DANAS U MOSKVI - NAJJAČI MOŽE...
Uticaj vazduha na zdravlje i ljudski organizam
U našem teškom vremenu stresa, velikih opterećenja i stalno pogoršanih uslova životne sredine, kvalitet vazduha koji udišemo je od posebne važnosti. Kvalitet vazduha i njegov uticaj na naše zdravlje direktno zavisi od količine kiseonika u njemu. Ali to se stalno mijenja.
O stanju zraka u velikim gradovima, o štetnim tvarima koje ga zagađuju, o utjecaju zraka na zdravlje i ljudski organizam govorit ćemo vam na našoj web stranici www.rasteniya-lecarstvennie.ru.
Oko 30% urbanih stanovnika ima zdravstvene probleme, a jedan od glavnih razloga za to je vazduh sa niskim sadržajem kiseonika. Da biste odredili razinu zasićenosti kisikom u krvi, morate ga izmjeriti pomoću posebnog uređaja - pulsnog oksimetra.
Ljudi sa plućnim bolestima jednostavno trebaju imati takav uređaj kako bi na vrijeme utvrdili šta im je potrebno zdravstvenu zaštitu.
Kako vazduh utiče na zdravlje? stambene prostorije?
Kao što smo već rekli, sadržaj kiseonika u vazduhu koji udišemo stalno se menja. Na primjer, na morskoj obali njegov iznos u prosjeku iznosi 21,9%. Zapremina kiseonika u velikom gradu je već 20,8%. A još manje u zatvorenom prostoru, jer se ionako nedovoljna količina kisika smanjuje zbog disanja ljudi u prostoriji.
Unutar stambenih i javnih zgrada, čak i vrlo mali izvori zagađenja stvaraju velike koncentracije istog, budući da je zapremina vazduha tamo mala.
Savremeni čovek većinu vremena provodi u zatvorenom prostoru. Stoga, čak i mala količina toksične supstance(npr. zagađeni vazduh sa ulice, završni polimerni materijali, nepotpuno sagorevanje gasa za domaćinstvo) mogu uticati na njegovo zdravlje i performanse.
Osim toga, atmosfera s otrovnim tvarima utječe na osobu, u kombinaciji s drugim faktorima: temperaturom zraka, vlažnošću, pozadinskom radioaktivnošću itd. Ukoliko se ne ispune higijenski i sanitarni zahtjevi (ventilacija, mokro čišćenje, jonizacija, klimatizacija), unutrašnje okruženje prostorija u kojima se nalaze ljudi može postati opasno po zdravlje.
Također hemijski sastav Vazdušna atmosfera unutrašnjih prostora značajno zavisi od kvaliteta okolnog atmosferskog vazduha. Prašina, izduvni gasovi, otrovne materije koje se nalaze napolju prodiru u prostoriju.
Da biste se od toga zaštitili, koristite sistem za klimatizaciju, jonizaciju i prečišćavanje za pročišćavanje atmosfere zatvorenih prostora. Češće provodite mokro čišćenje, nemojte koristiti jeftine materijale koji su opasni po zdravlje prilikom završne obrade.
Kako gradski vazduh utiče na zdravlje?
Na zdravlje ljudi u velikoj meri utiče velika količina štetnih materija u urbanom vazduhu. Sadrži veliku količinu ugljičnog monoksida (CO) – do 80% koji nam „oskrbljuje“ motorna vozila. Ova štetna supstanca je vrlo podmukla, bez mirisa, bez boje i veoma otrovna.
Ugljični monoksid, ulazeći u pluća, vezuje se za hemoglobin u krvi, ometa opskrbu tkiva i organa kisikom, uzrokujući gladovanje kisikom i slabi misaone procese. Ponekad može uzrokovati gubitak svijesti, a uz jaku koncentraciju može uzrokovati smrt.
Osim ugljičnog monoksida, gradski zrak sadrži oko 15 drugih tvari opasnih po zdravlje. Među njima su acetaldehid, benzen, kadmijum i nikl. Urbana atmosfera takođe sadrži selen, cink, bakar, olovo i stiren. Visoke koncentracije formaldehida, akroleina, ksilena i toluena. Njihova opasnost je takva da ovi štetne materije ljudsko tijelo se samo akumulira, zbog čega se njihova koncentracija povećava. Nakon nekog vremena već postaju opasni za ljude.
Ove štetne hemikalije su često odgovorne za izazivanje hipertenzije, koronarna bolest zatajenje srca, bubrega. Takođe postoji velika koncentracija štetnih materija oko industrijskih preduzeća, pogona i fabrika. Istraživanja su dokazala da je polovina pogoršanja hroničnih bolesti ljudi koji žive u blizini preduzeća uzrokovana lošim, prljavim vazduhom.
Situacija je mnogo bolja u ruralnim sredinama, „urbanim domovima“, gdje u blizini nema preduzeća ili elektrana, a postoji i niska koncentracija vozila.
Stanovnike velikih gradova spašavaju snažni klima uređaji koji čiste zračne mase od prašine, prljavštine i čađi. Ali treba znati da pri prolasku kroz filter sistem hlađenja-grejanja takođe čisti vazduh od korisnih jona. Stoga, kao dodatak klima uređaju, trebali biste imati jonizator.
Oni kojima je kiseonik najpotrebniji su:
* Djeci, potrebno im je duplo više nego odraslima.
* Trudnice - troše kiseonik na sebe i na nerođeno dete.
* Starije osobe i osobe narušenog zdravlja. Potreban im je kisik kako bi poboljšali svoje blagostanje i spriječili pogoršanje bolesti.
* Sportistima je potreban kisik kako bi poboljšali fizičku aktivnost i ubrzali oporavak mišića nakon sportskih aktivnosti.
* Za školarce, studente, sve koji se bave mentalnim radom za povećanje koncentracije i smanjenje umora.
Uticaj vazduha na ljudski organizam je očigledan. Povoljni uslovi vazduha - najvažniji faktor održavanje ljudskog zdravlja i performansi. Stoga, pokušajte osigurati najbolje čišćenje unutrašnji vazduh. Takođe, pokušajte da napustite grad što je pre moguće. Idite u šumu, na ribnjak, prošetajte parkovima i trgovima.
Udišite čisti, ljekoviti zrak koji vam je potreban za održavanje zdravlja. Budite zdravi!
