être remis directement entre ses mains. Dans ce cas, la victime doit faire une copie du document sur lequel le responsable de l'accident appose sa signature et inscrit la date de réception.
À l'avenir, ce document pourra être utilisé comme preuve devant les tribunaux si le litige n'est pas résolu à l'amiable.
La réclamation peut également être envoyée par courrier. Dans ce cas, il devra être envoyé par courrier recommandé avec accusé de réception.
Vous trouverez ci-dessous un exemple de réclamation préalable au procès :
Indemnisation des dommages si l'auteur est décédé
Dans la pratique, il arrive parfois que le coupable d'un accident décède. Dans ce cas, la question se pose de savoir qui doit indemniser les dommages causés par un accident.
En fait, cette question a reçu une réglementation législative claire, et le décès de l'auteur d'un accident ne signifie pas que le préjudice ne sera pas indemnisé.
Dans une telle situation, l’obligation de payer les dommages causés incombe aux héritiers du défunt. Bien entendu, que le coupable de l'accident disposait d'une police d'assurance OSAGO, alors le problème sera résolu de manière plus simple : le montant des dommages sera payé par la compagnie d'assurance.
Si le coupable de l'accident n'avait pas de police d'assurance, des difficultés peuvent survenir dans ce cas.
Vous devez d’abord obtenir l’avis d’un expert indépendant sur le montant des dommages causés. Ce n'est qu'après cela qu'une réclamation correspondante peut être déposée auprès des héritiers.
Dans le même temps, il ne faut pas oublier que l'héritier n'a l'obligation de réparer le dommage causal que s'il accepte l'héritage.
Ainsi, la personne lésée ne peut compter sur une indemnisation qu'après l'expiration du délai prévu par la loi pour accepter la succession, qui est de 6 mois.
Exemples tirés de la pratique judiciaire
Dans la pratique, il existe de nombreuses affaires judiciaires portant sur de tels cas. Par exemple, il arrive très souvent qu'un accident survienne avec une voiture garée sans assurance.
Dans de telles situations, les tribunaux tranchent sans équivoque en faveur de la partie lésée. Si le coupable du véhicule n'a pas d'assurance, par décision de justice, il devra payer le montant des dommages à la charge de ses fonds personnels.
Bien entendu, la personne lésée ne peut compter sur une indemnisation que si la voiture a été garée à l'endroit approprié, en tenant compte de toutes les exigences légales impératives.
Dans la pratique, il arrive aussi très souvent que certains dommages soient causés à la santé d'un tiers.
Par exemple, la victime a perdu sa capacité de travailler à la suite d'un accident et s'est vu attribuer le deuxième groupe d'invalidité.
dans ce cas, vous n'avez pas besoin d'une police OSAGO, car elle est nécessaire pour verser de l'argent à la victime en cas de votre faute dans un accident.Mais le fait que la voiture ne soit pas assurée (CASCO) est mauvais, car si vous n'avez pas assez de limite OSAGO pour la restaurer, alors le reste de l'argent devra lui être récupéré par les tribunaux.
Mais vous serez quand même puni :
Article 12.37. Non-respect des exigences de l'assurance responsabilité civile obligatoire des propriétaires de véhicules
(introduit par la loi fédérale n° 41-FZ du 25 avril 2002)
1. Conduire un véhicule pendant la durée de son utilisation, ce qui n'est pas prévu par le contrat d'assurance responsabilité civile obligatoire des propriétaires de véhicules, ainsi que conduire un véhicule en violation des conditions prévues par le présent contrat d'assurance pour conduire ce véhicule uniquement par les conducteurs spécifiés dans cette police d'assurance -
entraînera l'imposition d'une amende administrative d'un montant de cinq cents roubles.
2. Manquement par le propriétaire d'un véhicule à l'obligation établie par la loi fédérale d'assurer sa responsabilité civile, ainsi que la conduite d'un véhicule, si l'on sait qu'une telle assurance obligatoire est absente -
entraînera l'imposition d'une amende administrative d'un montant de huit cents roubles.