Atmosferski vazduh: njegovo zagađenje
Zagađenje atmosferskog zraka emisijom iz vozila
Auto je "simbol" 20. veka. u industrijski razvijenim zapadnim zemljama, gdje je javni prijevoz slabo razvijen, sve više postaje prava katastrofa. Desetine miliona privatnih automobila pune gradske ulice i autoputeve, svako malo nastaju kilometarske gužve, bezuspješno se sagorijeva skupo gorivo, a zrak truje otrovnim izduvnim plinovima. U mnogim gradovima one premašuju ukupne emisije u atmosferu iz industrijskih preduzeća. Ukupna snaga automobilskih motora u SSSR-u znatno premašuje instalirani kapacitet svih termoelektrana u zemlji. Shodno tome, automobili „jedu“ mnogo više goriva od termoelektrana, a ako je moguće makar i malo povećati efikasnost motora automobila, to će rezultirati milionskim uštedama.
Izduvni gasovi automobila su mešavina od oko 200 supstanci. Sadrže ugljovodonike - nesagorele ili nepotpuno sagorele komponente goriva, čiji se udeo naglo povećava ako motor radi na malim brzinama ili kada se brzina povećava na startu, odnosno tokom saobraćajnih gužvi i na crvenom semaforu. Upravo u ovom trenutku, kada se pritisne papučica gasa, oslobađa se najviše neizgorenih čestica: oko 10 puta više nego kada motor radi u normalnom režimu. Nesagoreni plinovi također uključuju obični ugljični monoksid, koji se stvara u različitim količinama gdje god se nešto izgori. Izduvni gasovi motora koji radi na normalnom benzinu iu normalnom režimu rada sadrže u prosjeku 2,7% ugljičnog monoksida. Kada se brzina smanji, ovaj udio se povećava na 3,9%, a pri maloj brzini na 6,9%.
Ugljični monoksid, ugljični dioksid i većina drugih emisija plinova iz motora su teži od zraka, pa se svi nakupljaju u blizini tla. Ugljični monoksid se spaja s hemoglobinom u krvi i sprječava ga da prenosi kisik do tjelesnih tkiva. Izduvni gasovi takođe sadrže aldehide, koji imaju oštar miris i nadražujuće dejstvo. To uključuje akroleine i formaldehid; potonji ima posebno jak efekat. Emisije automobila također sadrže dušikove okside. Dušikov dioksid igra važnu ulogu u stvaranju produkata transformacije ugljikovodika u atmosferskom zraku. Izduvni plinovi sadrže neraspadnute ugljovodonike goriva. Među njima posebno mjesto zauzimaju nezasićeni ugljikovodici serije etilena, posebno heksen i penten. Zbog nepotpunog sagorijevanja goriva u motoru automobila, dio ugljikovodika se pretvara u čađ koja sadrži smolaste tvari. Posebno puno čađi i smole nastaje prilikom tehničkog kvara motora iu trenucima kada vozač, prisiljavajući motor da radi, smanjuje omjer zraka i goriva, pokušavajući dobiti takozvanu „bogatu smjesu“. U tim slučajevima iza automobila se nalazi vidljivi rep dima koji sadrži policiklične ugljovodonike i, posebno, benzo(a)piren.
1 litar benzina može sadržavati oko 1 g tetraetil olova, koje se uništava i emituje u obliku jedinjenja olova. Nema olova u emisijama iz dizel vozila. Tetraetil olovo se u SAD-u koristi od 1923. godine kao aditiv benzinu. Od tada se ispuštanje olova u životnu sredinu kontinuirano povećava. Godišnja potrošnja olova u benzinu po glavi stanovnika u Sjedinjenim Državama je oko 800. Skoro toksični nivoi olova u organizmu primećeni su kod patrola na autoputu i onih koji su stalno izloženi automobilskim izduvnim gasovima. Istraživanja su pokazala da golubovi koji žive u Filadelfiji sadrže 10 puta više olova u svom tijelu od golubova koji žive u ruralnim područjima. Olovo je jedan od glavnih zagađivača životne sredine; a isporučuju ga uglavnom moderni motori visoke kompresije proizvedeni u automobilskoj industriji.
Kontradikcije od kojih je automobil „satkan” možda se ne otkrivaju oštrije ni u čemu nego u pitanju zaštite prirode. S jedne strane nam je to olakšalo život, a s druge strane ga truje. U najbukvalnijem i najtužnijem smislu.
Jedan putnički automobil godišnje apsorbira u prosjeku više od 4 tone kisika iz atmosfere, emitujući oko 800 kg ugljičnog monoksida, oko 40 kg dušikovih oksida i skoro 200 kg raznih ugljovodonika sa izduvnim gasovima.
Izduvni gasovi automobila, zagađenje vazduha
Zbog naglog povećanja broja automobila, problem suzbijanja zagađenja atmosfere izduvnim gasovima motora sa unutrašnjim sagorevanjem postao je akutan. Trenutno je 40-60% zagađenja vazduha uzrokovano automobilima. U prosjeku, emisija po automobilu je 135 kg/godišnje ugljičnog monoksida, 25 dušikovih oksida, 20 ugljovodonika, 4 sumpor dioksida, 1,2 čestica, 7-10 benzopirena. Očekuje se da će do 2000. godine broj automobila u svijetu biti oko 0,5 milijardi. Prema tome, godišnje će emitovati 7,7-10 ugljičnog monoksida, 1,4-10 dušikovih oksida, 1,15-10 ugljovodonika, 2,15-10 sumpor-dioksida. čestice 7-10, benzopiren 40. Stoga će borba protiv zagađenja zraka postati još hitnija. Postoji nekoliko načina za rješavanje ovog problema. Vrlo obećavajuće je stvaranje električnih vozila.
Štetne emisije. Poznato je da su motori sa unutrašnjim sagorevanjem, posebno motori sa karburatorima automobila, glavni izvori zagađenja. Izduvni gasovi automobila koji rade na benzin, za razliku od automobila koji rade na TNG, sadrže jedinjenja olova. Aditivi protiv detonacije kao što je tetraetil olovo su najjeftiniji način prilagođavanja običnog benzina modernim motorima visoke kompresije. Nakon sagorijevanja, komponente ovih aditiva koje sadrže olovo ispuštaju se u atmosferu. Ako se koriste filteri za katalitičko čišćenje, spojevi olova koji se njima apsorbiraju deaktiviraju katalizator, zbog čega se ne samo olovo, već i ugljični monoksid i nesagorjeli ugljovodonici emituju zajedno s izduvnim plinovima u količinama ovisno o uvjetima i standardima za rad motora. , kao i o uslovima čišćenja i nizu drugih faktora. Koncentracija zagađujućih komponenti u izduvnim gasovima kada motori rade i na benzin i na TNG se kvantitativno određuje metodom koja je danas dobro poznata kao kalifornijski testni ciklus. U većini eksperimenata je utvrđeno da pretvaranje motora s benzina na LPG dovodi do 5-strukog smanjenja emisije ugljičnog monoksida i 2-strukog smanjenja emisije neizgorenih ugljikovodika.
Kako bi se smanjilo zagađenje zraka izduvnim plinovima koji sadrže olovo, predlaže se postavljanje poroznih polipropilenskih vlakana ili tkanine na njihovoj osnovi, obrađenih u inertnoj atmosferi na 1000 °C, u prigušivač automobila. Vlakna adsorbuju do 53% olova sadržanog u izduvnim gasovima.
Zbog povećanja broja automobila u gradovima, problem zagađenja vazduha izduvnim gasovima postaje sve akutniji. U prosjeku, dnevno rad automobila emituje oko 1 kg izduvnih plinova koji sadrže okside ugljika, sumpora, dušika, razne (ugljovodonike i jedinjenja olova.
Kao što vidimo, katalizator je supstanca koja ubrzava hemijsku reakciju, omogućavajući joj lakši put da se odvija, ali se sama ne troši u reakciji. To ne znači da katalizator ne učestvuje u reakciji. Molecule ReVgs svira važnu ulogu u višestepenom mehanizmu reakcije bromiranja benzena o kojoj je gore raspravljano. Ali na kraju reakcije, FeBrs se regeneriše u svom izvornom obliku. Ovo je opšte i karakteristično svojstvo svakog katalizatora. Mješavina plinova H2 i O2 može ostati nepromijenjena na sobnoj temperaturi godinama bez primjetne reakcije, ali dodavanje male količine crne platine uzrokuje trenutnu eksploziju. Platinum crna ima isti efekat na gas butan ili alkoholnu paru pomešanu sa kiseonikom. (Prije nekog vremena u prodaji su se pojavili plinski upaljači u kojima je umjesto točka i kremena korištena platinasta crna, ali su brzo postali neupotrebljivi zbog trovanja površine katalizatora nečistoćama u gasovitom butanu. Tetraetil olovo truje i katalizatore koji smanjiti zagađenje atmosfere iz ispušnih plinova automobila, pa se stoga u automobilima na kojima su ugrađeni uređaji s takvim katalizatorima mora koristiti benzin bez tetraetil olova.)
*****
Uticaj izduvnih gasova na zdravlje ljudi
Izduvna cijev putničkog automobila
Vanbrodski motori izduvaju izduvne gasove u vodu, na mnogim modelima - kroz glavčinu propelera
Najveću opasnost predstavljaju dušikovi oksidi, koji su približno 10 puta opasniji od ugljičnog monoksida, udio toksičnosti aldehida je relativno mali i iznosi 4-5% ukupne toksičnosti izduvnih plinova. Toksičnost različitih ugljikovodika uvelike varira. Nezasićeni ugljikovodici u prisustvu dušikovog dioksida fotokemijski se oksidiraju, stvarajući toksična jedinjenja koja sadrže kisik - komponente smoga.
Kvalitet naknadnog sagorijevanja na modernim katalizatorima je takav da je udio CO nakon katalizatora obično manji od 0,1%.
Policiklični aromatični ugljovodonici koji se nalaze u gasovima su jaki karcinogeni. Među njima je najviše proučavan benzopiren, osim njega, otkriveni su derivati antracena:
1,2-benzantracen
1,2,6,7-dibenzantracen
5,10-dimetil-1,2-benzantracen
Osim toga, kada se koristi sumporni benzin, izduvni plinovi mogu sadržavati okside sumpora kada se koristi olovni benzin, olovo (tetraetil olovo), brom, hlor i njihova jedinjenja. Vjeruje se da aerosoli olovnih halogenidnih spojeva mogu biti podvrgnuti katalitičkim i fotohemijskim transformacijama, sudjelujući u stvaranju smoga.
Dugotrajan kontakt sa okolinom zatrovanom izduvnim gasovima automobila izaziva opšte slabljenje organizma – imunodeficijencija. Osim toga, sami plinovi mogu uzrokovati razne bolesti. Na primjer, respiratorna insuficijencija, sinusitis, laringotraheitis, bronhitis, bronhopneumonija, rak pluća. Izduvni plinovi također uzrokuju aterosklerozu cerebralnih sudova. Indirektno se mogu javiti i različiti poremećaji kardiovaskularnog sistema kroz plućnu patologiju.
BITAN!!!
Preventivne mjere zaštite ljudskog organizma od štetnih efekata okruženje u industrijskom gradu
Zagađenje ambijentalnog vazduha
Atmosferski zrak u industrijskim gradovima zagađen je emisijama iz termoelektrana, obojene metalurgije, rijetkih zemlja i drugih industrija, kao i sve većeg broja vozila.
Priroda i stepen izloženosti zagađivačima je različit i određen je njihovom toksičnošću i prekoračenjem standarda maksimalno dozvoljenih koncentracija (MPC) utvrđenih za ove supstance.
Karakteristike glavnih zagađivača koji se emituju u atmosferu:
1. Dušikov dioksid je supstanca klase opasnosti 2. Kod akutnog trovanja dušikovim dioksidom može se razviti plućni edem. Znaci hroničnog trovanja su glavobolja, nesanica, oštećenje sluzokože.
Dušikov dioksid učestvuje u fotohemijskim reakcijama sa ugljovodonicima u izduvnim gasovima automobila sa stvaranjem akutno toksičnih organskih supstanci i ozona - produkata fotohemijskog smoga.
2. Sumpor dioksid je supstanca klase opasnosti 3. Sumpor dioksid i sumporni anhidrid u kombinaciji sa suspendiranim česticama i vlagom štetno djeluju na ljude, žive organizme i materijalne vrijednosti. Sumpor dioksid pomiješan s česticama i sumpornom kiselinom dovodi do pojačanih simptoma poteškoća s disanjem i bolesti pluća.
3. Vodonik fluorid je supstanca klase opasnosti 2. Kod akutnog trovanja dolazi do iritacije sluznice larinksa i bronhija, očiju, salivacije i krvarenja iz nosa; u teškim slučajevima - plućni edem, oštećenje centralnog nervnog sistema, u hroničnim slučajevima - konjuktivitis, bronhitis, upala pluća, pneumoskleroza, fluoroza. Karakteristične su lezije kože kao što je ekcem.
4. Benz(a)piren je supstanca klase opasnosti 1, prisutna u izduvnim gasovima automobila, veoma je jak kancerogen, izaziva rak na nekoliko lokacija, uključujući kožu, pluća i creva. Glavni zagađivač je motorni saobraćaj, kao i termoelektrane i grijanje privatnog sektora.
5. Olovo je supstanca klase opasnosti 1, koja negativno utiče na sledeće organske sisteme: hematopoetski, nervni, gastrointestinalni i bubrežni.
Poznato je da je poluživot njegovog biološkog raspadanja 5 godina u tijelu kao cjelini, a 10 godina u ljudskim kostima.