(tel que modifié par les lois fédérales n° 116-FZ du 22.06.2007, n° 196-FZ du 23.07.2013)Et en plus de cette punition, il y aura aussi ceci :
Article 27.13. Détention du véhicule, interdiction de sa circulation
(tel que modifié par la loi fédérale n° 69-FZ du 21 avril 2011)
1. En cas de violations des règles d'exploitation d'un véhicule et de conduite d'un véhicule du type correspondant, prévues à la partie 1 de l'article 11.8.1, aux articles 11.9, 11.26, 11.29, à la partie 1 de l'article 12.3, à la partie 2 de l'article 12.5, parties 1 et 2 de l'article 12.7, parties 1, 3 et 4 de l'article 12.8, parties 4 et 5 de l'article 12.16, parties 3-4, 6 de l'article 12.19, parties 1-3 de l'article 12.21.1, partie 1 de l'article 12.21.2, de l'article 12.26, de la partie 3 de l'article 12.27, de la partie 2 de l'article 14.38 du présent Code, la détention du véhicule est appliquée, c'est-à-dire l'exclusion du véhicule du processus de transport de personnes et de marchandises par déplacement à l'aide d'un autre véhicule et en le plaçant dans l'endroit surveillé spécialement désigné le plus proche (d'un parking spécialisé), et en le stockant dans un parking spécialisé jusqu'à ce que la cause de la détention soit éliminée. Si, en raison des caractéristiques techniques du véhicule, il est impossible de le déplacer et de le placer dans un stationnement spécialisé en cas d'infraction administrative prévue au titre 1, 2 ou 3 de l'article 12.21.1 ou au titre 1 du Conformément à l'article 12.21.2 de ce Code, la détention s'effectue par l'arrêt du mouvement à l'aide de dispositifs de blocage. Si le véhicule pour lequel la décision de détention a été prise crée des obstacles à la circulation d'autres véhicules ou de piétons, il peut être déplacé avant le début de la détention en conduisant le véhicule par son conducteur ou les personnes précisées au point 3. de cet article, à l'endroit le plus proche où ce véhicule ne créera pas de tels obstacles.
(tel que modifié par les lois fédérales n° 31-FZ du 02.04.2012, n° 98-FZ du 07.05.2013)
2. En cas de violations des règles d'exploitation et de conduite d'un véhicule, prévues aux articles 8.23, 9.3, partie 2 de l'article 12.1, article 12.4, parties 2 à 7 de l'article 12.5, l'article 12.37 de ce Code, la conduite du véhicule est interdite, alors que les plaques d'immatriculation de l'État sont sujettes à suppression jusqu'à ce que le motif de l'interdiction de conduire du véhicule soit éliminé. Il est permis de déplacer le véhicule, à l'exception des cas prévus à l'article 9.3 et à la partie 2 de l'article 12.5 du présent code, jusqu'au lieu d'élimination du motif de l'interdiction de circulation du véhicule, mais pas plus que dans un délai jour à compter du moment de l'interdiction de circulation du véhicule. Après élimination du motif d'interdiction de circulation du véhicule, les plaques d'immatriculation de l'État sont restituées à son propriétaire, au représentant du propriétaire ou à la personne disposant des documents nécessaires pour conduire ce véhicule.
(tel que modifié par les lois fédérales n° 116-FZ du 10.07.2012, n° 252-FZ du 25.12.2012)
3. La décision de retenir un véhicule du type approprié, d'en interdire la circulation ou de mettre fin à ladite détention et à cette interdiction est prise par les fonctionnaires habilités à rédiger des procès-verbaux sur les infractions administratives pertinentes et en ce qui concerne un véhicule des Forces armées. de la Fédération de Russie, les troupes internes du ministère de l'Intérieur de la Fédération de Russie, les formations militaires d'ingénierie et techniques de construction de routes relevant des autorités exécutives fédérales ou les formations militaires de sauvetage de l'autorité exécutive fédérale autorisées à résoudre des problèmes dans le domaine de la protection civile , ainsi que des responsables de l'inspection automobile militaire. Lesdits fonctionnaires élaborent un protocole sur l'application d'une mesure appropriée pour assurer la poursuite en cas d'infraction administrative.