6. Arsen je supstanca klase opasnosti 2 koja utiče na nervni sistem. Kronično trovanje arsenom dovodi do gubitka apetita i tjelesne težine, gastrointestinalnih poremećaja, perifernih neuroza, konjuktivitisa, hiperkeratoze i melanoma kože. Potonje se javlja kod dužeg izlaganja arsenu i može dovesti do razvoja raka kože.
7. Prirodni gas radon je proizvod radioaktivnog raspada uranijuma i torijuma. Ulazak u ljudsko tijelo odvija se kroz zrak i vodu, a viška doza radona uzrokuje rizik od raka. Glavni načini na koji radon ulazi u zgrade su iz tla kroz pukotine i pukotine, sa zidova i građevinskih konstrukcija, kao i sa vodom iz podzemnih izvora.
1. Od štetnog uticaja zagađenja atmosferskog vazduha pri nastanku nepovoljnih vremenskih prilika (NMC) za raspršivanje zagađujućih materija, preporučuje se:
Ograničite fizičku aktivnost i izlaganje na otvorenom;
Zatvorite prozore i vrata. Svakodnevno vršiti mokro čišćenje prostorija;
U slučajevima povećane koncentracije štetnih materija u atmosferskom vazduhu (na osnovu izveštaja o NMD), preporučljivo je koristiti zavoje od pamučne gaze, respiratore ili maramice prilikom kretanja na otvorenom;
Tokom perioda NMU, obratite posebnu pažnju na poštovanje pravila uređenja grada (ne pali smeće i sl.);
Povećajte unos tečnosti, pijte kuvano, pročišćeno ili alkalno mineralna voda još ili čaj, a takođe često ispirati usnoj šupljini slabo rešenje soda bikarbona, češće se tuširati;
Uključite u ishranu namirnice koje sadrže pektin: kuvanu cveklu, sok od cvekle, jabuke, voćni žele, marmeladu, kao i vitaminske napitke na bazi šipka, brusnice, rabarbare, biljne infuzije i prirodne sokove. Jedite više povrća i voća bogatog prirodnim vlaknima i pektinama u obliku salata i pirea;
Povećajte u ishrani djece punomasno mlijeko, fermentisane mliječne proizvode, svježi svježi sir, meso, jetru (hrana bogata gvožđem);
Za uklanjanje otrovnih tvari i čišćenje tijela koristite prirodne sorbente kao što su Tagansorbent, Indigel, Tagangel-Aya, aktivni ugljen;
Ograničiti upotrebu ličnih vozila u gradu u periodu vanredne situacije;
Tokom perioda NMU, ako je moguće, putujte na selo ili u park.
Redovno provetravati prostorije u prizemljima i podrumima;
Imati ispravan ventilacioni sistem ili napu u kupatilu i kuhinji;
Vodu iz podzemnih izvora koji se koriste za piće čuvajte u otvorenoj posudi prije pijenja.
Mnogi ljudi sanjaju da žive u ekološki prihvatljivim uslovima. Međutim, nemaju svi priliku da žive na mestu gde je vazduh ispunjen svežinom. Većina ljudi mora da udiše prljavi gradski vazduh, koji nanosi nepopravljivu štetu organizmu. Ovaj problem je posebno relevantan za stanovnike industrijskih gradova. Mnoge fabrike koje ispuštaju štetne materije u atmosferu, veliki broj automobila koji ispuštaju izduvne gasove, ne mogu a da ne utiču na zdravlje stanovništva. Zašto je gradski vazduh tako opasan?
Prije svega, loša ekološka situacija ima negativan utjecaj na kardiovaskularne i respiratorni sistemi. Ljudi koji redovno udišu štetne čestice u vazduhu se razvijaju hipertonična bolest. Istraživanja pokazuju da je čak 10 sedmica izloženosti opasnim supstancama dovoljno da vas predisponira za hipertenziju.
Zagađen zrak sadrži tvari koje, kada ih unesu mladi, izazivaju razvoj različitih kardiovaskularnih bolesti. Rizik od razvoja infarkta miokarda i upalnih bolesti srca, koji dovode do masovne smrti ćelija ovog vitalnog organa, značajno se povećava.
Kada ugalj sagorijeva, mikročestice čađi ulaze u zrak. Prodirući u tijelo, često uzrokuju razvoj venske tromboze. U venama donjih udova nastaju krvni ugrušci. Kada se odvoje, migriraju kroz tijelo s krvotokom, što dovodi do plućne embolije. Ova bolest često uzrokuje smrt.
Ultrafine čestice sadržane u prljavom zraku lako ulaze u ljudsko tijelo. Mogu uzrokovati povećano stvaranje trombocita. Ovi elementi su odgovorni za zgrušavanje krvi. Međutim, s povećanim stvaranjem, oni postaju uzrok plakova u krvnim žilama. Ovo remeti normalan protok krvi u srčanom mišiću. Kao rezultat, dolazi do gladovanja kisikom i poremećaja cirkulacije krvi.
Zagađen vazduh negativno utiče na organizam osoba koje boluju od dijabetesa, bronhijalne astme, hronične bolesti unutrašnje organe. Zagađen vazduh utiče na krv, menjajući je fizičko-hemijske karakteristike, spoj. Redovno udisanje štetnih čestica uzrokuje poremećaj metabolizma proteina, vode i ugljikohidrata. Proizvodi raspadanja ostaju u tijelu u velikim količinama, njihovo postupno nakupljanje dovodi do poremećaja rada unutrašnjih organa i sistema. Prljav vazduh utiče na izgled osobe. Koža gubi elastičnost, postaje suva i postaje naborana. Mladi ljudi izgledaju mnogo starije od svoje biološke dobi.
Poremećeni metabolizam ne može a da ne dovede do poremećaja u radu endokrinih žlijezda. Rezultat je hormonska neravnoteža koja uzrokuje razne bolesti. Najčešće je zahvaćena štitna žlijezda.
Zagađen vazduh negativno utiče na opšte stanje osoba. Kod redovnog udisanja opasnih mikročestica, brzog zamora, čestih glavobolja, oštećenja sluha i vida, smanjene mentalne sposobnosti i sklonosti čestim alergijske reakcije i prehlade.
Danas postoje uređaji koji se koriste za pročišćavanje zraka u zatvorenom prostoru. Oni su u stanju da upuhuju vazduh kroz sistem filterskih elemenata, čime ga čiste od štetnih nečistoća. Ovisno o tehničkim karakteristikama imaju prečistači zraka različitim stepenimačišćenje. Jeftini uređaji uklanjaju samo velike mehaničke čestice iz zraka (kućnu prašinu, životinjsku dlaku, topola). Skuplji i napredniji modeli imaju funkciju neutralizacije izduvnih čestica, duvanskog dima i drugih štetnih nečistoća.
Kućanski aparati koriste različite filterske elemente. HEPA filteri omogućavaju čišćenje zraka od mehaničkih zagađivača. Aktivni ugljen neutrališe neprijatnih mirisa u sobi. Elektrostatički filter sakuplja čestice dima, smole i prašine. Fotokatalitički filter razlaže štetne tvari u bezopasne (pod utjecajem ultraljubičastog svjetla).
Sredstva za čišćenje u domaćinstvu čiji je filterski element voda su veoma efikasna. Ovaj uređaj savršeno pročišćava zrak, vlaži ga, čini ga lakšim i svježijim. Uređaji koji kombinuju funkcije prečišćavanja vazduha, ovlaživanja i jonizacije dokazali su svoju efikasnost. Negativni joni koji se ispuštaju u atmosferu pozitivno utiču na zdravlje ljudi koji boluju od bolesti respiratornog, kardiovaskularnog i nervnog sistema. Jačaju ljudski imunitet.
Izbor pročišćivača zraka je prilično širok. Ljudi koji brinu o svom zdravlju svakako bi trebali kupiti takav uređaj. Uostalom, čist vazduh je ključ dobrog zdravlja.
U vazduhu gradova, broj lakih jona može pasti na 50-100, a teških jona može porasti na desetine hiljada po 1 kubnom metru. vidi Teški ioni su štetni po zdravlje, a laki, posebno negativni, imaju blagotvorno i ljekovito djelovanje. Većina nas, provodeći do 90% svog vremena u zatvorenom prostoru (ured, stan, prijevoz), praktički se lišava negativnih jona kisika, budući da zrak zatvorene prostorije u kojoj se nalazi barem jedna osoba postepeno poprima pozitivan naboj. Zato vazduh nazivamo "ustajalim" čak i kada u njemu ima dovoljno kiseonika. Izvori zagađenja vazduha u zatvorenom prostoru su hemikalije koje ulaze u prostorije; sama zgrada i njen namještaj emituju opasne materije. Više od 100 hemijskih veze mogu istovremeno biti prisutne u vazduhu stambenih prostorija i kancelarija. Uključujući aerosole olova, kadmijuma, žive, bakra, cinka, fenola, formaldehida, u koncentracijama koje često prelaze MPC za nekoliko puta; otrovne pare i čestice iz deterdženata i proizvoda za čišćenje koje se koriste u svakodnevnom životu, njihova koncentracija je 1000 puta veća nego na otvorenom; bakterije, virusi, spore gljivica i plijesni; prašina, nevidljiva oku, stalno visi u zraku i jedan je od glavnih izvora infekcija, jer mikrobi i bakterije koriste njene čestice za kretanje i kontakt; ljudski otpadni proizvodi (150 vrsta hemijskih supstanci), domaće životinje; duvanski dim i 3600 hemijskih supstanci iz njega; električnih kućanskih aparata, prvenstveno televizijskih ekrana i kompjuterskih ekrana. Utjecaj prljavog zraka na ljude 90% prehlade i zarazne bolesti kupljeno u zatvorenom prostoru. Čovjek provodi 90% svog vremena u zatvorenom prostoru, a kućni zrak je 4-6 puta "prljaviji" i 8-10 puta toksičniji od vanjskog. Stručnjaci Svjetske zdravstvene organizacije prepoznali su zagađenje zraka u zatvorenom prostoru kao glavni uzrok katastrofalnog porasta kardiovaskularnih i plućnih bolesti; - 84% karcinoma se prenosi vazdušnim putem; - Tokom prve godine života dete gubi zdravlje pred očima. TO osnovna škola Samo 10-12% učenika nema hronične bolesti, 8% u srednjoj školi, a samo 5% na maturi; - čestice prašine u vazduhu, perut i životinjska dlaka izazivaju iritaciju sluzokože oka, alergije, infekcije oka, uha i nosa, napade astme, umor i depresiju; - fenol i formaldehid izazivaju ekcem ruku, alergijski dermatitis, astmu, oštećenje respiratornog trakta, maligne neoplazme, kardiovaskularne bolesti; - kadmijum izaziva akutne hronične respiratorne bolesti, maligne neoplazme, disfunkciju bubrega i remeti metabolizam; - Ljudski imuni sistem troši 80% svojih resursa na neutralizaciju efekata nepovoljne sredine. Pored zagađenja, vazduh zbog svog fizičkog sastava nije pogodan za normalno funkcionisanje organizma, vazduh koji udišemo mora da sadrži i lake ione vazduha (i negativno i pozitivno naelektrisane), i to u strogo definisanom odnosu. Narušavanje ove ravnoteže direktno utiče na naše blagostanje i zdravlje. Štaviše, negativno nabijeni zračni joni, prema savremenim naučnim podacima, neophodni su ljudima baš kao i vitamini u hrani. Uticaj mrtvog vazduha na ljude U zraku u zatvorenom prostoru, ravnoteža između negativnih i pozitivnih zračnih jona je poremećena. Minimalni nivo negativnih jona u prostoriji prihvatljivoj za ljudski život mora biti najmanje 600 jona po kubnom cm; Stvarni sadržaj negativnih jona vazduha u vazduhu gradskih prostorija je 50-100 jona po kubnom cm, u vazduhu gradskih ulica 100-500 jona po kubnom cm; Optimalni nivo jona za ljudski život trebao bi biti 3000-5000 po kubnom cm za negativno nabijene i 1500-3000 za pozitivno nabijene. Sva elektronska i električna oprema emituje pozitivno nabijene ione; nema reprodukcije negativnih zračnih jona, koje ljudi i kućni ljubimci stalno troše; ulazak negativnih jona zraka u prostoriju sa ulice ne može nadoknaditi njihovu potrošnju. Maksimalni nivo i negativno i pozitivno nabijenih jona dozvoljen za ljudski život mora premašiti 50.000 po kubnom metru. cm. Nedostatak negativno nabijenih zračnih jona i poremećaj njihove ravnoteže sa pozitivno nabijenim zračnim jonima:- dovodi do distrofije i atrofije organa i tkiva; - slabi redoks procese u tkivima i odbrambene snage organizma; - utiče na sastav i fizičko-hemijska svojstva krvi; - remeti proteine, ugljikohidrate i razmjene vode supstance; - podstiče prerano starenje organizma; - predisponira bolestima respiratornog trakta, centralnog i perifernog nervnog sistema, endokrinih žlezda; - smanjuje sposobnost oporavka i otpornost na infekcije i alergije; - smanjuje brzinu vizuelnih i slušnih reakcija, mentalne i fizičke performanse; - uzrokuje umor, letargiju, glavobolju, nepažnju, hronični umor; - povećava razdražljivost i predisponira na stres i depresivna stanja. Zagađenje vazduha, zajedno sa narušavanjem prirodnog fizičkog sastava, čini vazdušnu sredinu izuzetno nepovoljnom za život, što, prema najnovijim naučnim podacima, prisiljava čoveka da 80% unutrašnjih resursa troši samo na obezbeđivanje mogućnosti postojanja u njemu. , ne ostavljajući gotovo nikakve resurse za održavanje reproduktivne funkcije i normalno funkcionisanje organa, za reprodukciju utrošenih sredstava imunološki sistem, a samim tim i za suzbijanje zaraznih i hroničnih bolesti, za potpunu i brz oporavak funkcionalne sposobnosti osobe uopšte. Kao rezultat toga, brzo i prerano istrošimo svoje tijelo, već stečemo rane godinečitava gomila bolesti od kojih su mnogi naši preci bolovali samo u starosti (npr. imali smo srčani udar, moždani udar i artritis u dobi od 30-40 godina). Postoji samo jedan izlaz - ako nije moguće živjeti izvan grada, ventilirajte prostorije što je češće moguće i instalirajte sisteme za pročišćavanje zraka.