4. Le protocole d'immobilisation du véhicule ou le protocole d'interdiction de circulation du véhicule indique la date, l'heure, le lieu, les motifs de la décision d'immobilisation du véhicule ou d'interdiction de circulation, la fonction, le nom et les initiales de la personne qui a rédigé le procès-verbal, des informations sur le véhicule et sur la personne à l'égard de laquelle la mesure appropriée pour assurer la procédure en cas d'infraction administrative a été appliquée. Le procès-verbal de détention du véhicule doit indiquer le nom de l'organisme (institution, organisme), fonction, nom, prénom et patronyme de la personne qui exécutera la décision de détention du véhicule.
5. Un procès-verbal de détention d'un véhicule ou un protocole d'interdiction de circulation d'un véhicule est signé par le fonctionnaire qui l'a dressé et la personne à l'égard de laquelle la mesure appropriée pour obtenir des poursuites en cas de procédure administrative l’infraction a été appliquée.
6. En cas de refus de la personne à l'égard de laquelle la mesure de sûreté en cas d'infraction administrative est appliquée, de signer le protocole, une inscription appropriée y est faite.
7. Une copie du protocole sur la détention d'un véhicule du type approprié ou du protocole sur l'interdiction de circuler du véhicule est remise à la personne à l'égard de laquelle la mesure appropriée pour obtenir des poursuites en cas de une infraction administrative a été appliquée.
8. Le procès-verbal de détention du véhicule en l'absence du conducteur est dressé en présence de deux témoins.
9. Le mouvement des véhicules des Forces armées de la Fédération de Russie, des troupes internes du Ministère de l'Intérieur de la Fédération de Russie, des unités militaires d'ingénierie, techniques et de construction de routes relevant des organes exécutifs fédéraux ou des unités militaires de sauvetage de l'organe exécutif fédéral autorisé à résoudre des problèmes dans le domaine de la protection civile, à un parking spécialisé, leur stockage, le paiement des frais de transport et de stockage, la restitution des véhicules et la garantie de l'interdiction de circulation du véhicule sont effectués de la manière établie par le Gouvernement de la Fédération de Russie.
10. Déplacement des véhicules vers un parking spécialisé, à l'exception des véhicules visés au paragraphe 9 du présent article, leur stockage, le paiement des frais de déplacement et de stockage, la restitution des véhicules à leurs propriétaires, représentants des propriétaires ou personnes munies de documents nécessaires à la conduite de ces véhicules sont effectués de la manière établie par les lois des entités constitutives de la Fédération de Russie.
(tel que modifié par la loi fédérale n° 252-FZ du 25 décembre 2012)
11. Les frais de déplacement et de stockage d'un véhicule retenu, à l'exception des véhicules visés au paragraphe 9 du présent article, seront remboursés par la personne qui a commis l'infraction administrative qui a provoqué l'application de la détention du véhicule.
12. En cas de clôture de la procédure en cas d'infraction administrative pour les motifs prévus au paragraphe 1, paragraphe 2 (sauf dans le cas où un individu au moment de commettre des actes illégaux (inaction) n'avait pas atteint l'âge prévu pour par le présent Code pour la mise en responsabilité administrative), les paragraphes 3, 7 de la partie 1 de l'article 24.5 du présent Code, les frais de déplacement et de stockage du véhicule sont remboursés de la manière prescrite par la législation de la Fédération de Russie, et le véhicule est immédiatement restitué à son propriétaire, à son représentant ou à une personne munie de documents nécessaires à la conduite de ce véhicule.
(tel que modifié par la loi fédérale du 25 décembre 2012 N 252-FZ