Zagađenje zraka jedan je od najvećih rizika za zdravlje okoliša. Prema podacima Svjetske zdravstvene organizacije (WHO), oko 3 miliona ljudi širom svijeta umre svake godine zbog zagađenja zraka, većina od posljedica koronarne bolesti srca i moždanog udara. Zagađenje zraka također povećava rizik od kronične opstruktivne bolesti pluća, akutnih infekcija donjeg respiratornog trakta i raka pluća.
Prošlog maja, SZO je došao do razočaravajućeg zaključka da se kvalitet vazduha u gradovima pogoršava. Prema ovoj organizaciji, više od 80% građana Zemlje živi u područjima sa nivoima zagađenja koji premašuju one koje SZO smatra maksimalno dozvoljenim.
Što se tiče naše zemlje, prema podacima Ministarstva prirodnih resursa, skoro šestina Rusa živi u gradovima sa visokim i veoma visokim zagađenjem vazduha.
Uz pomoć stručnjaka - direktora ekoloških programa Sveruskog javnoj organizaciji"Zelena patrola" Romana Pukalova - TASS pokušao je da otkrije koji zagađivači predstavljaju najveću opasnost po zdravlje ljudi i kakav vazduh Moskovljani sada udišu.
Loše vijesti
Problem zagađenja vazduha, koji svake godine ubija milione ljudi širom sveta, samo se pogoršava, kažu stručnjaci. S obzirom na značajne razmjere problema, SZO zagađeni zrak u gradovima i mjestima naziva "nevidljivim ubicom". Područja visokog rizika su veliki gradovi. “Popis naselja u kojima je zagađen vazduh postao opasan i stvara ogromne probleme je veoma opsežan. To uključuje Peking, New Delhi, Meksiko Siti, Limu i mnoge druge megagradove”, kaže Maria Neira, direktorica odjela SZO za javno zdravlje, okolišne i društvene determinante zdravlja.
Razorni efekti zagađenja vazduha su negativan uticaj kako na klimu tako i na zdravlje ljudi. Vidljive su posvuda: u metropolama zagušenim smogom i u seoskim kućama, zadimljenim kuhinjama sa starim pećima. I zato imam loše vijesti: nažalost, kvalitet zraka koji udišemo se samo pogoršava
Maria Neira/direktor odjela SZO
Ozon i benz(a)piren
Ozon i benz(a)piren
Prema stepenu opasnosti po ljude, zagađivači koji ulaze u vazduh dijele se u četiri klase: od izuzetno do umjereno opasnih. Prva grupa uključuje ozon. Ovo je gas koji je prisutan i u gornjoj atmosferi i na nivou Zemlje.
Ovisno o svojoj lokaciji u atmosferi, ozon može biti “dobar” ili “loš” za okoliš i zdravlje ljudi. Stratosferski ozon štiti život na Zemlji od štetnosti ultraljubičasto zračenje Ned. Ali troposferski ozon je zagađivač zraka on je glavna komponenta urbanog smoga i udisanje je vrlo štetno.
Prizemni ozon nastaje kada hemijska reakcija pod uticajem sunčevog zračenja. Formiranje njegovih visokih koncentracija je najvjerovatnije u toploj sezoni. Udisanje ozona može uzrokovati kašalj, kratak dah i iritaciju respiratornog trakta. Djeca i stariji ljudi posebno su osjetljivi na ozon, a opasan je i za oboljele od plućnih bolesti. Jedinstvena maksimalno dozvoljena koncentracija (MPC) ozona u atmosferskom vazduhu u Ruskoj Federaciji je 0,16 miligrama po kubnom metru.
Prema podacima Ministarstva prirodnih resursa, u Moskvi je 2014. godine prosječna godišnja koncentracija prizemnog ozona iznosila 29 μg/m3. Minimalni nivoi ozona su takođe primećeni u Londonu - 35 µg/m3. U Pragu, Hong Kongu, Parizu i Stokholmu koncentracije su na nivou od 40–45 μg/m3. Maksimalni nivoi ozona zabilježeni su u Meksiko Sitiju - 54 μg/m 3.
Suspendirane čestice
Osim toga, suspendirane čestice predstavljaju ozbiljnu prijetnju ljudskom zdravlju. Oni su u stanju prodrijeti u ljudska pluća i akumulirati se u njima, a praktički se ne izlučuju iz tijela. U visokim dozama može dovesti do kardiovaskularnih problema.
“Pored formaldehida i benzo(a)pirena, opasne su i teški metali i fine suspendirane tvari – PM2,5 i PM10 – mikroskopske tvari koje mogu prodrijeti u ljudska pluća i kroz pluća ući u krvožilni sistem. To su mali komadi guma kada se guma istroši prilikom kočenja, mali komadići metala, može biti bilo kojeg hemijskog sastava. Veoma su opasni za ljudsko tijelo“ – napominje Pukalov.
Na osnovu preporuka SZO, zemlje EU su uspostavile granične vrednosti izloženosti za PM10. Za prosječnu dnevnu koncentraciju, granični nivo od 50 μg/m 3 ne smije se prekoračiti više od 35 puta u toku godine, prosječna godišnja koncentracija ne smije prelaziti nivo od 40 μg/m 3 .
Šta prestonica diše
Glavni uzrok zagađenja vazduha u Moskvi je motorni saobraćaj: iz njega dolazi do 90% svih emisija. Još 10% - na industrijska preduzeća. Prema podacima prestoničkog Odeljenja za prirodne resurse i zaštitu životne sredine, količina emisija iz motornih vozila smanjena je u Moskvi u poslednje tri godine za više od 100 hiljada tona.
Prema Pukalovu, u glavnom gradu „postoje ostrva ekološke nevolje, postoje pruge ekološke nevolje, ali generalno u Moskvi je stanje atmosferskog vazduha zadovoljavajuće, mnogo bolje nego u velikim industrijskim gradovima naše zemlje“.
“Među ostalim megagradovima u svijetu, Moskva je počela izgledati relativno dobro u posljednje dvije ili tri godine. To je prvenstveno zbog nepopularnih mjera zabrane ulaska teretnih vozila danju u granicama grada, o uvođenju plaćenog parkinga, što je momentalno rasteretilo centar, a saobraćajne gužve u centru su sada mnogo manje nego ranije, o uređenju i uređenju okoline - uređenjem kraj saobraćajnica smanjuje se nivo zagađenosti vazduha u susednim kuća za 50–60% do kolovoza”, napominje Pukalov.
Zagađenje zraka jedan je od najvećih rizika za zdravlje okoliša. Prema podacima Svjetske zdravstvene organizacije (WHO), oko 3 miliona ljudi širom svijeta umre svake godine zbog zagađenja zraka, većina od posljedica koronarne bolesti srca i moždanog udara. Zagađenje zraka također povećava rizik od kronične opstruktivne bolesti pluća, akutnih infekcija donjeg respiratornog trakta i raka pluća.
Prošlog maja, SZO je došao do razočaravajućeg zaključka da se kvalitet vazduha u gradovima pogoršava. Prema ovoj organizaciji, više od 80% građana Zemlje živi u područjima sa nivoima zagađenja koji premašuju one koje SZO smatra maksimalno dozvoljenim.
Što se tiče naše zemlje, prema podacima Ministarstva prirodnih resursa, skoro šestina Rusa živi u gradovima sa visokim i veoma visokim zagađenjem vazduha.
Uz pomoć stručnjaka - Direktor ekoloških programa Sveruske javne organizacije "Zelena patrola" Roman Pukalov - TASS pokušao je da otkrije koji zagađivači predstavljaju najveću opasnost po zdravlje ljudi i kakav vazduh Moskovljani sada udišu.
Loše vijesti
Problem zagađenja vazduha, koji svake godine ubija milione ljudi širom sveta, samo se pogoršava, kažu stručnjaci. S obzirom na značajne razmjere problema, SZO zagađeni zrak u gradovima i mjestima naziva "nevidljivim ubicom". Područja visokog rizika su veliki gradovi. „Popis naselja u kojima je zagađen vazduh postao opasan i stvara ogromne probleme je veoma opsežan, uključujući Peking, Nju Delhi, Meksiko Siti, Limu i mnoge druge megagradove“, napominje direktor Odjela za javno zdravlje, životnu sredinu i životnu sredinu SZO. socijalne determinante zdravlja Maria Neira.
Razorni efekti zagađenja vazduha imaju negativne uticaje i na klimu i na zdravlje ljudi. Vidljive su posvuda: u metropolama zagušenim smogom i u seoskim kućama, zadimljenim kuhinjama sa starim pećima. I zato imam loše vijesti: nažalost, kvalitet zraka koji udišemo se samo pogoršava
Maria Neira
Direktor odjela SZO
Ozon i benz(a)piren
Prema stepenu opasnosti po ljude, zagađivači koji ulaze u vazduh dijele se u četiri klase: od izuzetno do umjereno opasnih. Prva grupa uključuje ozon. Ovo je gas koji je prisutan i u gornjoj atmosferi i na nivou Zemlje.
Ovisno o svom položaju u atmosferi, ozon može biti "dobar" ili "loš" za okoliš i zdravlje ljudi. Stratosferski ozon štiti život na Zemlji od štetnog ultraljubičastog zračenja Sunca. Ali troposferski ozon je zagađivač zraka on je glavna komponenta urbanog smoga i udisanje je vrlo štetno.
Prizemni ozon nastaje hemijskom reakcijom pod uticajem sunčevog zračenja. Formiranje njegovih visokih koncentracija je najvjerovatnije u toploj sezoni. Udisanje ozona može uzrokovati kašalj, kratak dah i iritaciju respiratornog trakta. Djeca i stariji ljudi posebno su osjetljivi na ozon, a opasan je i za oboljele od plućnih bolesti. Jedinstvena maksimalno dozvoljena koncentracija (MPC) ozona u atmosferskom vazduhu u Ruskoj Federaciji je 0,16 miligrama po kubnom metru.
Prema podacima Ministarstva prirodnih resursa, u Moskvi je 2014. godine prosječna godišnja koncentracija prizemnog ozona iznosila 29 μg/m3. Minimalni nivoi ozona su takođe primećeni u Londonu - 35 µg/m3. U Pragu, Hong Kongu, Parizu i Stokholmu koncentracije su 40–45 µg/m3. Najviši nivoi ozona zabilježeni su u Meksiko Sitiju - 54 µg/m3.
Druga supstanca klasifikovana u prvu klasu opasnosti je benzo(a)piren. Ova supstanca je nusproizvod sagorevanja objekata koji sadrže ugljenik. Nalazi se u dimu cigareta, prženoj ili dimljenoj hrani i industrijskom otpadu. Benc(a)piren je prisutan u vazduhu, a takođe iu nekim izvorima vode.
„Benz(a)piren i formaldehid su kancerogeni u visokim koncentracijama čak i u kratkom vremenskom periodu“, napominje Roman Pukalov.
Formaldehid, fenol, vodonik sulfid
Formaldehid je bezbojni plin jakog mirisa i pripada drugoj klasi opasnosti.
Nalazi se u smolama koje se koriste u proizvodnji kompozitnih proizvoda od drveta i građevinskih materijala. Također se nalazi u ljepilima, bojama, lakovima i premazima, gnojivima i konzervansima.
Glavni izvor formaldehida, sumpor-dioksida, azot-dioksida je motorni transport
Roman Pukalov
Izloženost formaldehidu može uzrokovati štetne posljedice po zdravlje. Može izazvati iritaciju kože, očiju, nosa i grla. Visoki nivoi izloženosti formaldehidu takođe su povezani sa određenim vrstama raka. Jedinstvena maksimalno dozvoljena koncentracija formaldehida u vazduhu u Ruskoj Federaciji je 0,05 mg po kubnom metru.
U drugu klasu opasnosti spada i fenol. Nalazi se u industrijskim emisijama, izduvnim gasovima i dimu cigareta. Kada se udiše zrak koji sadrži fenol, većina tvari brzo ulazi u pluća.
Fenol ima opšte toksično dejstvo, izaziva poremećaje u radu kardiovaskularnog sistema i iritira kožu.
„Tri do četiri sata izuzetno visoke koncentracije fenola su dovoljne – iznad 10 MAC-a da izazove oštećenje nervnog sistema, doći će do akutnog glavobolja, mučnina, povraćanje", kaže Pukalov. Prema riječima stručnjaka, u Moskvi su takve koncentracije opasna supstanca nisu naišli, iako su registrovani u drugim gradovima Rusije - posebno u Krasnojarsku, Magnitogorsku, Dzeržinsku. „Ali, hvala Bogu, nije kao u Pekingu ili Šangaju, maksimalne dozvoljene koncentracije su postavljene u milionima, to jest, možete dobiti opasnu dozu odjednom, jednim punim udahom Imajte to bilo gdje u zemlji, naravno, Kina je ispred ostatka svijeta po zagađenju zraka”, napominje Pukalov.
Vodonik sulfid, vrlo otrovan plin sa karakterističnim mirisom pokvarenih jaja, također je vrlo opasna supstanca. Nalazi se u prirodnom plinu, a naša tijela također proizvode male količine sumporovodika. Vodonik sulfid nastaje tokom razgradnje proteina i trulog otpada hrane.
Dugotrajno udisanje zraka koji sadrži ovaj plin uzrokuje teško trovanje.
„Nažalost, u Moskvi postoji mnogo izvora sumporovodika, o kojima je počeo da govori naš bivši glavni sanitarni lekar Genadij Oniščenko, je propadanje kanalizacionih mreža - cevi velikog prečnika kroz koje kanalizacija teče širom Moskve prema ka. Konstrukcije postrojenja za prečišćavanje Kuryanovsky i Lyuberetsky Propadanje mreže je jedinstveno - od 60% u najboljem slučaju do 99% u najgorem slučaju. - Na stotine metara širi se ovaj smrdljivi miris na stotine metara oko sebe, ne u centru stambenih naselja, ali ima ih u svakom kraju.
Dušikov dioksid, sumpor dioksid, ugljen monoksid
Dušikov dioksid je supstanca klasifikovana kao treća klasa opasnosti. To je jedan od glavnih zagađivača vazduha koji nastaje tokom sagorevanja na visokim temperaturama.
Istraživanja su povezala izloženost atmosferskom dušikovom dioksidu s nizom štetnih respiratornih bolesti.
Drugi predstavnik treće klase je sumpor dioksid. Glavni izvor njegovih emisija su izduvni gasovi i proces sagorevanja industrijskih goriva. Posebno visoka osjetljivost na sumpor dioksid uočena je kod osoba s hronični poremećaji respiratornih organa, sa astmom.
Sadržaj sumpor-dioksida u Berlinu, Pragu, Njujorku, Moskvi, prema Ministarstvu prirodnih resursa, konstantno je nizak - 2–4 μg/m3. Prosječne godišnje koncentracije u Londonu, Istanbulu i Tokiju su 4,5–5 µg/m3. Maksimalne prosječne godišnje koncentracije sumpordioksida među razmatranim gradovima u 2014. godini zabilježene su u Pekingu - 22 μg/m3, Hong Kongu i Meksiko Sitiju - po 11 μg/m3, minimalno zagađenje zraka zabilježeno je u Stokholmu i Parizu - 1 μg. /m3.
Četvrta klasa opasnosti uključuje ugljen monoksid. Ova supstanca je proizvod nepotpunog sagorevanja drveta. Motorna vozila su i najvažniji izvor njegovog ulaska u atmosferu.
Ugljični monoksid može stvoriti nedostatak kisika u tjelesnim tkivima. Toksični učinak ovisi i o koncentraciji plina i o vremenu koje osoba provodi u zagađenoj atmosferi. Velike doze ugljičnog monoksida mogu uzrokovati fiziološke i patološke promjene u tijelu.
Prema podacima Ministarstva prirodnih resursa, minimalne godišnje prosječne koncentracije ugljičnog monoksida u 2014. godini zabilježene su u Stokholmu i Parizu - 267–300 μg/m3 (0,1 MPC). Lideri po ovom pokazatelju u 2014. su Meksiko Siti i Hong Kong - prosječne godišnje vrijednosti dostižu 882, odnosno 726 μg/m3. Prosječne godišnje koncentracije ugljičnog monoksida u Londonu, Tokiju, Moskvi, Berlinu, Pragu i Istanbulu kreću se od 405 do 647 µg/m3.
Suspendirane čestice
Osim toga, suspendirane čestice predstavljaju ozbiljnu prijetnju ljudskom zdravlju. Oni su u stanju prodrijeti u ljudska pluća i akumulirati se u njima, a praktički se ne izlučuju iz tijela. U visokim dozama može dovesti do kardiovaskularnih problema.
“Osim formaldehida i benzo(a)pirena, opasni su i teški metali i fine suspendirane tvari – PM2,5 i PM10 – mikroskopske tvari koje mogu prodrijeti u pluća i kroz pluća ući u krvožilni sistem gume kada se guma istroši prilikom kočenja, sitni komadići metala, mogu biti bilo kog hemijskog sastava. Veoma su opasne za ljudski organizam”, napominje Pukalov.
Prema njegovim riječima, "nos svake osobe će osjetiti organska jedinjenja: to su ili mirisi plina ili mirisi naftnih derivata." „Amonijak je dobro poznati miris amonijaka“, napominje Pukalov.
Ali, na primjer, prisustvo ugljičnog monoksida u atmosferskom zraku ljudi ne osjećaju.
Nastavak
Šta prestonica diše
Glavni uzrok zagađenja vazduha u Moskvi je motorni saobraćaj: iz njega dolazi do 90% svih emisija. Još 10% ide na industrijska preduzeća. Prema podacima prestoničkog Odeljenja za prirodne resurse i zaštitu životne sredine, količina emisija iz motornih vozila smanjena je u Moskvi u poslednje tri godine za više od 100 hiljada tona.
Prema Pukalovu, u glavnom gradu „postoje ostrva ekološke nevolje, postoje pruge ekološke nevolje, ali generalno u Moskvi je stanje atmosfere zadovoljavajuće, mnogo bolje nego u velikim industrijskim gradovima naše zemlje“.
“Među ostalim megagradovima u svijetu, Moskva je u posljednje dvije-tri godine počela izgledati relativno dobro, prije svega, zbog nepopularnih mjera zabrane ulaska teretnih vozila u grad tokom dana, uvođenja. plaćeni parking, koji je momentalno ublažio gužve u centru i saobraćajne gužve u centru, sada je mnogo manje uređenja i uređenja nego što je bilo prije - uređenje krajolika uz puteve smanjuje nivo zagađenja zraka u kućama uz kolovoz za 50–60. %”, napominje Pukalov.
Marija Smetanjikova